一臺(tái)13萬(wàn)級(jí)的SUV挑戰(zhàn)40萬(wàn)級(jí)越級(jí)實(shí)力，怕是只有東風(fēng)風(fēng)神皓極敢這么做。當(dāng)然，幾乎所有汽車產(chǎn)品都希望能以更低的價(jià)格為用戶帶來(lái)更豐富、舒適、炫酷的體驗(yàn)，也就是所謂的“越級(jí)”，不過(guò)就皓極而言，12.69-13.99萬(wàn)元的售價(jià)如何提供40萬(wàn)的價(jià)值，確實(shí)值得我們研究一番。

首先，皓極的自信源自于動(dòng)力層面上。除了性能比肩2.0T的馬赫動(dòng)力1.5T燃油版，皓極還提供混動(dòng)車型，由東風(fēng)公司自主研發(fā)的東風(fēng)馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)曾榮獲中央廣播電視總臺(tái)2021中國(guó)汽車風(fēng)云盛典“評(píng)委會(huì)特別獎(jiǎng)”，因此品質(zhì)方面是被官方蓋章認(rèn)可的。而且系統(tǒng)綜合功率180kW、綜合扭矩540N·m的數(shù)據(jù)已經(jīng)基本達(dá)到目前市面上普遍搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平，甚至還要更勝一籌。

具體到實(shí)際駕駛中，城市路段擁堵亦或高速公路超車時(shí)，皓極的發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)將交替或并聯(lián)驅(qū)動(dòng)，車輛的動(dòng)力儲(chǔ)備和電機(jī)的響應(yīng)能力都可圈可點(diǎn)。以及，皓極的這臺(tái)1.5T熱效率達(dá)到41.07%，這意味著它能實(shí)現(xiàn)更多的能量轉(zhuǎn)化，從而有效降低油耗。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，NEDC工況下皓極綜合油耗低至4.8L/100km，一箱油綜合續(xù)航1000km，雖然駕駛習(xí)慣、環(huán)境、路況不同情況下數(shù)據(jù)會(huì)有一些差異，但對(duì)比實(shí)測(cè)百公里油耗在7.2L-9L之間的理想ONE，皓極的燃油經(jīng)濟(jì)性足夠有吸引力。

動(dòng)力之外，皓極在乘坐體驗(yàn)方面的表現(xiàn)確實(shí)值得稱贊，這里的表現(xiàn)包括車內(nèi)空間以及舒適性等等。一方面，皓極的車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4720mm/1910mm//1702mm，軸距2825mm。寬度超1.9米，甚至高于奧迪Q5L（1893mm）與攬勝極光（1904mm），車內(nèi)橫向空間幾乎寬敞到夸張。

只有大空間當(dāng)然不夠，皓極的座椅設(shè)計(jì)非常舒服，全系標(biāo)配主副駕電動(dòng)座椅和帶電動(dòng)腿托的女王副駕、同級(jí)獨(dú)有提供頭部側(cè)向支撐的航空頭枕、同級(jí)最長(zhǎng)座椅坐墊以及后排座椅靠背角度十檔可調(diào)等配置支撐起了“前排尊貴、后排大沙發(fā)”的體驗(yàn)感，而且在井蓋、減速帶等顛簸路況下，車輛的懸架比較給力，即便做不到如履平地，但很少有強(qiáng)烈的顛簸感。此外，皓極車內(nèi)觸手可及的位置都采用了低揮發(fā)更健康的嬰兒級(jí)環(huán)保材料，領(lǐng)先的環(huán)保特性是對(duì)乘員健康的尊重與呵護(hù)。

智能體驗(yàn)也是皓極實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)級(jí)越級(jí)價(jià)值的一塊重要版圖，WindLink OS智能車機(jī)系統(tǒng)支持語(yǔ)音識(shí)別和手勢(shì)控制，覆蓋手機(jī)互聯(lián)、影音娛樂(lè)、空調(diào)天窗控制等日常使用功能，并支持OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)，一聲“皓妹妹”即可喚醒系統(tǒng)，UI界面、車機(jī)靈敏度和順暢程度也符合這個(gè)價(jià)位的水平。

與此同時(shí)，皓極在智能駕駛輔助方面的配置相當(dāng)完備，F(xiàn)APA遙控泊車、540°全景影像（360°超廣角環(huán)視+180°透明底盤(pán)）、AR增強(qiáng)儀表導(dǎo)航、ACC S&G、AEB、 BSD、ICA等27項(xiàng)智能駕駛輔助功能都有配備，其中540°超清全景影像與實(shí)景AR導(dǎo)航為全系標(biāo)配，要知道，即便BBA這種第一梯隊(duì)豪華品牌都可能需要選裝或加裝。

在均衡的產(chǎn)品實(shí)力之上，皓極的顏值對(duì)于年輕一族來(lái)說(shuō)是加分項(xiàng)。26根立柱向上延伸的直瀑式前格柵、分體式LED大燈、貫穿式燈帶以及頗有力量感的引擎蓋呈現(xiàn)出一個(gè)有氣勢(shì)的前臉造型，雙色車身、貫穿腰線和黑化的立柱、輪圈、后視鏡、門把手則帶來(lái)運(yùn)動(dòng)氣息，尾部的英文標(biāo)識(shí)名稱又增添了幾分時(shí)尚感。車內(nèi)雙聯(lián)屏、電子擋把、鋼琴烤漆等主流配置都有，而且方向盤(pán)的兩輻式設(shè)計(jì)很別致。

比常規(guī)燃油車更有設(shè)計(jì)感，但又不像新能源車那般過(guò)于清冷，皓極所呈現(xiàn)的調(diào)性和樣式很符合它本身的定位，適合年輕人，適合家用。

寫(xiě)在最后

混動(dòng)系統(tǒng)省油平順、懸架舒適、空間寬裕、智能夠用、顏值在線……從售價(jià)角度來(lái)考量，東風(fēng)風(fēng)神皓極所具備的競(jìng)爭(zhēng)力和提供的使用感受已經(jīng)超乎期待，也就是說(shuō)在高性價(jià)比方面，皓極擁有不可小覷的優(yōu)勢(shì)。