近日，小鵬汽車CEO何小鵬召開2022 Q4及全年財報電話會議。

據(jù)小鵬汽車2022年財報顯示，小鵬2022年總交付120757臺新車，同比增長23%，全年營收269億，同比增長28%，現(xiàn)金儲備規(guī)模達(dá)到383億。然而，整個2022年，小鵬汽車凈虧損也達(dá)到了91.4億元，而2021年凈虧損為48.6億元，虧損規(guī)模擴(kuò)大了88%。

何小鵬在財報電話會上表示：小鵬今年的第二款重磅車型G6會在上海車展亮相，并在年中正式發(fā)布和啟動交付，該車型售價將在20~30萬價格區(qū)間，并有信心量產(chǎn)爬坡后，達(dá)到P7兩到三倍的銷量。此外，何小鵬還透露，小鵬汽車還將在今年下半年將推出一款全新純電7座MPV。

其他方面，小鵬今年也有新的規(guī)劃。首先，今年從3月開始，小鵬汽車的城市NGP將會在廣深滬多城市、多車型加速落地。通過城市NGP的OTA，小鵬在中國率先量產(chǎn)了基于Transformer的BEV時序網(wǎng)絡(luò) XNET，在深度學(xué)習(xí)算法的開發(fā)應(yīng)用中取得了里程碑式的進(jìn)展。

何小鵬稱，到明年，小鵬汽車將會降低50%的自動駕駛相關(guān)成本，整車硬件（含動力系統(tǒng)）約25%的成本下降。同時，小鵬汽車將從軟硬件整體銷售，轉(zhuǎn)為軟硬件分離銷售，讓全自動駕駛成為標(biāo)配。

公司運(yùn)營方面，小鵬通過大刀闊斧的組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化，公司的戰(zhàn)略和組織調(diào)整在一季度已取得顯著成效。目前，小鵬汽車所有研發(fā)、生產(chǎn)和供應(yīng)鏈體系直接向何小鵬匯報，總裁王鳳英已全面負(fù)責(zé)產(chǎn)品規(guī)劃與銷售服務(wù)體系。未來兩年，將進(jìn)一步通過銷售網(wǎng)絡(luò)的扁平化管理，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)布局和提高一線銷售人員戰(zhàn)斗力。

針對近期車市價格戰(zhàn)，何小鵬回應(yīng)說，最近兩年極其激進(jìn)的價格內(nèi)卷不可避免，尤其是汽油車會面臨巨大挑戰(zhàn)啊，汽油車一定會反擊。相信很多汽車公司會在這個更激進(jìn)的、以市場規(guī)模為優(yōu)先的角度來做很多動作。未來小鵬也會在相關(guān)定價上更激進(jìn)地占領(lǐng)市場。