鋰離子電池在電網(wǎng)儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車、計(jì)算機(jī)、通信和消費(fèi)類電子產(chǎn)品領(lǐng)域得到了快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用, 規(guī)模及數(shù)量不斷擴(kuò)大增加, 根據(jù)電池使用壽命預(yù)測(cè):到2024年廢舊鋰電池累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到100萬噸以上, 并將呈現(xiàn)爆發(fā)式累積性增長(zhǎng)趨勢(shì)。其健康、環(huán)境、安全隱患的累積效應(yīng)成倍放大, 不容忽視。若不能有效回收處理, 還造成資源浪費(fèi)。

開展廢舊電池回收利用可減少電池材料類礦產(chǎn)資源的開發(fā)數(shù)量, 降低對(duì)自然環(huán)境破壞, 提高資源利用率, 實(shí)現(xiàn)電池全壽命周期的綠色閉環(huán);資源化、無害化處理可以產(chǎn)生顯著的資源、環(huán)境及經(jīng)濟(jì)等綜合效益, 破解鈷、鋰等礦產(chǎn)資源短缺的戰(zhàn)略瓶頸。

目前, 部分已公開的鋰電池回收處理方法存在如下不足:這些方法大都重點(diǎn)關(guān)注了鈷、鎳等貴金屬組分的回收利用, 或者僅對(duì)電極材料進(jìn)行回收利用[5], 未充分回收利用其他組分, 未對(duì)有害組分進(jìn)行無害化處理, 回收過程存在二次污染;回收工藝復(fù)雜, 需要引入大量化學(xué)試劑或者需要高溫處理;回收處理設(shè)備效率低, 不具備大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化運(yùn)行條件。

廢舊鋰電池回收處理技術(shù)發(fā)展方向是清潔環(huán)保、低碳低能耗、高效自動(dòng)化等, 要能完成正極材料資源化利用和其他組分有效回收, 對(duì)有害組分進(jìn)行環(huán)保處置, 防止二次污染。

在已有回收技術(shù)基礎(chǔ)上, 綠捷環(huán)保鋰電池回收設(shè)備廢舊鋰電池全組分物料分離收集裝置。該裝置采用物理法實(shí)現(xiàn)廢舊鋰電池中各組分的分離收集。通過機(jī)械破碎、真空分離、震動(dòng)篩分、比重分離、氣流分離等步驟, 實(shí)現(xiàn)廢舊鋰電池中電極材料、集流體金屬、塑料隔膜、電池外殼的分離收集。分離收集過程不引入任何化學(xué)試劑, 全程自動(dòng)化。它能對(duì)電解液、粉塵等進(jìn)行收集處理, 具有回收效率高、綠色低碳、環(huán)保節(jié)能、便于產(chǎn)業(yè)化等特點(diǎn)。