王爺說(shuō)財(cái)經(jīng)訊：最新數(shù)據(jù)顯示，全球純電動(dòng)汽車（EV）市場(chǎng)正在發(fā)生巨大變化！

首先，從純電動(dòng)汽車產(chǎn)量來(lái)看，中國(guó)、歐洲、美國(guó)成為主要供應(yīng)地。

具體數(shù)據(jù)來(lái)看，據(jù)國(guó)調(diào)查公司LMC Automotive最新數(shù)據(jù)顯示，2021 年，全球純電動(dòng)汽車產(chǎn)量為399萬(wàn)輛。

而在這399萬(wàn)輛純電動(dòng)車中，中國(guó)、歐洲、美國(guó)占主導(dǎo)地位，占比分別為：57.4％、22％、12％，而傳統(tǒng)的汽車制造大國(guó)——日本占比卻只有0.9％。

其次，從純電動(dòng)汽車出口量來(lái)看，中國(guó)在全球的話語(yǔ)權(quán)越來(lái)越大。

具體數(shù)據(jù)來(lái)看，2021 年，中國(guó)超過(guò)德國(guó)、美國(guó)，最終純電動(dòng)車?yán)塾?jì)出口近50萬(wàn)輛（49.9573萬(wàn)），同比增長(zhǎng)260%，成為全球最大純電動(dòng)車出口國(guó)，如下圖所示：

那么德國(guó)、美國(guó)純電動(dòng)車出口量又是多少呢？

據(jù)德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）公布的數(shù)據(jù)顯示，2021 年，德國(guó)純電動(dòng)車出口量23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)200%，而美國(guó)卻出口了11萬(wàn)輛，同比下滑30%。

至于日本，據(jù)日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)公布的數(shù)據(jù)顯示，2021 年，日本純電動(dòng)車出口量為2.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24%。

對(duì)此，日經(jīng)新聞分析評(píng)論稱，無(wú)論是從產(chǎn)量還是出口量，中國(guó)都已經(jīng)開(kāi)始成為純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的“世界工廠”。

最后一個(gè)問(wèn)題：為何中國(guó)純電動(dòng)車無(wú)論是產(chǎn)量還是出口量都成為全球之最呢？

對(duì)此，日經(jīng)新聞分析評(píng)論稱，這主要是在于中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)。

分析認(rèn)為，無(wú)論是從屬于核心零部件的車載電池來(lái)看，還是從正極材料等原材料的采購(gòu)到組裝，中國(guó)都實(shí)現(xiàn)“一條龍”生產(chǎn)，而且更關(guān)鍵的是，與其他地區(qū)相比，中國(guó)的純電動(dòng)車的生產(chǎn)成本僅為其他地區(qū)一半。

對(duì)此，你怎么看？你認(rèn)為，接下來(lái)，中國(guó)純電動(dòng)車產(chǎn)量和出口量情況會(huì)如何？還會(huì)繼續(xù)維持全球第一嗎？

注：本文由王爺說(shuō)財(cái)經(jīng)編撰，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)事先關(guān)注賬號(hào)，私聊聯(lián)系王爺本人，獲得授權(quán)后才可轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載后請(qǐng)?jiān)霓D(zhuǎn)載，不得進(jìn)行任何的圖文轉(zhuǎn)變圖集、視頻等形式轉(zhuǎn)載，侵權(quán)必究！此外，文中觀點(diǎn)系個(gè)人觀點(diǎn)，僅用于學(xué)習(xí)交流探討用，不構(gòu)成投資建議！文章如有疏漏、錯(cuò)誤，歡迎批評(píng)指正！

感謝大家的閱讀，歡迎留言、評(píng)論，如果喜歡我們的文章，可以在下方直接點(diǎn)贊、推薦一下↓↓↓。