蘇聯(lián)空戰(zhàn)科技樹又將迎來一款優(yōu)秀的戰(zhàn)斗轟炸機，隨之登場還有 War Thunder 中全新類型的“智能”武器！

米格-27M，打擊機，蘇聯(lián)，VII 級

優(yōu)點：

• 無與倫比的空中極速

• 大量掛載方案可供選用

• 具備智能武器掛載能力

• 可變后掠翼設(shè)計

缺點：

• 對抗措施備彈較少

• 傳感器無法偵測單個目標

研發(fā)簡史：

米格-27 是米格-23 系列戰(zhàn)機特化對地攻擊能力發(fā)展而來的戰(zhàn)斗攻擊機型號。在對引擎進行升級改造之外，設(shè)計師們還投入了不少努力致力于提升米格-27 的對地攻擊能力：米格-23 基礎(chǔ)配備的 23 mm GSh-23 航炮被一門 30 mm GShS-30-6 轉(zhuǎn)輪炮取代；工程師們更是在設(shè)計之初就為這款戰(zhàn)機設(shè)定了將掛載能力提升至 4000 千克的宏大方案。全新型號的攻擊戰(zhàn)斗機在 1972 年 11 月 17 日完成首次試飛，隨后于 1975 年獲得米格-27 的正式編號并進入現(xiàn)役。設(shè)計局不久之后推出的全新米格-27K 將原已完備的作戰(zhàn)能力又推向新的巔峰，然而其高昂的造價讓其正式服役的可能化為泡影——作為妥協(xié)，新的設(shè)計方案中取消了昂貴的激光-閉路電視制導(dǎo)系統(tǒng)；取消投擲激光制導(dǎo)炸彈能力的簡化型號最終被定型為米格-27M，并在烏蘭烏德的飛機聯(lián)合制造體投入量產(chǎn)。在 1978 至 1984 年間，共有 148 架米格-27M走下生產(chǎn)線。

作為世界上為數(shù)不多的極速能夠達到 2 馬赫的攻擊機之一，米格-27M 將會是 War Thunder 蘇聯(lián)空戰(zhàn)科技樹攻擊機分支末的頂級載具。待其加入游戲后，米格-27M 擁有的龐大可選掛載類型的組合豐富度將傲視一切其他攻擊機；而這款蘇聯(lián)戰(zhàn)鷹在游戲內(nèi)的現(xiàn)身也意味著我們將向游戲內(nèi)加入一種全新的戰(zhàn)機掛載類型：制導(dǎo)炸彈投放裝置（GBU）。不過還是讓我們先來看看飛機本身！

全新的米格-27M 是從游戲中許多飛行員們業(yè)已熟悉的米格-23M 發(fā)展而來的對地攻擊型號。作為攻擊戰(zhàn)斗機，米格-27 必須在攜帶大量掛載的同時維持中低空以及亞音速條件下的飛行性能，并因此繼承了戰(zhàn)斗機前輩的引擎與氣動布局設(shè)計。但額外的負重并不能阻止這架紅色戰(zhàn)鷹在維持不錯的爬升率的同時輕松加速至超過 2 馬赫的驚人極速！此外，獨特的可變后掠翼設(shè)計與高效減速板配置的組合令動力充沛的米格-27M 相比其他笨重的攻擊機而言更為靈活。

米格-27M 相較其戰(zhàn)斗機基礎(chǔ)設(shè)計的核心變動在于其機身下部的特殊空間內(nèi)容納的一門 30 毫米六管轉(zhuǎn)輪炮。這門自海軍艦艇近防上的近防炮改造而來的強大航炮擁有高達 ?5000 發(fā)每分鐘的可怖射速，其配備的穿甲彈與穿甲榴彈更是一切地面載具的天敵。不過這門強大航炮也有自己的阿喀琉斯之踵——僅 300 發(fā)的備彈數(shù)目與高射速的組合意味著，在激烈的戰(zhàn)斗中航炮只能支持短短幾秒的連續(xù)射擊彈藥便要告罄。不過，請想想這門六管轉(zhuǎn)輪炮開火時那震撼人心的轟鳴——能夠欣賞到這樣的壯美場景，又有什么好抱怨的呢？

不過對于一架合格的現(xiàn)代化攻擊機而言，足夠多的掛載才是勝利之本。獨特的可變后掠翼設(shè)計限制了武器掛點布置的位置與數(shù)量：與常規(guī)布局的戰(zhàn)機不同的是，米格-27M 的大部分掛點設(shè)置在機身軸線上，而翼下僅保留了少數(shù)掛點。當米格-27M隨重大版本更新“直接命中”的發(fā)布加入游戲時將配備多達 40 多種武器掛載方案，這些掛載方案將囊括戰(zhàn)機的對地、對空、以及打擊多種目標時的一切武器需求！屆時飛行員們能夠選用的掛載有：GSh-23L 機炮吊艙；從小型 S-5KP 到龐大的 S-24B 在內(nèi)的多種火箭彈；100、250、500 千克規(guī)格不等的航彈。制導(dǎo)武器包括 R-60 與 R-13M1 空對空導(dǎo)彈以及 Kh-29L、Kh-29T、Kh-23M 在內(nèi)的對地導(dǎo)彈——后者可以使用人工指令進行視線內(nèi)制導(dǎo)。

米格-27M 將會是游戲內(nèi)首批裝備全新類型掛載武器的戰(zhàn)機之一——其配備的制導(dǎo)炸彈（GBU）即使是在高空中遠離目標的條件下進行投擲也能夠修正下落方位準確命中地面目標。游戲內(nèi)制導(dǎo)炸彈的工作流程如下：切換至制導(dǎo)炸彈投擲視角、將投彈十字線瞄準戰(zhàn)場上的目標區(qū)域、按下目標鎖定按鈕并確認成功鎖定，而投彈準星進入目標區(qū)域時——投下航彈！

與“小?！彪娨曋茖?dǎo)導(dǎo)彈配備的傳感器不同，Kh-29T 與 KAB-500kr 制導(dǎo)炸彈使用的是電視比例制導(dǎo)，其工作原理是將目標區(qū)域的影像記錄與傳感器中的背景圖像進行比對。這意味著使用這種工作原理的傳感器無法像“小?！睂?dǎo)彈一樣鎖定坦克這樣的單個地面目標進行制導(dǎo)，而是可以鎖定地表上的某一特定地點進行打擊。無須鎖定單個地面目標單位意味著飛行員們無須對目標取得目視確認即可對相應(yīng)的區(qū)域展開攻擊（比如說：藏身在灌木中的坦克、或是在占領(lǐng)目標點中被地貌建筑等遮擋的坦克）；但是同時也意味著倘若目標單位離開炸彈的制導(dǎo)目標區(qū)域，這一輪攻擊也就撲了個空。

米格-27M 將會是War Thunder 開發(fā)團隊緊密籌備的重大版本更新“直接命中”中的特色載具之一。版本更新在即，請密切關(guān)注我們的新聞消息！

您可以通過下方載具大幅加快米格-27M的研發(fā)進度：

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War Thunder 團隊 & WT 情報組