來(lái)源：轉(zhuǎn)發(fā)

編輯：菜菜

當(dāng)“軟件定義汽車(chē)”成為被大眾廣泛接受的流行概念，“硬件決定品質(zhì)”就成了汽車(chē)行業(yè)的勝負(fù)手。3月17日，大家期待已久的福特銳界l已正式開(kāi)始預(yù)售，其“一車(chē)勝多車(chē)”、大馬力超強(qiáng)e混動(dòng)等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品力被媒體廣泛報(bào)道，收獲了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。除開(kāi)令人驚喜的配置和參數(shù)，銳界l在品質(zhì)上的優(yōu)勢(shì)同樣值得稱(chēng)道。長(zhǎng)安福特堅(jiān)持匠心造車(chē)，以不妥協(xié)的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、不含糊的毫厘細(xì)節(jié)、不惜力的材料做工、不間斷的質(zhì)量測(cè)試嚴(yán)控銳界l整車(chē)質(zhì)量，成就了一款真正高品質(zhì)、高價(jià)值的“大7座混動(dòng)lsuv”。

硬件實(shí)力來(lái)自制造實(shí)力，福特亞太最先進(jìn)生產(chǎn)線保證出廠“零缺陷”

福特銳界l誕生于長(zhǎng)安福特杭州工廠。杭州工廠是長(zhǎng)安福特在國(guó)內(nèi)的第四個(gè)整車(chē)工廠，是福特亞太最先進(jìn)生產(chǎn)線。

銳界l的硬件實(shí)力來(lái)自制造實(shí)力。在杭州工廠，藍(lán)光掃描測(cè)量設(shè)備精度可達(dá)到0.02mm(相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的的精度)，可以更加精確地檢測(cè)及控制零件精度，提升車(chē)身質(zhì)量;采用超過(guò)日常照明20倍的燈光亮度檢查零件外觀缺陷，可以更加直觀地發(fā)現(xiàn)零件表面極其微小的缺陷，堪稱(chēng)顯微鏡的效果，確保零件質(zhì)量;焊接車(chē)間總共1050臺(tái)機(jī)器人，自動(dòng)化率100%，比「超級(jí)工廠」更超級(jí);12臺(tái)密封膠機(jī)器人、92臺(tái)全自動(dòng)噴涂機(jī)器人，使用了國(guó)際上最先進(jìn)的追蹤式內(nèi)噴技術(shù);在福特全球涂裝外觀綜合排名中，銳界l的cf值排名同級(jí)別第一名，處于福特全球最佳。

和所有的長(zhǎng)安福特工廠一樣，福特杭州工廠100%嚴(yán)格執(zhí)行制造標(biāo)準(zhǔn)，并堅(jiān)守“三不”原則：不接收缺陷、不制造缺陷、不傳遞缺陷，全過(guò)程智能化管理，實(shí)現(xiàn)“零缺陷”交付。

硬件實(shí)力來(lái)自不妥協(xié)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，電池包鹽霧試驗(yàn)超國(guó)標(biāo)12倍

銳界l搭載福特大馬力超強(qiáng)e混動(dòng)系統(tǒng)，集福特第五代2.0t ecoboost?發(fā)動(dòng)機(jī)及成熟先進(jìn)的動(dòng)力分流混動(dòng)技術(shù)于一身，可實(shí)現(xiàn)7.1秒的零百公里加速，卓越性能來(lái)自于行業(yè)最嚴(yán)發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。

銳界l搭載的第五代2.0t ecoboost?發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前，要經(jīng)過(guò)最嚴(yán)苛的冷熱沖擊測(cè)試：把發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫降到零下30攝氏度，不到1分鐘的時(shí)間快速地拉升到正的110攝氏度，在-30度和110度之間進(jìn)行350個(gè)循環(huán)，加上在50攝氏度到110攝氏度之間700個(gè)循環(huán)的常規(guī)工況測(cè)試，共計(jì)1050個(gè)循環(huán)冷熱沖擊測(cè)試，確保銳界l發(fā)動(dòng)機(jī)在極寒極熱的情況下性能不會(huì)有絲毫衰減。

另外，作為首款搭載福特大馬力超強(qiáng)e混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型，“帶電”后的銳界l對(duì)電池包的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)更是苛刻。銳界l的電池包要通過(guò)福特72天鹽霧試驗(yàn)，是國(guó)標(biāo)要求的“6天鹽霧測(cè)試”時(shí)長(zhǎng)的12倍。而且試驗(yàn)環(huán)境溫度變化范圍更廣，試驗(yàn)條件更貼近實(shí)際環(huán)境，實(shí)現(xiàn)無(wú)泄露，無(wú)破裂，確保電池包壽命十年24萬(wàn)公里。

硬件實(shí)力來(lái)自不含糊的毫厘細(xì)節(jié)：關(guān)鍵部分尺寸變差小于一個(gè)頭發(fā)絲

在中國(guó)，汽車(chē)損壞報(bào)廢原因中，車(chē)身腐蝕僅次于交通事故、零件磨損。銳界l杭州工廠擁有360°全?位?死角電泳防腐，可以實(shí)現(xiàn)十年防腐，出行無(wú)憂。

在生產(chǎn)銳界l的杭州工廠，402個(gè)關(guān)鍵螺栓的緊固點(diǎn)都使用工業(yè)級(jí)電槍?zhuān)话央姌尩膬r(jià)格相當(dāng)于一輛緊湊型汽車(chē)的投入。這使全車(chē)402個(gè)關(guān)鍵螺栓緊固點(diǎn)，精度達(dá)到傳統(tǒng)緊固工具的2.5倍，標(biāo)準(zhǔn)車(chē)身檢具關(guān)鍵位置尺寸偏差小于0.02mm，比一根頭發(fā)絲還精細(xì)。

整個(gè)造車(chē)過(guò)程從車(chē)身部件的抓取，到定位，再到最后的焊接都是由機(jī)器人完成，確保了產(chǎn)品的精準(zhǔn)性和一致性。同時(shí)給關(guān)鍵崗位機(jī)器人(焊裝涂膠機(jī)器人)增加了視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)，識(shí)別精度高達(dá)0.1毫米，保證了關(guān)鍵制造過(guò)程的準(zhǔn)確性和精確性。

值得一提的是銳界l的座椅。銳界l創(chuàng)新性地采用“2+2+3”的座椅布局形式，同時(shí)二排雙懸浮式頭等艙座椅帶舒適腿托，一鍵切換近零重力模式，帶來(lái)如懸浮云端般舒適愜意。座椅的舒適來(lái)自于對(duì)細(xì)節(jié)的把握：長(zhǎng)安福特專(zhuān)門(mén)針對(duì)不同造型、不同體型顧客進(jìn)行調(diào)研測(cè)試，形成調(diào)查曲線圖，據(jù)此進(jìn)行三個(gè)舒適度調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，保證客戶的舒適和安全。同時(shí)第三排座椅增加了專(zhuān)有的座椅調(diào)角器，可調(diào)節(jié)10度角，并增加了折疊耐久實(shí)驗(yàn)，確保穩(wěn)定性。并且針對(duì)座椅進(jìn)行3萬(wàn)次進(jìn)出耐磨測(cè)試，包括人體背部、大腿仿形，用機(jī)械手臂模擬上下車(chē)測(cè)試，檢驗(yàn)座椅面料是否有褪色、磨損。毫不含糊的細(xì)節(jié)，保障了銳界l的出色品質(zhì)。

硬件實(shí)力來(lái)自不惜力的材料做工：整車(chē)超過(guò)50%高強(qiáng)度鋼

銳界l在制造中“舍得下本”，特別是在一些很難發(fā)現(xiàn)的“隱蔽部位”，也同樣不惜工本，保障用料。拿車(chē)身安全為例，安全性是消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)用車(chē)最關(guān)注的指標(biāo)之一，而如果只是圍繞碰撞測(cè)試考核項(xiàng)目開(kāi)展“應(yīng)試教育”，那么即便車(chē)輛獲得五星安全標(biāo)準(zhǔn)，也不代表絕對(duì)安全。銳界l在材料做工上不惜工本，整車(chē)結(jié)構(gòu)超過(guò)50%高強(qiáng)度鋼，可實(shí)現(xiàn)車(chē)頂承重10.56噸重量，相當(dāng)于在銳界l的上方再放五輛汽車(chē)，在最危險(xiǎn)關(guān)鍵的時(shí)候，盡全力保護(hù)乘客的生命安全。

甚至在車(chē)機(jī)屏幕的選用上，長(zhǎng)安福特都表現(xiàn)得“不惜工本”。車(chē)輛不同于手機(jī)、平板這類(lèi)消費(fèi)電子產(chǎn)品，消費(fèi)者選車(chē)往往更關(guān)注車(chē)機(jī)屏幕尺寸，不過(guò)銳界l不僅延續(xù)了福特家族27英寸超大的車(chē)機(jī)屏幕，為了充分保證戶外強(qiáng)光下的可視性，采用了相當(dāng)于iphone 13 pro 旗艦機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的最?亮度1000nit的車(chē)機(jī)屏幕，同時(shí)色域進(jìn)一步升級(jí)，經(jīng)ntsc規(guī)范測(cè)試，色域≥85%，提升了10%，保證色彩亮麗、飽和并能保護(hù)眼睛。同時(shí)屏幕經(jīng)過(guò)涂層工藝處理，防強(qiáng)光反射，防手觸指紋。

硬件實(shí)力來(lái)自不間斷的質(zhì)量檢測(cè)：闖過(guò)“重重關(guān)卡”的產(chǎn)品才能出關(guān)

為了保證銳界l能夠經(jīng)受復(fù)雜環(huán)境考驗(yàn)，每輛車(chē)子在出廠前都要闖過(guò)“重重關(guān)卡”，接受?chē)?yán)苛的檢測(cè)。

銳界l在中國(guó)進(jìn)行了本地適應(yīng)化的改進(jìn)以及中國(guó)極限環(huán)境的驗(yàn)證，通過(guò)了在呼和浩特海拉爾地區(qū)氣溫低于零下30°的極寒測(cè)試以及川渝地區(qū)和新疆吐魯番超過(guò)43°的高溫測(cè)試，及海拔超過(guò)4500米的康定雅拉山口的高海拔測(cè)試。

銳界l的電池包均進(jìn)行了功率、電量及長(zhǎng)期的循環(huán)壽命測(cè)試，并經(jīng)過(guò)三防試驗(yàn)檢測(cè)，即一是防水，二是防塵，三是防爆，通過(guò)了90項(xiàng)電池包級(jí)別實(shí)驗(yàn)和超過(guò)400項(xiàng)零部件級(jí)別實(shí)驗(yàn)，安全測(cè)試達(dá)到ip67防塵防水等級(jí)。另外，銳界l的電池還經(jīng)過(guò)了過(guò)充測(cè)試，經(jīng)受了終?電壓1.5倍的考驗(yàn)(國(guó)標(biāo)為1.1倍)，并進(jìn)行了熱失控測(cè)試，針刺觸發(fā)，無(wú)熱擴(kuò)散等多項(xiàng)測(cè)試，充分保證了每一臺(tái)銳界l的高質(zhì)量。

生產(chǎn)制造零缺陷，品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)不妥協(xié)、材料做工不吝嗇，這就是福特銳界l的“硬件實(shí)力”。在當(dāng)前這個(gè)“軟實(shí)力”漸漸同質(zhì)化的時(shí)代，傳承福特造車(chē)百年積淀，“硬件”實(shí)力出眾的銳界l，值得我們期待。