寶馬集團(tuán)正在加強(qiáng)其在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的活動(dòng)，并將從2024年開(kāi)始在寶馬品牌和MINI品牌中使用100%綠色能源生產(chǎn)的鋁制輪轂。對(duì)于寶馬集團(tuán)而言，這是朝著打造汽車(chē)行業(yè)最具可持續(xù)供應(yīng)鏈的目標(biāo)邁出的又一步。這種轉(zhuǎn)變尤其適用于鋁材生產(chǎn)中的高耗能電解過(guò)程，以及車(chē)輪鑄造工藝。為此，寶馬集團(tuán)與所有輪轂供應(yīng)商達(dá)成了相關(guān)協(xié)議。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，寶馬集團(tuán)每年采購(gòu)約1000萬(wàn)只輕合金輪轂，其中95%為鑄鋁。目前，輪轂已占到整個(gè)供應(yīng)鏈二氧化碳排放量的5%左右。向依靠綠色能源的可持續(xù)生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型將使這一排放量減少一半以上。

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)采購(gòu)和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)的董事Joachim Post表示：“綠色能源是我們供應(yīng)鏈中減少二氧化碳排放量的最大杠桿之一。我們已經(jīng)與包括輪轂及鋁材在內(nèi)的供應(yīng)商簽訂了400多份合同，要求他們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中使用綠色能源?！?/p>

MINI品牌將從明年開(kāi)始在新一代MINI Countryman車(chē)型中使用由70%再生鋁制成的輕合金鑄造輪轂。與傳統(tǒng)工藝相比，100%的綠色能源生產(chǎn)與70%二級(jí)原料相結(jié)合，能夠減少高達(dá)80%的二氧化碳排放量。

向100%綠色能源生產(chǎn)鑄鋁輪轂的過(guò)渡，是寶馬集團(tuán)供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)減少二氧化碳排放量的又一舉措。寶馬集團(tuán)目標(biāo)到2030年將整個(gè)供應(yīng)鏈的排放量（相比于2019年水平）減少20%，通過(guò)提高再生鋁材的使用，進(jìn)一步促進(jìn)了可持續(xù)性，這也符合寶馬集團(tuán)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)原則。

自2021年以來(lái)，寶馬集團(tuán)一直從阿聯(lián)酋采購(gòu)鋁材，其生產(chǎn)過(guò)程采用太陽(yáng)能發(fā)電。最終這些鋁材在寶馬德國(guó)蘭茨胡特工廠的輕金屬鑄造車(chē)間加工，以用于制造車(chē)身及傳統(tǒng)系統(tǒng)部件。

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