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購(gòu)入不到一個(gè)月拋錨在高速上?面對(duì)車主的要求,4S店拒絕了

2022-02-23 17:51 作者:幫幫團(tuán)V直播  | 我要投稿

福州連江的張先生為了在節(jié)日里帶家人出行,上個(gè)月的中旬,他滿心歡喜地買了一臺(tái)20多萬的大眾“探岳”SUV。可新車才開了不到一個(gè)月,就在高速上熄了火。

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開著新車帶家人出行

車輛卻在高速上故障拋錨

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剛買了不到1個(gè)月的新車,如今還停在4S店的維修車間。回想起幾天前事發(fā)時(shí)的經(jīng)歷,張先生仍心有余悸。

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車主 張先生

車子在高速上行駛當(dāng)中,發(fā)生了震動(dòng),停頓震動(dòng)了一下,然后過一會(huì)兒車子就熄火掉了。

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車輛發(fā)生故障時(shí),車輛儀表盤上顯示“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)最高4000rpm”。

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4S店檢測(cè)后

提出更換車輛發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板

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張先生告訴記者,車輛發(fā)生故障時(shí),妻子和孩子都在車上,幸好當(dāng)時(shí)車輛發(fā)生熄火的位置,距離高速收費(fèi)出口不太遠(yuǎn),否則很有可能發(fā)生更為嚴(yán)重的交通安全事故。

事后一汽大眾4S店對(duì)車輛進(jìn)行了檢測(cè),得出的結(jié)論為發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板故障,需要進(jìn)行更換維修

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4S店:

車輛以修為主 不符合退換要求

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張先生認(rèn)為,自己從提車到車輛發(fā)生故障,前后才20多天時(shí)間,這期間,車輛總共才行駛了300多公里,所以他還是希望一汽大眾方面能夠?qū)囕v進(jìn)行退換。

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華夏汽車城一汽大眾4S店工作人員:我們通俗講叫發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板,它其實(shí)配件是叫控制器發(fā)動(dòng)機(jī)。

記者:它不是也屬于我們發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)核心的部件嗎?

華夏汽車城一汽大眾4S店工作人員:那沒有,發(fā)動(dòng)機(jī)它有發(fā)動(dòng)機(jī)總成,大的發(fā)動(dòng)機(jī)總成里面有含的比如說鋼體,電腦板它是在外圍獨(dú)立的一個(gè)。

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汽修專家:若車輛存在嚴(yán)重安全隱患

可要求4S店退換車

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對(duì)于一汽大眾4S店工作人員提到的這個(gè)部件,記者也咨詢了汽修專家。

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泉州經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院教授 李向明

4S店自己檢測(cè)出來,是屬于ECU出現(xiàn)問題的話,那么這時(shí)ECU是一部汽車?yán)锩嬷匾囊粋€(gè)電子控制單元。如果是這個(gè)部件出現(xiàn)了故障,從三包法相應(yīng)的規(guī)定來講,它是屬于這種嚴(yán)重的安全隱患或者安全部件,而且是在購(gòu)買時(shí)限這么短的情況下,是完全可以依法退貨。

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李教授認(rèn)為,根據(jù)汽車三包政策中的第二十條,只要車輛在購(gòu)買的60日內(nèi)或行駛里程3000公里內(nèi),出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效等,可能對(duì)車輛造成嚴(yán)重安全行駛隱患的,消費(fèi)者都有理由向4S店主張退換車輛。然而對(duì)此,一汽大眾4S店工作人員卻有自己的解釋。

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華夏汽車城一汽大眾4S店工作人員

換車是沒有辦法,因?yàn)樗@種的配置已經(jīng)很明確了一個(gè)維修方案,因?yàn)槲覀円仓儡嚩际且孕逓橹?,是把整個(gè)控制單元,就是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板把它換掉,更換新的。

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4S店無法向車主出示

車輛相關(guān)質(zhì)檢證明材料

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在協(xié)商的過程中,4S店方面堅(jiān)持只能維修,而在記者看來,作為一款新車,僅僅開了300多公里就故障,那么車子的質(zhì)量確實(shí)要打一個(gè)問號(hào)。

當(dāng)天,記者提出希望4S店方面能出具車輛出廠前的檢測(cè)報(bào)告。這名工作人員卻反復(fù)強(qiáng)調(diào)車輛有合格證就能說明問題。

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泉州經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院教授 李向明

從工信部包括國(guó)家質(zhì)量檢驗(yàn)總局,在關(guān)于汽車出廠除了合格證以外,多增加一個(gè)是整車出廠的安全檢測(cè)報(bào)告,另外一個(gè)是車輛一致性證書,那不能僅憑說合格證,它必須要有出廠需要的兩個(gè)證書。?

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車輛一致性證書,是為了保證車輛從生產(chǎn)到售出的環(huán)節(jié),不存在零部件遭到更換的情況。車輛的安全檢測(cè)報(bào)告,則可以證明車輛在銷售前,不存在任何的質(zhì)量問題。而對(duì)于這兩份材料,工作人員似乎都沒有辦法進(jìn)行提供。

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對(duì)于目前4S店的說法,記者認(rèn)為消費(fèi)者既然花了錢買了車,4S店方面就應(yīng)該向車主提供車輛相關(guān)的質(zhì)檢證明材料,而不能一直拿著“合格證”來搪塞。而且,這次車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題的,又是對(duì)車輛行駛安全如此重要的部件,4S店在售后時(shí),也應(yīng)當(dāng)考慮到這方面的因素。這樣才能讓選擇了一汽大眾車輛的車主們,在遇到問題時(shí)不至于如此失望。

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截稿前,記者也將張先生的遭遇反饋給了福建省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)汽車專業(yè)委員會(huì),關(guān)于后續(xù)的協(xié)商調(diào)解方案,幫幫團(tuán)將持續(xù)關(guān)注。

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購(gòu)入不到一個(gè)月拋錨在高速上?面對(duì)車主的要求,4S店拒絕了的評(píng)論 (共 條)

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