“金九銀十”，比亞迪再傳喜報(bào)，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪9月銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到200973輛，同比大漲154.3%。

作為全球首個(gè)官宣正式停產(chǎn)燃油車的企業(yè)，面對(duì)外界的觀望與質(zhì)疑，比亞迪的銷量不降反升，一騎絕塵，交出了十分亮眼的答卷。其中，銷量的頂梁柱之一——宋PLUS DM-i 9月銷量為39983臺(tái)，再創(chuàng)月度新高，并再次斬獲PHEV（插混）品類的月銷冠軍，全年1-9月累計(jì)銷量突破24萬(wàn)。

面對(duì)今年疫情反復(fù)、經(jīng)濟(jì)趨緩、芯片短缺以及原材料價(jià)格上漲等諸多復(fù)雜因素，停產(chǎn)燃油車后，比亞迪將業(yè)務(wù)聚焦到新能源板塊上來(lái)。

在今年第三季度，宋PLUS DM-i連續(xù)3個(gè)月銷量突破3萬(wàn)臺(tái)并持續(xù)呈現(xiàn)走高態(tài)勢(shì)，不僅成為比亞迪的銷量擔(dān)當(dāng)，更為插混SUV細(xì)分領(lǐng)域開(kāi)辟出一片新藍(lán)海，由此奠定國(guó)內(nèi)插電式混動(dòng)汽車市場(chǎng)的新格局。

上市至今僅一年半的時(shí)間，宋PLUS DM-i的熱銷迅速積累了龐大的車主群體。他們的良好口碑對(duì)產(chǎn)品形成了二次傳播，再度推動(dòng)了銷量的上漲。

在相關(guān)口碑排行榜中，目前有3141名用戶參與宋PLUS DM-i的評(píng)價(jià)，綜合評(píng)分4.53，位居同級(jí)榜首；在相關(guān)系統(tǒng)中，宋PLUS DM-i的綜合評(píng)分達(dá)到3.86，高于同級(jí)別均值3.82。

在油價(jià)飛漲的當(dāng)下，宋PLUS DM-i為用戶提供的最大價(jià)值就在于其兼顧超高燃油經(jīng)濟(jì)性與強(qiáng)大續(xù)航的綜合實(shí)力。

在DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)加持下，宋PLUS DM-i可油可電。其純電續(xù)航可達(dá)110km，滿油滿電綜合續(xù)航1200km+，在虧電情況下仍然有百公里4.4L的出色油耗表現(xiàn)，極大降低了日常用車成本。

此外，宋PLUS DM-i更是帶來(lái)硬核的性能表現(xiàn)，0-100km/h加速時(shí)間僅為7.9秒，四驅(qū)版車型更是僅需5.9秒，能讓用戶享受到絕大部分燃油車無(wú)法帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。

自2021年3月上市以來(lái)，宋PLUS DM-i在一年半的時(shí)間內(nèi)，累計(jì)總銷量突破了30萬(wàn)。如果說(shuō)在去年還是一匹橫空出世的黑馬，到今年就成為名副其實(shí)的當(dāng)紅爆款。

宋PLUS DM-i熱銷現(xiàn)象的背后，反映出比亞迪對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的深刻理解與尊重。作為頭部車企，比亞迪還將堅(jiān)持自我創(chuàng)新，立足多元化用車場(chǎng)景，用產(chǎn)品力不斷提升用戶體驗(yàn)，讓更多消費(fèi)者享受高品質(zhì)的汽車生活。