? ? 說到運動家轎，應該是目前年輕人在購車之初不可缺少的一門必修課，確實，年輕人喜好運動，崇尚激情，對于外觀的顏值在這個時代顯得格外重要，而作為國產(chǎn)自主品牌的長安經(jīng)歷了UNI家族前期兩款SUV車型后，更是把戰(zhàn)略聚焦在了運動轎車上，畢竟流線、動感才是最能體現(xiàn)運動的元素。

??如果說最美轎跑，奧迪A7、奔馳CLS，應該沒有一個人會否定，而如果告訴你僅需要他們價格的1/5或者1/4即刻擁有高顏值的國產(chǎn)最美轎跑，是不是會喜出望外，盡管目前長安UNI-V售價沒有正式公布，但是可參考之前的車型，預估起售價在11萬元附近，高顏值、超性價比確實對于目前這個市場來說，是不可多得的，下面我們就一同來感受這款國產(chǎn)轎跑帶來的震撼。

??車頭方面，長安UNI-V依然才用了UNI家族無邊框的中網(wǎng)設計，相較于此前的SUV車型來說，這套前臉放在轎車上，顯得更有氣勢，車燈盡管沒有采用分體式設計，但依舊還是LED遠近光，科技感很強，前杠兩側的導風口及前唇造型，也在突顯運動元素，位于拍照下方的自適應巡航也是一如既往的得以保留。

??車身側面，長安UNI-V完美的展現(xiàn)出溜背轎跑的輪廓，飽滿的車頭配以無懈可擊的溜背曲面，只能用驚艷來形容，整體無需過多修飾，車門把手采用隱藏式設計，也更符合目前設計潮流，輪胎采用235/45 R18規(guī)格（低配），較低的扁平比更符合運動車型定位，全車尺寸為4680*1838*1430mm，軸距2750mm。

??來到車尾，長安UNI-V采用狹長的貫穿式尾燈設計，橫向張力十足也更具時尚潮流，可開啟尾翼不僅對于高速行車起到一定的下壓力，也更突出長安UNI-V對于運動掀背家轎的定位，排氣為雙邊共雙出布局（根據(jù)以往UNI家族定位，高配車型會采用雙邊共四出排氣布局），透露出動感元素，而下方的擾流板及中間的霧燈融入，更是將運動徹底的釋放。

??進入到車內，長安UNI-V依然透露出時尚、年輕的設計元素，3屏組成的液晶儀表更靠近風擋玻璃，在行車中減少了潛在危險的發(fā)生也更容易讀取到相關數(shù)據(jù)，懸浮式中控屏與中控臺融為一體，連貫性非常好顯示效果細膩，方向盤采用雙D型造型，動感十足，電子檔把的設計也更符合人體工程學，空調區(qū)域采用了傳統(tǒng)物理按鍵，增加了幾分盲操作的便利性。

長安UNI-V將會采用兩種動力，分別為UNI-T上的1.5T和UNI-K上的2.0T發(fā)動機，其中1.5L四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率138kW（188馬力）/5500rpm，最大扭矩300Nm/1500-4000rpm，匹配7速濕式雙離合變速箱，2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率171kW（233馬力）/5500rpm，最大扭矩390Nm/1900-3300rpm，匹配愛信8AT變速箱。

精彩點評：從長安UNI家族的定位來看，主要人群鎖定還是在13萬元-18萬元范圍內的年輕消費者，而對于目前市場上運動家轎的競品來說，無疑鎖定的是吉利領克03、本田第11代思域、雪佛蘭邁銳寶XL等車型。在滿足顏值巔峰的同時也能為不同消費者提供不同的動力套餐，而反觀目前各種新勢力的崛起及國產(chǎn)燃油車興旺的熱潮中，不知長安很UNI-V是否會再度掀起又一輪的運動之戰(zhàn)，我們拭目以待！