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豐雙線歷史上所有鐵路道口(2001—今)

2022-09-11 00:41 作者:我是真的布魯伊  | 我要投稿

大家好,我是布魯伊,今天給各位介紹豐雙線歷史上所有鐵路道口

閱讀注意事項(xiàng):

1、帶*號(hào)為現(xiàn)存道口

2、僅介紹某些較大道口以及知名監(jiān)護(hù)道口。由于早期豐雙線道口較多,為節(jié)約內(nèi)存,2008年前消失的監(jiān)護(hù)道口不計(jì)入專欄中

3、帶+號(hào)為未知道口名稱,以附近道路或地標(biāo),村鎮(zhèn)命名的道口

4、使用軟件:百度地圖,騰訊地圖(街景),谷歌地球(衛(wèi)星圖像)

道口共21處,僅介紹其中18處。

1、+劉莊子道口

? 位置位于現(xiàn)劉莊子路與豐雙鐵路交匯處,按衛(wèi)星圖推測(cè)于2010年左右平改立。此道口較大,可能是豐雙線歷史上最長(zhǎng)的道口。

遮斷形制及有無(wú)信號(hào)燈,壓道鈴暫不可考。

2003年衛(wèi)星影像
道口位置
2009年衛(wèi)星影像,可見道口正在過(guò)車
2010年衛(wèi)星影像,可見道口已被截?cái)嗲艺谄礁牧?/figcaption>
現(xiàn)今
2019年街景,涵洞左上方的路燈表明這里曾是一個(gè)道口

2、葆臺(tái)道口

? 位于現(xiàn)豐科路花鄉(xiāng)世界名園東側(cè)與豐雙線及北京動(dòng)車段鐵路涵洞處,2009年因建設(shè)北京動(dòng)車段需要以及道口存在重大安全隱患而平改立。后因豐科路建造除一個(gè)疑似道口房遺跡外徹底消失。

2001年衛(wèi)星影像,由一輛停在道口前的小轎車可判斷道口即將過(guò)車
2009年衛(wèi)星影像,可見為動(dòng)車段鋪設(shè)了幾個(gè)臨時(shí)道口
2010年衛(wèi)星影像,可見道口已平改立
現(xiàn)今
道口位置
2019年街景,右上方的房子疑似為原道口房

遮斷形制請(qǐng)見下圖:

遮斷形制

3、*汾莊道口

?位于白盆窯與豐雙線交匯處,由于道口是監(jiān)護(hù)道口,所以為門式遮斷,有警示燈但無(wú)壓道鈴。

? 此道口在2003年曾發(fā)生一起火車撞汽車事件。

道口位置
2019年街景地圖

4、*豐臺(tái)路道口

?位于南苑西路大廣高速立交橋東行與豐雙線交匯處,曾因平改立改過(guò)位置,但不知何原因平改立工程廢棄。據(jù)留言描述在建成某公園后南苑西路廢棄,道口自然就會(huì)被撤銷。原道口為門式遮斷,有壓道鈴?,F(xiàn)道口為門式遮斷,有信號(hào)燈但無(wú)壓道鈴。

道口位置
現(xiàn)道口
原道口

5、+槐房路道口

?位置位于南四環(huán)公益西橋南100米處。于去年10月份新建涵洞允許汽車通行后拆除?。

2019年街景
道口位置

6、+久敬莊道口

?位于大紅門橋東側(cè),于2010年左右拆除。遮斷形制具體未知。但由于是監(jiān)護(hù)道口,所以推測(cè)為門式遮斷,有信號(hào)燈。此道口曾在2008年發(fā)生一起火車撞面包車事故。

2008年衛(wèi)星影像
現(xiàn)今

7、*廡殿道口

?位于榴鄉(xiāng)橋西側(cè),有一段時(shí)間因過(guò)大車較為頻繁損壞路面暫時(shí)封閉。一些車迷以為此道口已平改立。UP曾于今年7月份探訪過(guò)此道口。

道口位置

遮斷形制如下:

壓道鈴上的車是繁體(攝于2022/07/14)

8、內(nèi)燃機(jī)道口

? 位于榴鄉(xiāng)橋東側(cè),于2011年左右拆除。和久敬莊道口一樣屬于監(jiān)護(hù)道口。形制推測(cè)門式遮斷,有信號(hào)燈。

? 此道口曾于2002年發(fā)生過(guò)一起火車撞面包車事故?

道口只剩下限高架
2009年衛(wèi)星影像

9、小紅門道口

?位于南四環(huán)小紅門橋南100米處。于2016年平改立。

道口位置

遮斷形制請(qǐng)見下圖:

2015年街景
2019年街景

10、*牌坊道口

?位于牌坊村北側(cè),屬于監(jiān)護(hù)道口?。但不知何原因沒(méi)有像其他幾處道口一樣被拆除。在2005年此道口發(fā)生一起火車撞捷達(dá)車事故。

門式遮斷,有信號(hào)燈。

2019年街景
道口位置

11、+東方大學(xué)道口

? 位于北京東方大學(xué)朝陽(yáng)校區(qū)北側(cè),按衛(wèi)星圖推測(cè)于2003年7月份左右拆除。遮斷形制不可考。但由于道口面積較小,不排除是監(jiān)護(hù)道口的可能性。加上當(dāng)時(shí)監(jiān)護(hù)道口基本無(wú)欄桿,信號(hào)燈。因此推測(cè)無(wú)警示燈及欄門或欄桿但有人看守,但無(wú)具體圖文證據(jù)。

道口位置
2002年衛(wèi)星影像,可見道口此時(shí)正在過(guò)車
2003年衛(wèi)星影像
2004年衛(wèi)星影像,可見道口此時(shí)已被截?cái)?/figcaption>
現(xiàn)今
2019年街景,可見道口幾乎已無(wú)痕跡

12、十八里店道口

?位于現(xiàn)大羊坊路與豐雙線鐵路橋處,于2002年平改立。?遮斷形制不可考。

2002年衛(wèi)星影像
2003年衛(wèi)星影像,可見道口已平改立
現(xiàn)今
道口位置
2019年街景

13、+小武基道口

? 位于高標(biāo)南路與豐雙線交匯處,距離原十八里店道口較近。于2003年拆除。約2004年末在南側(cè)新建涵洞。(UP從前看道路形狀就認(rèn)為此處曾是一個(gè)道口)

遮斷形制不可考。

道口位置
2019年街景
2003年衛(wèi)星影像
2003年末衛(wèi)星影像,可見道口已被截?cái)?/figcaption>
2005年初衛(wèi)星影像,可見涵洞正在建設(shè)
現(xiàn)今

14、垡頭道口

? 下面就是人人皆知的道口—垡頭道口。位于化工路與豐雙鐵路交匯處,曾是化工路甚至全北京著名堵點(diǎn)之一。于2021年初平改立,在2020年7月左右因平改立建設(shè)和化工路改造改過(guò)位置。

道口位置

遮斷形制請(qǐng)見下圖:

2020年街景

15、*+老君堂道口

? 位于垡頭道口北側(cè),屬于監(jiān)護(hù)道口。門式遮斷,有信號(hào)燈。此道口在1994年發(fā)生了震驚全國(guó)的火車撞客車事故,甚至驚動(dòng)了時(shí)任北京市市長(zhǎng)。

道口位置
2019年街景

16、+陶莊道口

? 位于老君堂道口北側(cè),屬于監(jiān)護(hù)道口。于去年拆除。門式遮斷,有信號(hào)燈。

道口位置
2020年街景

17、王四營(yíng)道口

? 位于垡頭橋北側(cè),于2003年拆除。遮斷形制不可考。

道口位置
2019年街景
2002年衛(wèi)星影像
2003年衛(wèi)星影像,可見道口已被截?cái)?/figcaption>
現(xiàn)今

好的,以上就是豐雙線2001年至今所有的道口了。

歡迎挑錯(cuò)或提出建議~

豐雙線歷史上所有鐵路道口(2001—今)的評(píng)論 (共 條)

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