年度十佳汽車評了個寂寞,就這也敢稱中國汽車奧斯卡?
到了歲末年初,又是各種機構(gòu)啊平臺啊發(fā)布汽車榜單的時候了,所以最近咱們自己的軒轅獎評選也順利出爐啦。軒轅獎號稱中國汽車界“奧斯卡”,雖然不知誰給號稱的。不說估計吃瓜群眾也不知道,這已經(jīng)是第十屆了。漫哥也不嗶嗶了,來看看最新的評選榜,是真的有含“金”量呢,還是真的有含“金”量?

當當當當,軒轅獎年度十佳汽車,排名不分先后,第一位,蔚來ET5!評委們認為該產(chǎn)品在座艙交互體驗和智駕能力上有獨到之處,外觀內(nèi)飾給人耳目一新之感,不失為年輕人的新一代豪華座駕!但是,麻煩把年輕人的個人信息給管理好,不是給人扒了就算的。

十佳汽車第二位,小鵬G9!評委認為小鵬G9的音樂座艙體驗夠震撼,展現(xiàn)了豪華品質(zhì)。這車漫哥也試駕過,豪華感方面確實堆料挺足,所推崇的音樂座艙雖然達不到“震撼”的地步,也足夠動聽。只可惜呀,銷量比較凄涼。

十佳汽車第三位,極氪001!極氪001定位豪華獵裝轎跑,評委認為它擁有豐富的科技硬件配置。其實極氪001車機曾備受詬病的,后來不得不升級8155芯片解決問題。反正,這位還沒上市就被吐槽得體無完膚的純電車,終于靠著超強的公關(guān)和營銷能力,并且以不俗的銷量為自己正名。

十佳汽車第四位,長安深藍SL03!這款車據(jù)說訂單火爆,但產(chǎn)能拉胯,所以實際火不火只有廠家知道。車內(nèi)搭載別出心裁的“向日葵屏”,簡單來說就是中控屏的朝向能向左向右偏轉(zhuǎn),這受到了評委的好評。另外評價中,“是高端新能源汽車的平替產(chǎn)品,絕對的品價比之王?!眹K嘖嘖,這話術(shù)佩服佩服。

十佳汽車第五位,smart精靈#1!評委認為它完成了一個品牌從燃油時代跨越到電動時代的重塑,給年輕人提供了全新選擇。就這?不說這是給市場倒逼的,其產(chǎn)品力、智能化、性價比甚至還不如C11之類的國產(chǎn)車呢。哦不過,人家掛的smart標,值錢。雖然不是純正的。

十佳汽車第六位,阿維塔11!獲獎最大的要點之一,是因為它有華為HI的賦能。這款車拿十佳二十佳我都不關(guān)心,漫哥在意的是它同時還被評為“年度最佳外觀獎”。這是最佳外觀??漫哥只好趕緊去惡補《美的歷程》。

十佳汽車第七位,飛凡R7!看獲獎理由,評委大都折服于它的設(shè)計,外觀跨界時尚,內(nèi)飾43英寸三聯(lián)屏搭配華為AR-HUD視覺增強顯示系統(tǒng),科技感強烈。不過上汽旗下的新能源車銷量都不咋滴,飛凡R7一直以來存在感也是一般般。

十佳汽車第八位,問界M7!果不其然,漫哥用腳趾頭都猜到這車必上榜的。受到華為光環(huán)的直接照耀,各種國內(nèi)榜單不選它就好像是不懂車似的。而評委也對其鴻蒙系統(tǒng)帶來的智駕體驗贊賞有加,好在沒有說它是年輕人的菜,不然這只有余老板們懂欣賞的老氣外觀,很難令人信服。

十佳汽車第九位,嵐圖夢想家!這款自主豪華純電MPV也是各種評選的常客了,以科技配置、駕駛操控、乘坐體驗、性價比等方面來說,其實嵐圖夢想家確實不錯,至少比合資MPV厚道太多。但不知是營銷不力呢,還是市場缺乏信心,并沒有大賣。而且在最近某車帝冬季測試中,居然還中途斷電。

十佳汽車第十位,同時也是全場最大的中國年度汽車獎項,由號稱500萬內(nèi)最好SUV的——請大聲喊出它的名字——理想L9獲得。至于獲獎的理由,也是那些無關(guān)痛癢的套話,不知道拿全場大獎的依據(jù)是什么,唯一說出其差異化的可能是“罕見實現(xiàn)了每個座位平權(quán)”。什么?沒記錯的話,理想的老板認為司機是身份很低的人哦。

好吧,十款車全是純電車,而且全來自不同車企,雨露均沾呀。據(jù)稱軒轅獎的初衷是打破西方壟斷,尋找平衡,發(fā)掘出跟西方有同等競爭力的中國好車。所以年度十佳基本是中國車,這其實也無可厚非,出發(fā)點挺好的。然而評選的依據(jù)過于簡單粗暴甚至于兒戲,缺乏驗證,像深藍SL03甚至都還沒大量交付到市場,這就有點主觀了。無論是銷量,還是設(shè)計、性能、智能體驗等方面而論,都沒能令人信服,評了個寂寞。
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