本來之前去瀘定，是想去牛背山和海螺溝的，但是因為森林防火，牛背山不給進(jìn)（后來聽說是不給進(jìn)很多年了），海螺溝鄧師說沒啥好看，所以我就干脆往新都橋走去看看傳說中非常漂亮的G248的一段“新都橋-沙德-九龍”。

而且要回程了，總歸得找條路出四川，不偏不倚剛剛好選了248。

其實還有一點也是好奇，去年我朋友兩個大男人來川西跑格聶南線，回程的時候，用了整整一天只跑了新都橋到沙德鎮(zhèn)70公里，所以我一直很好奇到底是怎樣的美景，能讓兩個大男人如此流連忘返。

真的是走完之后才發(fā)現(xiàn)，G248真是川西的一條小寶藏。

我早上一般都不設(shè)置鬧鐘，基本都靠自然醒，當(dāng)然我的自然醒都是很早就醒了。在內(nèi)地的時候6點多，在這邊7點多8點，北京時間不同，地方時是差不多的。

醒來的時候看見窗外的山上，煙霧籠罩，嚇得我半死，我以為又要下雨了，內(nèi)心還在想，要是真下雨了，我是不是得在新都橋多呆一天了。

好在磨嘰磨嘰收拾完行李，發(fā)現(xiàn)云霧散開了，趕緊退了房走人。早上的新都橋，雖然有陽光加持，但依然感覺冷冷清清沒有什么人氣。

春天啊，你快點到來吧，不然整個新都橋都醒不了。

見過了太多的滿目蒼茫和枯黃，看見一點點綠草甸，都會覺得好像是整個春天降臨了一般。

很多人都跟我說，為什么要選擇4月來川西，又沒有冰雪，又沒有綠草野花，很多景區(qū)還不開放。我又何嘗不知道金秋九月的川西最美，誰都想在最美麗的季節(jié)遇上最美麗的風(fēng)景，可是誰的時間又能那么剛剛好呢？

這個季節(jié)，沒有青稞，沒有土豆，沒有綠葉，什么都沒有，只有潺潺的流水，光禿禿的山，和微微泛綠的草地。

好在還有藍(lán)天白云，還有個好心情。

白塔和經(jīng)幡一樣，每次看到都會想要停下來拍照。很快就要出藏區(qū)了，所以會更加珍惜這一路上的所有藏元素，因為跑完這一天，我就要跟甘孜說再見了。

一路走我一路回想這些天所經(jīng)歷的，從香格里拉開始進(jìn)入藏區(qū)，然后在川西寫了好幾個Z字，竟發(fā)現(xiàn)，我記憶模糊了，哪天在哪里經(jīng)歷了什么看見了什么風(fēng)景遇上了什么人，我竟然錯亂了。我一向自認(rèn)記憶力很好，時間線條清晰，這一次，是不是因為跑太快了，快得自己的大腦都趕不上車輪的印記。

11點的時候到達(dá)甲根壩鎮(zhèn)，才突然想起來，我好想還沒吃早飯，出發(fā)的時候雖然也不算早，但是整個新都橋好像還在沉睡，也就沒有了吃東西的想法，這會太陽高照，胃酸分泌多了，才覺得好像是得吃東西了。

跟老板娘要了份紅油抄手，看見老板跟另一個人在門口曬太陽，我也索性搬了張凳子出來，靠著門玻璃曬會太陽瞇一下。（PS這么看其實我腿還是挺長的）

在家的時候我也會帶妝出門，只是出來旅行，我就連隔離都沒涂了，進(jìn)高原之前，我連爽膚水都不打，更別說什么防曬霜。其實直面太陽也沒什么不好的，高原的陽光多好啊，暖暖的，面對大自然嘛，怎么真實怎么來就好。

真的是旅途快結(jié)束了我才發(fā)現(xiàn)我?guī)Я颂嗟男欣睿?6L的防水袋裝得滿滿當(dāng)當(dāng)，三箱也滿滿，出發(fā)的時候我自認(rèn)為自己帶的已經(jīng)夠少了。也是，那時候根本不知道自己到底會往哪走，一年四季的用品都帶上，也是很正常。

也是走過了爛路，之后，才更加堅定以后摩旅，還是得用輕便的車才行，行李也要精簡再精簡。

說到車重，DL是真的重。剛好那會過一個鎮(zhèn)子，只有一條主街就是248在修路，大家都堵在那里等著通過，突然管理員指著我，讓我從旁邊穿過去，我看了一下，一個巨陡的小斜坡，空間又特別小，我說我過不去，他說可以的，你趕緊過。最后實在沒辦法了，硬著頭皮上，果不其然，倒車了。直接啪地一下往左邊倒了，我第一反應(yīng)竟然是，擋風(fēng)有沒有碎…我都快被自己笑死了，趕緊熄了火，前后兩輛大貨車的司機見狀趕緊下來幫我扶車。我們?nèi)齻€人真的是廢了好大的勁才把車扶起來，然后我發(fā)現(xiàn)右后視鏡歪了！

真的是想不通，我摔左邊，怎么歪了右邊。剛好旁邊有個汽修店，我去跟老板借了個扳手把后視鏡擰緊。然后怎么看都覺得不順眼，因為整條直接都有點彎了。

這是一個無法解釋的難題啊，真的不懂，難道是對沖歪鏡？

關(guān)于DL250長途摩旅的問題，我以后再抽時間寫一篇文吧，這里就還是寫游記好了。對于這輛車，真的有太多可以說的了。

一直沿著河谷在走，水流清澈到我真不知道用什么文字來形容。河床上有很多石頭，流水沖擊行成小旋渦，泛起白色的泡沫。

雖然進(jìn)不了貢嘎是意料之中的事情，但多少還是覺得有些遺憾吧，畢竟內(nèi)心還是多多少少有點期待。工作人員說至少要等到6月以后才開放，畢竟森林草原防火是第一位。

每年川西的火災(zāi)頻發(fā)，為了保護(hù)自然不勞民傷財，做點犧牲也是可以理解的。

越往九龍走，溫度就越高了，但依然還能看見雪山。好像我每次看到雪山都會停下來拍照，不為了啥，就是想拍照想多看幾眼。不管它美不美，也許這真的是一個常年生活在北回歸線上的人對雪的執(zhí)著吧。

在藏區(qū)就是這樣，可能要開好久才遇上一個小村莊，然后遇上幾頭牛，或者一群羊，又不能按喇叭，只能慢慢通過。有時候它們呆呆地看著我，我停下來直勾勾地看著它們，然后互相嫌棄對方。

越接近九龍，氣溫就越高，我竟開始出汗了，道路兩遍的建筑物也開始出現(xiàn)變化，進(jìn)縣城的時候我去加油。油站的工作人員穿著單薄的外套，反觀我自己，打底衫+沖鋒衣內(nèi)膽+兩件套車服，那一刻沒別的感覺，就是覺著自己有病，居然還沒熱死……然后我問小姐姐，是不是九龍縣有彝族人生活在這，她說我們這邊有藏族漢族和彝族。我說難怪看到房子都不一樣了。

在進(jìn)入九龍之前我看到一個路牌，寫著稻城，然后在岔口看見一條正在修的路往西邊延伸。我知道，基建狂魔又在書寫新篇章了。川西這些年變化真的很大，至少在路這塊，真的修得夠快，快到我都震驚了。過幾年川藏鐵路都要通了。

因為打算上伍須海，所以就沒繼續(xù)往前跑，直接在九龍住下了。伍須海是個很小的海子，想上去純粹只是因為，我打電話給景區(qū)確認(rèn)我只要掏20塊的景交票。不然我肯定不上去。

伍須海絕對是我見過的最簡陋的景區(qū)，售票處只有一個姑娘，我買了景交票之后她讓我自己開車上去，我說我自己開車為什么還要買景交票，她指了一下旁邊的景交車，說 ，你也可以坐這個車。

然后我乖乖拿著票灰溜溜趕緊走了~

進(jìn)了景區(qū)之后真的就是完全走在原始森林里，路兩遍全是杉樹和老樅高山杜鵑，松蘿在晨曦里迎風(fēng)飄揚。深深吸一口氣，都能聞到大自然最原始的香氣。

到了湖邊有個小木屋，景區(qū)管理處，喊了半天沒人。我就直接把車開進(jìn)去準(zhǔn)備環(huán)湖，結(jié)果剛到湖邊，就遇上他們倆開著五菱神車把我截胡了，讓我開回去。本來還想把車開到湖邊拍拍照的，破滅了。

伍須海真的簡單到，你走過一片草地，就直接呈現(xiàn)一個海子給你，三面環(huán)山，晨光下微風(fēng)徐徐，沒有松濤，沒有漣漪，湖面平靜得像一面鏡子，青山和藍(lán)天倒映在水面上。

我聽見旁邊的游客在說，有點九寨溝的感覺。估計就是因為這棵橫臥在水面的枯樹吧。次行最初的計劃就是去九寨溝，最后因為季節(jié)不對，算了，不去了。

我走的時候，看見地上的草開始長起來了，在牛糞的滋養(yǎng)下，也開出了小黃花，川西的春天，真的到了。

回到九龍，點了個特色涼拌菜，結(jié)果就是個土豆絲蓋飯……我內(nèi)心唯一的想法就是，我還沒進(jìn)涼山呢，就開始吃土豆了嗎？

從九龍出發(fā)，真的整個世界地形地貌植被建筑都不一樣了，突然就離開了藏區(qū)，雖然還是在甘孜，但基本上已經(jīng)看不到藏族人的蹤影，建筑上的圖案都是彝族的色彩。

也不知道是什么雪山，但應(yīng)該是我此行最后一次遇到雪山了吧，剛好夾在山縫中，有一團白云飄過。

因為每次自拍都要掏自拍桿，就很懶，只拍車就好了。

越往西昌的方向開，空氣越干燥，明明旁邊就是河流，依然沒有半點濕度。讓我感覺這好像是地中海氣候又熱又干燥。我特地把頭巾弄濕讓自己吸進(jìn)去的空氣有點濕度，但完全無濟于事，一陣風(fēng)吹過，立馬就干了。干燥得鼻子發(fā)疼。

而且太陽也越來越毒辣，陽光透過鏡片照到臉上再也不是暖暖的，而是炙熱的灼燒感。大腿被曬得發(fā)燙，這是夏天才有的感覺，可是這里明明春天才剛剛到來。

一路都是各種森林防火的標(biāo)語，唯獨一句，讓我駐足拍照，又押韻，又真實而貼切。

這條小河在地圖上沒有名字，我也不知道它叫什么，但最后匯入了雅礱江，再最后成為長江水系的一員，水真的很清。我那時候唯一的想法就是，這么漂亮的冰臼，也是就在這種地方能邊開車邊嫖看，要是在廣東，早就圍起來收門票了。然后開始寫故事，這是什么什么時期，什么什么運動行成的冰臼巴拉巴拉……

放這張照片，不是為了啥，就是給你們看看當(dāng)一條江邊的公路發(fā)生塌方的時候，其實是有多大大型和壯觀的，整個山體撲通全掉下來嘩啦啦碎了一地，石塊依次滾落到江里。然后就封路，用鏟車硬生生推出一條路給車輛經(jīng)過。

這一天風(fēng)景最美，也是最危險的一段應(yīng)該就是沿著雅礱江走的這段了，現(xiàn)在是旱季，水流平緩，顏色也好看，山體是黃色的，水是綠色的，其實配起來，也是挺不錯。就是，我開來的方向是靠江的，左邊是峭壁，右邊是深淵江水潺潺。這山谷的風(fēng)又特別大，應(yīng)該說是整個涼山的風(fēng)都疼大，大到我感覺整個下午都在練肱二頭肌。要不是路邊有護(hù)欄給予我極大的安全感，我估計我會嚇得魂都沒有了。

那會我心里想的居然是，如果我真被大風(fēng)卷到江里了，新聞標(biāo)題可以這么寫“震驚！廣東一女騎因不滿涼山地形崎嶇且風(fēng)大，自投雅礱江喂魚！”

這種可怕的道路，終于在一個叫沈家墳的地方結(jié)束了，然后就開始迎來無休無止的盤山公路。

開始爬了一段時間看到的風(fēng)景是這樣的。

爬了很長一段時間之后看到的風(fēng)景是這樣的?？梢哉f，除了海拔高度有所變化，其他的，根本沒有產(chǎn)生任何位移變動。估計在二維地圖上看，都是同個點。

真的是不知道爬了多少山之后，終于看到了一片巨大的平地，真的是巨大的平地，上一次看到這么大的平地估計還在塔公草原或者毛埡草原，都不一定有這么大。

綠樹，莊稼，房屋，還有偶爾出現(xiàn)的拖拉機。一副忙碌的田園牧歌景象。

山那邊的甘孜，青稞地還是一片凍土呢，山這邊的涼山青稞已經(jīng)開始熟了，甚至有一些已經(jīng)開始收割。

麥穗在晚風(fēng)里搖曳，整片整片隨風(fēng)起舞。我們曾在田野里歌唱在冬季盼望……

也就是在這一天，我開始不用擔(dān)心黃昏的趕路了。其實我是很喜歡在夕陽下騎行的，陽光變得柔和，整個世界也披上了一層金黃色的外衣。可惜在藏區(qū)的時候，黃昏如果還沒到達(dá)目的地，我總是會感覺到慌亂和恐懼，黑夜在一點點吞噬光明，吞噬我的耐心和信心。那一刻就沒有了欣賞美景的心情了，只有必須在天黑前到達(dá)的迫切。

而這一天我再也不用擔(dān)心了，因為這里的村莊城鎮(zhèn)連綿不斷，房屋沿著公路一直延綿到我看不到的地方。我想，這是旅途中最大的安全感吧。沒有趕不到目的地的恐懼，沒有饑寒的交迫。

只有和煦的風(fēng)和暖暖的夕陽照在臉上和身上。

你要問我，到達(dá)涼州，到達(dá)冕寧有什么感覺。

我會說，滿滿人間煙火氣息。

路上的車流多起來，房前屋后的櫻桃樹上都結(jié)滿了果實，人們雖然步履匆忙但不是旅人的那種急迫感，而是回家路上的溫暖。

路邊有農(nóng)民賣櫻桃，停車一問，一斤五元，果斷買了一斤多補充維生素。

雖然夜風(fēng)很大，卷起了路面的泥沙，但依舊沒有卷走我對人間的熱愛。

那天在朋友的游記里看見一句話，也送給你們。

旅行比在家里每天飽暖無憂更有存在感

但存在感有時候是用痛苦換來的

2021年4月14日

于四川涼山木里