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他用買大眾邁騰的錢,竟然提了一臺奧迪A4L回家!

2019-03-29 22:07 作者:汽車之家App  | 我要投稿

從2019年4月1日起,我國增值稅率下調(diào)政策將正式實施,其中制造業(yè)增值稅稅率由此前的16%下降至13%。但是,為能更積極的響應(yīng)國家“減稅降費”政策,同時也能更早的惠及終端消費者,眾多汽車品牌紛紛下調(diào)旗下產(chǎn)品的官方指導(dǎo)價。尤其是像奔馳、寶馬等豪華品牌車型,更是早早的公布了下調(diào)后價格。

由于臨近一季度末,除了廠商指導(dǎo)價更低了之外,在終端市場上也有著不小的優(yōu)惠,一些三四十萬元的豪華品牌中型車,如今都能有著大幾萬甚至近十萬的優(yōu)惠力度。

(注:此次推薦車型的最高優(yōu)惠為綜合優(yōu)惠力度,包括但不限于現(xiàn)金優(yōu)惠,同時要達到這些優(yōu)惠可能需要滿足種種條件。信息僅供參考)




在豪華品牌中,奔馳的口碑與認可度一直名列前茅,作為一家生產(chǎn)汽車的老字號品牌,其整體品質(zhì)與豪華感也都不輸同級別競爭對手。尤其是這一代奔馳C級,采用與同門大哥S級極為相似的家族化設(shè)計風(fēng)格之后,更是深受消費者的追捧。同時還為了照顧年輕人的喜好,推出了外觀更為時尚的運動版車型。




有著“小S級”稱號的奔馳C級,不僅外觀十分討喜,且漂亮的內(nèi)飾和豐富的配置也使得消費者總能夠選到自己滿意的車型,同時長軸距和標(biāo)準(zhǔn)軸距車型同臺銷售,更是給了消費者充足的選擇。從市場優(yōu)惠幅度上看,奔馳品牌的優(yōu)惠力度一直不大,今年年初時一些地區(qū)僅給出2.5萬元左右的優(yōu)惠,而如今優(yōu)惠力度又有所回升,大部分地區(qū)都能有著3-5萬元以上的優(yōu)惠力度。如果您對這款車感興趣,不妨多走訪幾家4S店,對比一下他們的價格。




都說“坐奔馳開寶馬”,寶馬品牌的運動性與操控性可謂是有口皆碑,旗下的3系轎車更是同級別中最具駕駛樂趣的一款車型之一。只是如今的寶馬3系已然是第六代的末代產(chǎn)品,但其豐富的配置表現(xiàn)也讓它成為了這一代里面最具性價比的一款產(chǎn)品了。新一代3系預(yù)計會在不久后即將開幕的上海車展上與國人見面。




雖說目前的寶馬3系在豪華品牌中型車市場上算是一員老將,但寶刀未老的它依然有著很高的市場熱度。 即便是新款車型上市在即,其優(yōu)惠力度也基本穩(wěn)定在7萬元左右。預(yù)計全新一代寶馬3系將在2019年5月份于鐵西工廠正式投產(chǎn),未來現(xiàn)款寶馬3系的價格將會進一步走低,想抄底的朋友可以看準(zhǔn)時機下手了。




作為豪華品牌中型車市場上與奔馳C級以及寶馬3系并駕齊驅(qū)的“三輛馬車”之一,奧迪A4L在國內(nèi)也有著非常不錯的銷量成績。只不過,如今這一代A4L車型的綜合競爭力顯得有些不足,尤其是與奔馳C級以及即將換代的寶馬3系等競爭對手相比,更是很難拿出硬實力。這也使得它未來能更具性價比而不得不做出更多的優(yōu)惠讓步。




就市場行情來看,目前奧迪A4L在很多地區(qū)都可享受最高7萬元以上的優(yōu)惠力度,相當(dāng)于打了近八折的折扣。以指導(dǎo)價為30.08萬元的40 TFSI 進取型為例,如今北京地區(qū)的車主裸車平均價約為24.17萬元,其實際成交價格甚至與一輛高配邁騰相同。如果對A4L感興趣的話,大家也不用觀望太長時間,能談到7.5-8萬元左右的優(yōu)惠就可以下手了。




如果您厭倦了德系“BBA”品牌的千篇一律,想買輛更具個性的豪華品牌轎車,那么不妨來了解一下“美式豪華”的代表作品:凱迪拉克ATS-L。它也可以說是這一級別中頗具運動氣質(zhì)的車型之一,外觀硬朗,內(nèi)飾輕奢,配置更是較為豐富。其中最亮眼的是它的動力總成,28T車型所搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機有著高達279馬力的最大功率,同時還能輸出400?!っ椎姆逯蹬ぞ?。




搶眼的賬面數(shù)據(jù)也讓它有著非常卓越的加速表現(xiàn),最終以6.17秒的成績完成了從靜止加速到100km/h。除了動力強勁外,它的優(yōu)惠也十分強勁,從終端市場上看,大部分地區(qū)又能有這近10萬的優(yōu)惠力度。對于一款售價30萬左右的豪華品牌中型車來說,這樣的優(yōu)惠可以說是非常大了,如果看好ATS-L,可以考慮下手了,早買早享受。

以前,我們很難相信用不到30萬的價格便能買到一輛豪華品牌中型家轎,如今在市場競爭激烈以及國家政策導(dǎo)向等因素的引導(dǎo)下,豪華品牌車型似乎離我們并不算遙遠。




從優(yōu)惠幅度上來看,凱迪拉克ATS-L近10萬的優(yōu)惠可謂相當(dāng)誘人,而寶馬3系和奧迪A4L的熱門車型也都有著7-8萬的優(yōu)惠力度。相比來看,奔馳C級的價格一直較為堅挺,但其品牌的溢價能力也讓它有著不錯的性價比。


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