今日，“智駕新Model”小鵬P7i 550版正式上市，新車共推出550 Pro、550 Max 兩款新版型，售價分別為22.39萬元、23.99萬元。為了回饋廣大鵬友的支持與厚愛，消費者在2023年11月30日前支付定金購買P7i 550版，還可免費升級丹拿Confidence系列原裝音響 (價值6000元)。

小鵬P7i 550版 CLTC綜合工況續(xù)航里程為550km，新版型除續(xù)航補齊更多選擇外，配置上延續(xù)小鵬P7i車系一貫的“標(biāo)配即高配”原則，智駕體驗依舊領(lǐng)先，售價更為親民，且續(xù)航扎實夠用。隨著小鵬P7i 550版的加入，小鵬P7i全系產(chǎn)品矩陣得到進一步完善，入門級價格來到22.39萬元，滿足更多用戶個性化與多元化的購車需求。

作為智能轎跑市場的定義者和開拓者，小鵬P7i將以“用得上的真智駕、看得見的真續(xù)航”，通過更高智價比與更多續(xù)航里程選擇，重新定義高端純電智能轎跑的價值標(biāo)準(zhǔn)，打造中國智駕新Model標(biāo)桿。

用得上的真智駕，出行科技再進化

2023年是中國智能駕駛成熟的元年，用戶對好用、成熟的智駕需求愈發(fā)強烈。作為小鵬汽車立足市場的“長板”科技，小鵬汽車以智駕先行者的身份率先打破科技期貨認知。經(jīng)小鵬實驗室統(tǒng)計，截止11月1日，小鵬汽車的智駕行駛里程已超過5.41億公里，其中高速NGP累計行駛里程超過1.64億公里，用戶端的輔助駕駛時間超過669.7萬小時，使用智能輔助駕駛可謂已成為小鵬車主的日常。

此外，小鵬汽車XNGP全場景智能輔助駕駛系統(tǒng)，作為國內(nèi)首個落地?zé)o圖城市智駕的方案，也迎來最新量產(chǎn)落地計劃。本月底城市NGP版圖將覆蓋至25城，12月底將開放至50城，計劃至2024年將在全國擴充至200城。而且，“開城”及“AI代駕”兩種模式將同步進行，“AI代駕”年內(nèi)向部分用戶開放，2024年完成全國有所區(qū)域的城市高階智駕覆蓋。

作為小鵬汽車最新智駕科技的承載，小鵬P7i Max版在硬件上搭載了雙Orin-X芯片及雙激光雷達，算力達到508TOPS；Pro版標(biāo)配單Orin-X芯片。全車含激光雷達在內(nèi)共31個感知元件，能夠?qū)崿F(xiàn)360°的感知能力。在強大的硬件支持下，Max版車型搭載了全新一代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP，具備XNet深度視覺感知系統(tǒng)，可以落地?zé)o圖、點到點的智駕功能，實現(xiàn)包括城市NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛、高速NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛增強版、LCC道路居中輔助增強版等多項智能輔助行車功能，以及VPA-L停車場記憶泊車增強版、EAP超級智能泊車輔助等多場景智能泊車輔助功能，最終實現(xiàn)全場景智能輔助出行。

針對Pro版搭載的XPILOT系統(tǒng)，小鵬的智能輔助駕駛能力也將持續(xù)更新，11月底就將隨著最新的OTA，迎來智駕能力的一次全面升級，包括SR及感知能力升級，高速NGP能力大幅提升，LCC能力增強。未來，Pro和Max版本技術(shù)架構(gòu)開始同源，XNGP強大的感知能力將持續(xù)反哺全系車型。

在智駕進階的道路上，小鵬P7i真正實現(xiàn)了不畫大餅、不賣期貨，以「重感知、輕地圖」的形式為用戶帶來全國好用、全程好用的智能駕駛新體驗。更重要的是，相較于市面上選裝收費的智駕配置，小鵬汽車選擇核心能力標(biāo)配，旨在實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的智駕科技普惠，給用戶帶來用得上的現(xiàn)貨真智駕。

看得見的真續(xù)航，扎實可靠零焦慮

如今續(xù)航能力正在成為新能源市場比拼的核心競爭力，而如何解決續(xù)航里程與電池總量的矛盾，則成為打造高續(xù)航、低能耗動力電池的核心課題。對此，小鵬P7i用真實可靠的續(xù)航能力給出了答案。

小鵬P7i 550版采用磷酸鐵鋰動力電池，在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程可達550km，基于其更安全、更耐用、耐高溫、高容量、重量輕的核心優(yōu)勢，可以提供更長的續(xù)航里程以及更低的能量損耗。為在此之上進一步優(yōu)化能效，小鵬P7i全系標(biāo)配了X-HP2.0智能熱管理系統(tǒng)（含十通閥集成熱泵），在提升續(xù)航的同時也為極限駕駛提供了保障。通過X-HP2.0智能熱管理系統(tǒng)能讓車輛持續(xù)爆發(fā)強勁動力，也能有更強的極端工況持久力。

到了冬季，X-HP2.0智能熱管理系統(tǒng)可在0℃時讓采暖能耗下降35%，冬季續(xù)航提升15%（數(shù)據(jù)來源于小鵬實驗室，系部分車型特定條件實驗數(shù)據(jù)）。這源于X-HP2.0智能熱管理系統(tǒng)從環(huán)境、電機、電池、域控制器、自動駕駛計算機等發(fā)熱元件中吸收熱量，整合全車熱量，并把熱量智能分配給需要加熱的地方，最大化減少熱量損失，升溫快且節(jié)能，顯著優(yōu)化冬季續(xù)航能力，讓用戶冬季也能安心出行。同時，車輛的座艙供熱能力也可顯著提升，冬季上車更快達到舒適溫度，并且更節(jié)能。

小鵬P7i同級領(lǐng)先的扎實續(xù)航能力持續(xù)不斷獲得海內(nèi)外權(quán)威認可，在今年夏天由挪威乘聯(lián)會（NAF）舉辦的2023年全球最大規(guī)模的電動汽車測試中，小鵬P7i（歐洲市場稱P7，為四驅(qū)車型）從海內(nèi)外共32款純電車中脫穎而出，以110.3%的續(xù)航完成率位列續(xù)航能力第二，在平均能耗方面表現(xiàn)出色，為每百公里13.7kW·h，位居第一梯隊。而在國內(nèi)權(quán)威媒體懂車帝舉辦的2023夏季測試項目中，小鵬P7i獲得了6項第一、2項第二、2項第三的好成績，成為25萬-35萬價格區(qū)間內(nèi)唯一一個綜合評級優(yōu)秀的車型。

摸得到的真駕控，潮流安全有樂趣

不止于實用的智駕科技與扎實可靠的續(xù)航能力，小鵬P7i在設(shè)計上同樣出彩，在堅持獨特的經(jīng)典美學(xué)設(shè)計和純粹的轎跑造型的同時，在顏色方面擁有星際綠、新月銀等多款用戶呼聲更高的配色方案，彰顯先鋒探索的藝術(shù)品質(zhì)，同時還有氣宇灰、引力紅內(nèi)飾方案，并且全系車型可選，將為用戶提供更多元化個性選擇。

操控方面，小鵬P7i采用中置電機設(shè)計，可有效優(yōu)化整車前后重量分配，實現(xiàn)45:55 前后軸荷比，為用戶帶來更加敏捷的操控感受。在底盤部分，小鵬P7i搭載了SACHS專業(yè)級減震器，能夠提供出色的駕控體驗。為了滿足用戶的個性化駕駛需求，小鵬P7i還提供了多種駕駛模式，多檔加速平順可調(diào)，更為追求極致性能的用戶帶來更加極致的駕控樂趣。

在安全方面，小鵬P7i（歐洲市場稱P7）在10月25日獲得2023 Euro NCAP五星安全評級，通關(guān)歐盟安全新標(biāo)準(zhǔn)，這是繼2021年小鵬P7獲得C-NCAP五星認證后，該車系的又一五星安全成績，尤其小鵬P7i的AEB自動緊急制動功能在Euro NCAP 2023新規(guī)測試中各項得分均超越同級參評車型。同時，小鵬P7i全系標(biāo)配無熱蔓延電池，進一步優(yōu)化安全結(jié)構(gòu)和熱管理系統(tǒng)，確保車輛在更高功率模式下正常運行。

基于深厚的產(chǎn)品力與智駕科技加持，小鵬P7i贏得了全球用戶的優(yōu)良口碑，小鵬汽車也在加緊國際市場的產(chǎn)品布局，持續(xù)擴大在歐洲的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，目前，小鵬P7i（國際版）已于挪威、瑞典、丹麥、荷蘭四國正式開啟交付，未來將繼續(xù)拓展海外市場。