經(jīng)過5代的積累與發(fā)展《極限競速：地平線》已經(jīng)成為了開放世界競速游戲的代名詞。本次的《極限競速：地平線5》和系列前作一樣是同時代最出色的開放世界競速游戲作品，它繼續(xù)代表著目前開放世界競速游戲的最高水準(zhǔn)。和自身前作相比，當(dāng)我們駛?cè)搿稑O限競速：地平線5》右側(cè)行駛的墨西哥的土地就再不想回到《極限競速：地平線4》的英倫海島。如何讓一款已經(jīng)非常成功的系列新作做出進(jìn)一步的提升，而不是簡單的換皮，是游戲行業(yè)一個巨大的難題。本次微軟Playground Games工作室通過《極限競速：地平線5》就給出了自己的回答，一是做出了濃郁的墨西哥風(fēng)情和多樣化的地貌地形賽道，二是依靠次時代技術(shù)的力量讓游戲的擬真體驗更上一層樓。

評測環(huán)境說明：

感謝Xbox官方提供本次《極限競速：地平線5》體驗評測的機會，《極限競速：地平線5》同步登陸Xbox Series X|S、Xbox One、Windows微軟商店、Steam，首發(fā)加入主機和PC雙版本Xbox游戲通行證Xbox Game Pass。由于本作跨雙時代Xbox主機且登陸PC，不同硬件之間的性能差距很大導(dǎo)致不同版本間的體驗也差異巨大。按照慣例我們依舊以Xbox Series X|S來作為《極限競速：地平線5》評測體驗平臺，將次時代主機版《極限競速：地平線5》作為標(biāo)準(zhǔn)。以下我們就分為9個方面為大家詳細(xì)點評《極限競速：地平線5》的游戲體驗。

1.出色的次時代畫面和光線追蹤嘗試

《極限競速：地平線5》是嚴(yán)格意義上《極限競速：地平線》系列首部原生登陸Xbox Series X|S次時代主機的游戲。它也充分利用了次時代主機的超強性能與全新架構(gòu) ，就視覺畫面表現(xiàn)方面，Xbox Series X版可支持4K分辨率、HDR10、光線追蹤、Xbox Series X|S性能強化效果。Xbox Series S版可支持2K分辨率、HDR10、光線追蹤、Xbox Series X|S性能強化效果。而上時代最強性能的Xbox One X可支持4K、HDR10、Xbox One X性能強化效果。2代主機間的差距逐漸顯現(xiàn)，特別是Xbox Series S可以在3A級開放世界實現(xiàn)1440P即2K分辨率，足見XSS的硬件性能和《極限競速：地平線5》出色的優(yōu)化。

光線追蹤效果無疑是在畫面表現(xiàn)中最值得一提的，因為它是Xbox Series X|S區(qū)別于上一代主機的標(biāo)志。這也是《極限競速》系列首次實現(xiàn)光線追蹤支持。Xbox Series X|S在畫面模式的Forzavista車輛展示里均支持光線追蹤，光追的加入可以為大家在欣賞自己的愛車時錦上添花。僅Forzavista下支持光追顯然是不能滿足大家的期待的，但作為大型開放世界作品當(dāng)下Xbox Series X|S實現(xiàn)完整光追支持還不現(xiàn)實，這次《極限競速：地平線5》對光追的支持是一種對新技術(shù)新硬件的嘗試，我們可以期待在《極限競速8》和《極限競速：地平線》后續(xù)作品中光追技術(shù)得到更廣泛的應(yīng)用。

本作繼承了前作的天氣、晝夜、四季更替的設(shè)計，更加入了沙塵、熱帶風(fēng)暴等小范圍復(fù)雜氣象。晴天雨天、白天黑夜、春夏秋冬、光照水面反射等變化特效在《極限競速：地平線5》中都得到了出色的擬真還原，無論是在黑暗的雨夜中飛馳還是穿越沙暴的中心都會感到身臨其境般的真實。

在次時代硬件的支持下《極限競速：地平線5》的畫面展現(xiàn)出了目前頂級開放世界競速游戲的品質(zhì)，大到墨西哥城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村的山脈、海岸、叢林、沙漠、街道建筑的還原，小到每輛跑車載具車內(nèi)模型和路邊助威吶喊觀眾的呈現(xiàn)都有著非常優(yōu)秀和豐富的細(xì)節(jié)。我們曾經(jīng)在《地平線2》南歐的普羅旺斯、《地平線3》的澳洲大陸、《地平線4》的英倫海島都馳騁過，領(lǐng)略過《地平線》系列那招牌化出色的風(fēng)景，但本次《極限競速：地平線5》的次時代畫面仍然讓人眼前一亮。自然游戲也為大家準(zhǔn)備了拍照模式和無人機，大家可以把游戲中的美景、極限時刻和自己涂裝的愛車都記錄下來。

2.Xbox Series X|S均支持60FPS性能模式

本次《極限競速：地平線5》Xbox Series X|S版也繼續(xù)為大家提供了“畫質(zhì)”與“性能”2種可選模式，以滿足大家對于60FPS的幀數(shù)要求。Xbox Series X性能模式支持4K、60FPS，Xbox Series S性能模式支持1080P、60FPS。如果大家對絲滑的操作手感和響應(yīng)速度有著極高要求的話，那么本次的“性能”模式一定能夠讓再苛求的玩家感到滿意。而對于廣大追求風(fēng)景和畫面體驗的玩家來說，我們依舊首推大家選擇“畫質(zhì)”模式，穩(wěn)定的30FPS體驗已經(jīng)足夠保證游戲的流暢與爽快，而且光追效果也只是在畫質(zhì)模式下才有。特別是Xbox Series S 2個模式之間是1K到2K分辨率的區(qū)別。同時本作也支持快速恢復(fù)游戲Quick Resume功能。

3.工程聲學(xué)與豐富的音效

對于一款競速游戲來說游戲音效是反映游戲素質(zhì)是否過硬的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)，而本次《極限競速：地平線5》在音效方面更上了一層樓。本作也是該系列首次支持工程聲學(xué)。工程聲學(xué)可以實現(xiàn)更強烈的空曠回聲音效和逼真的聲音反射。同一輛車在不同的情況下，大家會聽到不同的汽車聲音，甚至在被超車或在隧道中行駛可以聽到對手車輛的聲音而不是自己車的聲音?！稑O限競速：地平線5》的車輛音頻錄制采用動態(tài)實錄，而非此前的靜態(tài)錄制。根據(jù)真實車輛運行實錄及合成的引擎聲在駕駛過程中讓人印象深刻，引擎聲不僅更加真實而且每輛車的引擎聲都更有識別度。每一次發(fā)動機的啟動、引擎的轟鳴都可以讓人感到熱血澎湃，在這方面的細(xì)節(jié)制作上Playground Games工作室表現(xiàn)出了行業(yè)翹楚的實力。

本作的喇叭聲有更多選擇，甚至包括了聯(lián)動《光環(huán)》、《精靈與森林》等Xbox第一方游戲主題曲的音樂喇叭。《極限競速：地平線5》的配樂充斥著熱情似火的拉美節(jié)奏感，角色對話之間沒有幾句西語又怎么能展現(xiàn)墨西哥的風(fēng)情。電臺曲目的選擇上包括常見的歐美流行說唱、舞曲風(fēng)、經(jīng)典的交響樂。

4.優(yōu)秀的操控感與物理特效

和上面提到的音效一樣，競速游戲中操作手感、力度震動反饋以及各項物理特效都是評價游戲品質(zhì)的重要基礎(chǔ)參數(shù)，本次《極限競速：地平線5》在操控專業(yè)度上依然屬于頂級水準(zhǔn)，多個可選的車內(nèi)、車尾及第一人稱視角、車損及碰撞物理效果、駕駛中的后視鏡燈光特效、風(fēng)雨雪夜沙暴天氣效果等方面都十分出色，做到了盡可能的擬真體驗。正是有著底層出色的引擎支撐才使得《極限競速：地平線》系列能夠走的如此穩(wěn)健，游戲不斷創(chuàng)新和突破的前提正是其有著極為堅固的基石作為支撐。

5.樂趣與專業(yè)性的完美結(jié)合

很多玩家在對比正統(tǒng)《極限競速》系列和《地平線》系列時，都表示自己更加偏愛《地平線》系列，究其原因在玩法方面《極限競速：地平線》更具有趣味性也更加多元化，相比傳統(tǒng)高競技性的跑圈，開放世界競速游戲不但擁有傳統(tǒng)競速玩法，更加入了自由探索和觀光的成分，本次的《極限競速：地平線5》也同樣將開放世界競速游戲這2個玩法充分的結(jié)合在一起。

本作在操控設(shè)計和AI輔助難度上提供了多種選擇，既可以滿足非競速玩家的傻瓜式一鍵操作，同樣也可以讓《極限競速》的老司機們展現(xiàn)真正的技術(shù)。每場比賽之前大家都可以對車輛進(jìn)行調(diào)校并對AI輔助難度、起跑排位進(jìn)行選擇，這些都足以滿足大家對競速玩法專業(yè)性的需求。如果大家只是想欣賞下墨西哥鬼斧神工的大自然，特別是打卡知名的景觀，那么無人機拍照模式絕對是大家最好的幫手。對于愛車收藏控來說，游戲提供了從1964款A(yù)ston Martin DB5到2020款Toyota GR Supra在內(nèi)的近500輛各式跑車。收集、升級調(diào)校自己的愛車同樣是《極限競速：地平線5》的一大樂趣所在。

6.豐富多彩的劇情內(nèi)容和競速模式

本次《極限競速：地平線5》在游戲的可玩內(nèi)容和模式上全面繼承了《地平線4》3年以來長線更新的所有內(nèi)容。在游戲中大家可以體驗到公路競速賽、越野賽、泥地競速、街頭賽、特技賽、漂移賽、游樂場趣味競速、“吃雞“淘汰之王、地平線試駕故事等諸多模式。同時游戲繼續(xù)采用季節(jié)性更新的運營模式，豐富的每日、每周任務(wù)保證了長線游玩的耐玩度。盡管《極限競速：地平線5》的地圖面積約是《地平線4》的1.5倍，但放眼望去整張大地圖仍被各類賽事標(biāo)志所鋪滿。

《極限競速：地平線5》的劇情模式也承繼自《地平線4》，作為已經(jīng)譽滿英倫的知名車手大家將踏上墨西哥的土地，整個墨西哥宛如一個大的游樂場，在游戲進(jìn)程中大家通過賽事、特技、探索地圖等方式獲得贊賞點數(shù)，通過贊賞點數(shù)的積累大家將逐步解鎖“地平線冒險”游戲劇情、公路泥地越野等賽事前哨站并解鎖與之對應(yīng)的更多賽事。上述豐富的賽事、多彩的劇情配合開放的自由駕駛讓大家進(jìn)入《極限競速：地平線5》之后就會被眼前龐大的游戲內(nèi)容所深深的吸引，沉迷其中不能自拔。

7.多達(dá)11種地貌與別樣的駕駛樂趣

《極限競速：地平線5》在系統(tǒng)玩法上最大的創(chuàng)新就是加入了更多的全新地貌，游戲包含了熱帶海岸、農(nóng)場山丘、干旱丘陵、熱帶叢林、沙漠、沼澤林地、活火山等11種地貌。不同地貌再與四季氣候變化形成疊加的效應(yīng)，讓游戲的風(fēng)景和賽道變得獨具特色、風(fēng)情萬種。

《極限競速：地平線5》墨西哥的地形、地勢、環(huán)境復(fù)雜，這使得賽道樣式更加豐富、多變，地勢的高低起伏，讓競速的樂趣和難度進(jìn)一步提升。特別是本作中的越野賽和泥地賽的駕駛體驗讓人欲罷不能，越野賽、泥地賽的擬真度非常出色，引擎聲讓人身臨其境，手柄反饋震動感恰到好處，可以說《極限競速：地平線5》的越野賽體驗已經(jīng)不亞于像以《塵埃》為代表的專業(yè)越野拉力競速游戲。

8.更便捷的地平線生活多人模式

《極限競速：地平線5》的多人模式依舊是“地平線生活”，它也延續(xù)著開放世界社區(qū)化的設(shè)計理念。玩家可以在游戲菜單便捷切換地平線單人模式和地平線生活多人模式。單人模式下大家可以享受一個人探索墨西哥世界的樂趣與Drivatar Ai車手對抗。而地平線生活多人模式則可以與好友在游戲中保持聯(lián)系，在同一張地圖中一起馳騁、競技或是組成車隊。多人模式下大家可以快速的搜索和加入一場競速比賽，這其中既包括競速賽、漂移賽等傳統(tǒng)多人賽事，也有游樂場趣味競速、“吃雞”淘汰之王等更偏向游戲性的玩法?！稑O限競速：地平線5》是一款活起來的多人開放世界競速游戲。

9.個性化的車體改造與賽事創(chuàng)作

豐富的自定義功能也是《極限競速：地平線5》所繼承的，這其中包括了對于車手角色從性別、發(fā)型、服飾、姿勢動作的自定義，對于愛車的個性化升級、改造、涂裝并可以通過拍賣行和其他玩家進(jìn)行分享。在賽事的自定義設(shè)計上，《極限競速：地平線5》也有新的元素，除了《地平線4》的Super 7自定義挑戰(zhàn)設(shè)計，本作加入了全新的EventLab賽事設(shè)計模塊，大家可以創(chuàng)建自己的賽事項目并分享給其他玩家。EventLab的出現(xiàn)也讓《極限競速：地平線5》中的賽事近乎無限。

結(jié)語：作為一款3A級開放世界競速新作《極限競速：地平線5》繼承了《極限競速：地平線4》的優(yōu)點、特色和全部內(nèi)容，盡管沒有革命性的突破，但在繼承上做出了墨西哥風(fēng)情的新特色，努力嘗試和利用全新硬件技術(shù)。次時代首款《極限競速：地平線5》展現(xiàn)出了次時代游戲應(yīng)有的畫面和性能，其游戲素質(zhì)和品質(zhì)讓人滿意。毫無疑問《極限競速：地平線5》是每一位喜愛競速游戲玩家都應(yīng)該去體驗的佳作，更何況其首發(fā)即加入Xbox主機和PC雙版本Xbox游戲通行證，極低的入門門檻和極高的游戲素質(zhì)保證大家一旦進(jìn)入了《極限競速：地平線5》的世界就將深深的愛上它。最后我們以大家耳熟能詳?shù)囊痪湓拋斫Y(jié)束本次《極限競速：地平線5》評測：“墨西哥城行人稀，常有車手較高低，如今車道依舊在，豈能不見老司機？”

綜上所述“游戲早知道www.yxzzd.com”《極限競速：地平線5 Forza Horizon 5》（Xbox Series X|S版）評分：

96分

體驗建議：S級 強烈推薦