皓瀚DH-i的上市將給競爭日趨激烈的自主品牌混動市場帶來新一輪的沖擊波。

8月12日，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚正式上市，新車定位為緊湊級城市SUV，此次推出燃油版和混動版兩個版型。其中，皓瀚燃油版共有3個配置，售價為8.99萬-11.19萬元，HEV的馬赫電混DH-i版本共有4個配置，售價區(qū)間為9.99萬-13.69萬元。通過價格可以看出，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚在真正意義上實現(xiàn)了“油電同價”。

據(jù)了解，全新SUV皓瀚基于東風(fēng)集團DSMA 2.0平臺打造，提供1.5T燃油版、油電混合動力版和插電式混合動力版三種動力可選，此次上市的為燃油版和油電混合版。

其中，油電混合版“皓瀚DH-i”是東風(fēng)風(fēng)神發(fā)布新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略1258“e啟”計劃后首款新能源戰(zhàn)略車型。根據(jù)官方介紹，皓瀚DH-i搭載馬赫電混DH-i技術(shù)，百公里綜合油耗低至4.2L，0百加速快至6秒，同時擁有“0頓挫”的平順性和超強駕駛質(zhì)感。

除此之外，在日常通勤最耗油的堵車路段，皓瀚DH-i也可保持純電驅(qū)動0油耗；到了急加速路段，憑借目前行業(yè)最高的4擋混動及時切入變擋，時刻保持動力系統(tǒng)處于最舒適的最佳工況，做到全場景都省油。

皓瀚DH-i作為戰(zhàn)略落地的首款車型，東風(fēng)風(fēng)神品牌對其寄予厚望。“皓瀚作為8款產(chǎn)品中的第一款，是對東風(fēng)風(fēng)神“e啟”計劃混動路徑的快速落地與實踐，也是東風(fēng)風(fēng)神未來新能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略車型，承擔(dān)著東風(fēng)風(fēng)神新能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略使命”東風(fēng)風(fēng)神方面表示。

東風(fēng)風(fēng)神“e啟”計劃是今年4月上海車展期間東風(fēng)風(fēng)神發(fā)布的新能源轉(zhuǎn)型計劃。據(jù)官方介紹，東風(fēng)風(fēng)神“e啟”計劃包括1個中心、2條路徑、5大支撐以及8款產(chǎn)品。 其中，1個中心是以客戶為中心，尤其是在新能源轉(zhuǎn)型的背景下，越來越多的年輕客戶成為新主流，基于此東風(fēng)風(fēng)神將圍繞“以客戶為中心”的理念，為客戶提供可信賴的創(chuàng)新產(chǎn)品；2條路徑是指東風(fēng)風(fēng)神將在混動和純電兩大領(lǐng)域持續(xù)投入，實行雙線并行。

其中，在混動方面東風(fēng)風(fēng)神將以DSMA架構(gòu)、第三代馬赫 MHD 混動系統(tǒng)作為混動領(lǐng)域2大核心技術(shù)支撐；以馬赫E動力、東風(fēng)量子架構(gòu)作為純電領(lǐng)域的核心技術(shù)支撐。

“8款產(chǎn)品”是指從2024年起東風(fēng)風(fēng)神將實現(xiàn)100%電動化，每年至少投放兩款新能源車型，三年內(nèi)至少發(fā)布8款新能源產(chǎn)品，實現(xiàn)對全品類、全尺寸新能源產(chǎn)品的全覆蓋。目前首款戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型產(chǎn)品“皓瀚DH-i”已正式上市，今年第四季度皓瀚還將推出PHEV插混版和純電版兩款車型。

實際上，皓瀚的推出不僅承擔(dān)著企業(yè)轉(zhuǎn)型“排頭兵”的使命，同時承擔(dān)著提升東風(fēng)風(fēng)神市場銷量的重任。據(jù)東風(fēng)集團發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年7月東風(fēng)乘用車銷售8,000余輛，同比減少近49%，本年累計銷售6.04萬輛，同比減少39.5%。據(jù)悉，今年東風(fēng)風(fēng)神的銷量目標(biāo)為30萬輛，截至目前僅完成5%。

目前國內(nèi)新能源市場多種技術(shù)路線并存，市場競爭強度不同以往?？深A(yù)見的是，作為東風(fēng)風(fēng)神年新能源1258“e啟”計劃落地的首款車型，皓瀚DH-i的上市將給競爭日趨激烈的自主品牌混動市場帶來新一輪的沖擊波。