? 首先，介紹一下在《革命人永遠年輕》、《五個火槍手》等分卷中多次登場的反派角色：軸心國尸傀運輸隊。

? 對三德子來說，尸傀是一種不可或缺的資源。實施進攻作戰(zhàn)時，尸傀不僅能夠吸引敵軍火力，還是非常好用的排雷器材與越障物資，消耗數(shù)量往往數(shù)以千計。為了運輸數(shù)目龐大的尸傀，三德子改裝、生產(chǎn)了數(shù)目同樣龐大的特種車輛，廣泛分布在東西兩線的各個戰(zhàn)場。

? 由歐寶油罐車改裝而來的特殊運輸車，是最常見的尸傀囚籠。奔馳卡車與斯太爾履帶式牽引車，也經(jīng)常用于載運喪尸。除此之外，國防軍、SS與外籍志愿兵師建制內的“特殊牧場”部隊/分隊，還會廣泛使用繳獲車輛，例如英制AEC型6X6裝甲指揮車，以及蘇制BTR-152型裝甲輸送車。

? 圖中這輛BTR-152，就是特殊牧場使用的繳獲裝備。車體上的“G.W”字樣，是德語“危險貨物”的縮寫，任何一輛尸傀運輸車都會噴涂。不過，這輛BTR已經(jīng)進行了二次改裝，不再從事骯臟的喪尸運輸任務，而是成了行軍縱隊護航車。

? 如圖所示，尸傀運輸對為其加裝了一座土造炮塔，讓BTR-152從臭烘烘的死肉貨柜，變成了105毫米PAK-50反坦克炮（原創(chuàng)型號）運載車。這種護航車能夠給公路上行進的車隊，提供一定的火力掩護，好讓它們在車毀人亡之前，盡可能遠地往前線移動。

? 接下來，介紹一下我為《革命人永遠年輕》擺拍的插圖。主角小隊（來自國際縱隊）的T-34-76裝甲增強型，正與蘇聯(lián)紅軍裝備的ZSU-37-2型自行高炮，一同迎戰(zhàn)E-125硬皮豹（行走裝置已因故障癱瘓）。

? 需要說明的是，這輛T-34-76是建新公司于1948年生產(chǎn)的國產(chǎn)版本。由于暫時缺乏新型機床，無法加工大直徑炮塔座圈，建新公司在1948年沒有直接仿制T-34-85，而是先生產(chǎn)了一批T-34-76裝甲增強型，用來給工人師傅練手。

? 重型坦克WZ119也會在《革命人永遠年輕》當中出場，雖然戲份不多。“WZ119”這個編號，其實是該型坦克研制階段的代號，意為裝甲兵科研院牽頭研發(fā)的第9種重型坦克。這輛車是我的原創(chuàng)車，模型制作時用了260工程的底盤，以及ST-Ⅱ的炮塔。

? WZ-119的設計目的，與WZ111等傳統(tǒng)重型坦克完全不同，主要用來突破日帝殘余在本州東北修建的筑壘地域。PLA認為，本州山區(qū)地形復雜，SU-152、68號工程等無炮塔自行火炮，很難應付來自多個方向的交叉火力，作戰(zhàn)靈活性不如有炮塔坦克。除此之外，日帝殘余既有時間也有動機建造更加堅固的工事，單門152毫米口徑火炮，作戰(zhàn)效率必然會持續(xù)走低。

? 但是，如果新型裝甲車輛模仿SU-203，一味增大火炮口徑的話，必定會帶來戰(zhàn)斗全重飆升、射速過慢等問題，給后勤保障工作帶來嚴峻考驗。因此，PLA決定另辟蹊徑，研制一種全新概念的重型坦克，取代68號工程、SU-152等現(xiàn)役無炮塔自行火炮。

? 新型坦克將會并列安裝兩門中口徑加農(nóng)炮，以及配套的半自動裝填系統(tǒng)，理論射速達到IS-3的四到六倍。攻擊敵軍永備工事時，兩門主炮既能發(fā)射鋁熱劑或白磷燃燒彈，也能發(fā)射最新研制的碎甲彈，理論上能讓守敵迅速喪失戰(zhàn)斗力，作戰(zhàn)效率大大超過勝過單門203毫米火炮。

? 1956年秋，兩輛WZ119原型車漂洋過海，一輛來到本州戰(zhàn)場，另一輛則來到了與歐陸戰(zhàn)場。坦克部隊指戰(zhàn)員與軍工廠技術團隊沒有耽擱，立即把原型車送上前線，馬不停蹄地開展了一系列實戰(zhàn)測試。

? 該車的兩門122毫米炮，在壓制敵軍塹壕與土木野戰(zhàn)工事時，確實展現(xiàn)出了不俗實力。但WZ119一旦對上鋼筋混凝土堡壘與地底工事群，火力就會變得捉襟見肘，始終無法發(fā)揮由數(shù)學建模推算出的性能。200毫米以上的筒子，看來依舊有存在必要哪……

? 最后，介紹一下《超越音速》當中登場的各方戰(zhàn)機。首先介紹一下插圖中的兩架戰(zhàn)機，分別為敘利亞遠征軍空軍裝備的雅克-23，以及南瓦里奧空軍基地（位于博洛尼亞郊外，原創(chuàng)基地）自由法國第99戰(zhàn)斗轟炸機聯(lián)隊的F-105B。

? 接下來，再講講北意大利戰(zhàn)線的軸心國空中力量。飛翔在阿爾卑斯上空的軸心國戰(zhàn)術飛機，一半屬于墨索里尼的Fasces意大利，另一半則屬于——維希法國。

? 三德子這兩個仆從國，根據(jù)Luftwaffe提供的各型飛機圖紙，以及戰(zhàn)場上撿來的F-80、F-84、F-8等美制戰(zhàn)機殘骸，研發(fā)生產(chǎn)了不少作戰(zhàn)飛機型號。這些飛機基本都在北意戰(zhàn)線參戰(zhàn)，自成一個系統(tǒng)，包括平直翼的“暴風雨”戰(zhàn)斗轟炸機，后掠翼的“神秘”戰(zhàn)斗機，后掠翼G91戰(zhàn)斗轟炸機，以及勉強突破音障的“超神秘”戰(zhàn)斗機。

? 1951年至1956年，這批飛機同自由法國的美制F-84、F-86、F-100乃至F-105系列戰(zhàn)機頻繁交手，與敘利亞遠征軍前線航空兵師的雅克-23，亦是互有擊落紀錄。