一身疲憊醒來，夜里做了很多夢，迷迷糊糊地，根本想不起來都夢見了啥，夢見了誰。坐在床上愣了很久，仿佛昨日的經(jīng)歷，就像一場夢，還是一場噩夢，現(xiàn)在夢醒了，卻很難緩過神，我是誰，我在哪，我怎么了……

拉開窗簾，陽光明媚，柳樹和棗樹都綠油油的，小川西的春天，已經(jīng)來了。海拔只有2000多，現(xiàn)在低于4K的海拔，在我眼里，都跟內(nèi)地平原一樣，沒啥感覺，就是濕度不一樣，會舒服很多。

洗臉的時候從鼻孔里heng出了很大的血塊，前一晚洗漱太累了，都忘記了要清理鼻孔。100多公里的吃灰路，鼻子里有血塊也很正常。

收拾好行李想去墨爾多寺叩拜一下，感謝菩薩的庇佑昨日才能平安到達墨爾多。結(jié)果也是因為疫情，暫時不開放，那就轉(zhuǎn)一下經(jīng)吧，跟著阿佳一起。

也許劫后重生的人，才會有更堅定的信念吧。

這一天整一條都是柏油，行走在山谷里，山上的樹都是剛發(fā)了新芽長了新葉有些開了花，陽光特別明媚，葉子綠油油的都在閃著白光。

我好像突然從蕭條的冬天墜入萬物復蘇的春天。

這一天的行程很輕松，從丹巴的墨爾多到瀘定鄧師家，一百多公里，騎單車都能到了。當然我不是一個會這么早就到目的地的人，而且丹巴的藏寨那么出名，我必須選一個來白嫖一下才行。

路過中路藏寨發(fā)現(xiàn)修路封閉，想去黨嶺發(fā)現(xiàn)有點遠，那就就近原則去一下最出名的甲居吧。

去到甲居的游客中心，一開始工作人員說至少要買景交票坐他們的電瓶車上去，然后她跑去問了一下又說就我一個人，司機不愿意出車，就讓我自己開摩托車上去了……然后叮囑我，開慢一點，小心一點就好……

我內(nèi)心在想，這樣也行？那更好，我還不用等景交。

甲居跟我想象的還是有點差距，因為一路走過來，很多藏寨都是密密麻麻的房子建在一起，而甲居的房子，是散落在整個山坡上的，很難拍出鱗次櫛比的感覺，加上樹木都綠了，更是有一種，在叢林里找房子的錯覺。

那天拍這張照片的時候才發(fā)現(xiàn)，原來，我已經(jīng)很久沒有掏出自拍桿了，很久沒跟車合個影了。

這應該就是甲居里房子最密集的區(qū)域，我沒有進去，總覺得好像走進去，更看不到什么。

本來走甲居，是不需要走回頭路的，但是下山的路在修，直接封路了，管理員在樹蔭下乘涼，跟我說要掉頭原路下山。我說那我能停下來拍個照嗎？那邊山坡的藏居也很漂亮。

小川西的藏居風格跟大川西真的有很大區(qū)別，跟西藏也是區(qū)別很大，總體上來說，屋頂不一樣，色彩也不一樣，外觀上的結(jié)構(gòu)也差別很大。像德格到甘孜縣一帶的藏居，都是很小一間木屋，紅色的外墻，遠遠看著，像一個個小方塊錯落有致擺放在山坡上。而雅江到新都橋一帶的藏居，就是人字形的屋頂（感覺像是為了夏天排水），整座房子都很大，屋頂是明亮的橘紅色。

所以還是那句話，建筑是人類與大自然斗智斗勇以達到和諧共處的最好見證。

回到縣城已經(jīng)兩點多了，看到路邊有一家牦牛肉湯的店，地上滿滿都是用過的紙巾，就知道這家店肯定不會太差。以前去一個地方旅行，就喜歡找這種滿地紙巾的小店，或者跑到菜市場吃東西，仿佛這才是經(jīng)過當?shù)厝苏J可的當?shù)匦〕浴?/p>

一碗酸湯牦牛雜加一屜小籠包，28塊。也不算貴。好吃。是我喜歡的酸度。

整個下午就一直順著大渡河一直往南走，現(xiàn)在是枯水期，看著崖璧可以看出汛期的時候，水位是得有多高，我甚至有看到一艘擱淺在河床上的小船。

別的不說，從甲居到瀘定這條線，從頭到尾，我就沒有滅過燈，整個世界忽明忽暗。沿河全是隧道，好不容易從隧道出來看見了陽光，就馬上進入下一個隧道。如果我一開始就知道這條路的特產(chǎn)是隧道。我肯定好好數(shù)數(shù)到底有多少個。

有時候兩個隧道之間是一個山谷，一出來就橫風狂掃，連人帶車突然飄搖把自己嚇得半死。

以至于每次差不多快出隧道的時候，就要做好心理準備，時刻準備著一股劇烈的橫風掃來……

快到瀘定縣城的時候，看見了傳說中的“川藏第一橋”，雅康高速大渡河大橋。因為我開了廣角，所以在照片中，沒辦法感受到它到底有多壯觀，反正當我從它下面穿過的時候，我內(nèi)心是很震撼的?；衲н@個稱號，真不是隨便叫的。

這一趟來瀘定，就是來見一下鄧師，說他是川藏摩旅守護神真的一點都不為過。有時候我晚上無聊會進他直播間，每天都有不同的人問他相同的問題，路好走不，加油站多嗎，需要帶什么東西嗎，有時候我作為一個觀眾我看著都很累了，他卻依然很耐心地解答大家的問題。

我最后會決定走川西走317也是他告訴我現(xiàn)在路很好走，但是他估計也沒想到我居然跑去走G215和S210這兩條可能是唯二還沒修好的路吧……

我中午的時候有在他抖音評論說，晚上見。也沒想到我一到門口他就認出是我，說他還在留言問我?guī)c到。

停車，卸裝備，然后我問他，喝茶不，喝茶的話，那就燒水吧。

我從車里掏出來茶葉和茶具，他估計也沒想到這是一個潮州人的職業(yè)操守吧。然后立刻支起小桌子，我說不用麻煩了，用凳子就行。

“不行，喝茶要有喝茶的態(tài)度”

鄧師一直說，獨行才是一個人的狂歡。還有一個北京的小伙開著一輛踏板從北京出發(fā)慢悠悠地進藏，我們仨就坐在那一直聊天，有的沒的，摩托，川藏，風景，什么都有。沒有陌生感，也不會覺得尷尬。

旅途就這樣，看不同的風景，見不同的人，聊不一樣的天，然后豐富自己的閱歷。

晚上跟北京小伙和一對自駕的夫妻一起吃晚飯，也是聊了很多很多，一餐飯吃到10點多，也是很厲害的。知道了很多不該知道的事情，了解了很多原本不理解的東西。

真的只有了解這個世界多一點，才能理解這個社會和自己多一點吧。

如果一直活在一個狹小的感知環(huán)境里，我想，TA眼里的世界，也一樣會很狹小吧。

第二天早上醒來，鄧師已經(jīng)幫我把車檢修好了，剎車，鏈條，胎壓。擋風升高架的螺絲也擰緊了。

我起得晚，北京小伙早就出發(fā)去翻折多山了，自駕的夫妻也收拾好行李準備回程了，也不知道我起晚的這個早上，鄧師已經(jīng)送了多少人出發(fā)去下一站。作為接待站不就是這樣，每天看著全國各地的人來了又走，走了的有時候又回來，在人來人往中，聽聽別人的故事，說說自己的故事，然后再把故事講給別人聽，在茫茫流傳中，最后成就各種經(jīng)典。

我準備出發(fā)的時候到處找不到他，最后跑到樓上，發(fā)現(xiàn)他在客房里拖地。我說我要出發(fā)去新都橋了，你不來送送我么？

“你騷等我一下，還有兩間房，我拖完馬上下來”

這就是一個極度接地氣的川藏摩旅守護神。

鄧師的接待站，從一樓到負一樓到樓梯走道，掛滿了各種旗子，都是各路人馬留下的旗幟和簽名。曾經(jīng)我也是個帶著小黃旗走天下的人，現(xiàn)在我的車頭只貼了一個G5的標，我可能是整個川藏線上，車貼最少的人吧，這也算是沒有歸屬感的一種體現(xiàn)吧。

當然，鄧師趁我不注意給我貼了一張他的標，我也沒拒絕，這也算是一種印記吧。

這一趟到瀘定，沒有去看瀘定橋，相信大多數(shù)人第一次知道瀘定這個地方，都是小學課本里的那篇《飛奪瀘定橋》，以及毛主席的那句“大渡橋橫鐵索寒”，它就是這個小縣城的印記和歷史還有符號，永遠都在。

清澈的大渡河，讓人看著有點像是假的。

從瀘定到新都橋，一般都是翻折多山，也是川藏線上第一座4000米以上的山，現(xiàn)在已經(jīng)在修隧道了，相信不久的將來，折多山也不再折墮了，折多塘的溫泉，也要成為歷史了。

因為我本來想去木格措看看，所以我就從康定城拐了個方向出來，結(jié)果木格措的工作人員跟我說，他們的景交要90元。我看了看天氣，想了想季節(jié)，就走了。這個季節(jié)花90塊進去，真有點不值得，如果是5月杜鵑花開了，我倒是可以考慮一下。

雪山真的是永遠看不膩的美景。木格措的工作人員跟我說，在這條路上看到的雪山是雅拉雪山，但不是主峰，是次峰。我研究了一下方向，這個山，肯定不是雅拉。其實，是什么山都不重要吧，重要的是，你看到的雪山美不美，還有你當時的心情美不美。

對面那個雪山，是筆架山雪峰，我剛到觀景臺的時候，還能看得見一點腰身，等我拍完視頻，腰都不見了！

還在山腰上的時候已經(jīng)開始下雪了。好在我一開始就很識相得穿上了電熱馬甲。不然估計這會早就凍得嗷嗷叫了。

所以說，最重要的進藏神器，不是什么雨鞋車把套，而是一件電熱馬甲，充電寶一插，全身暖暖的，暖到你心窩里面去。

等我爬到埡口，看見這個牌子。原來搞了半天，我翻的這個山就是雅拉山~那傳說中的能看到的雅拉雪山，就肯定是在我眼前這片白茫茫的雪后面了。

我果然是個命里帶降水的人，曾經(jīng)的廣東雨神，現(xiàn)在晉升為廣東雪神，每逢翻山必下雪，一場比一場大的那種。

天氣太冷了，雪落在我身上都不會化的，堆積到最后就成了一片冰。擋風板上也全是雪，厚厚的一層黏在上面，不去掃的話根本不會掉下去。

雪飄在我頭盔的鏡片上也是直接就粘住了，是不是要用手去掃掉上面的雪，不然根本看不到路。

整個山，頃刻間，銀裝素裹。

作為一只廣東的南方狗，這是我人生中最大的一場雪，至少到目前為止是。雖然很冷，但是內(nèi)心還是很興奮的。那種完全沒有辦法抑制住的興奮。

過了康定機場之后就往318新都橋方向走了，瞬間從平坦的柏油路，變成了偶爾出現(xiàn)炮彈坑的柏油路。是的，都是柏油路，就是區(qū)別有點大而已。

最近的折多山每天都下雪，而且我出發(fā)得晚，翻山的時候早就過了關(guān)門時間，遇上下雪，也是很正常的一件事。還好，路也沒有結(jié)冰，也沒有很滑，就是風雪太大，能見度真的有點低，大家都把車上的燈都開著，生怕對方看不見自己。

可憐車頭的拉力熊和大羊駝也跟著我經(jīng)受風霜雨雪。我把拉力熊的照片發(fā)給一個潮州的朋友，他說，你該給它洗洗了。

他完全沒想到小熊身上那些白灰灰的東西，不是塵土，而是雪花。這就是從小生活在北回歸線上的人的悲哀啊……

所以當所有人都在抱怨下雪的時候，只要是在安全的前提下，我還是很興奮的。

沖出雪區(qū)，整個世界又是一片田園牧歌的和平景象。

然后我發(fā)現(xiàn)地上的草，已經(jīng)開始慢慢在變綠了。是啊，大川西的春天，也在悄悄到來了。

一路慢悠悠開到新都橋，越開越心慌。整條線，所有的客棧，飯店，幾乎都是關(guān)閉的，就算是開著的，也沒有開燈，那時候因為烏云密布，整個世界還是有點昏暗的。這已經(jīng)不是九年前那個會停電的新都橋啦。

就感覺整個新都橋及周邊，都還在冬眠一樣，春天還沒到，整個鎮(zhèn)子都不愿意醒來。路邊的行道樹也都是只有光禿禿的枝干。過往的車輛很多，卻沒有一輛駐足停下來，都是匆匆就過去了。

直到我開到白塔，真正進入鎮(zhèn)區(qū)，才開始有一些飯店客棧亮起招牌燈。才讓我感覺到有一些人氣。趕緊找了個大一點的酒店住下，把身上被雨雪打濕的衣服換洗掉。然后開車出來溜達一下吃晚飯。

雪后初晴的新都橋，還是很美的，即使是在這個蕭條的季節(jié)。

這是我此行第二次進入新都橋了，上一次是幾天前從理塘反騎到八美，這次是從瀘定去九龍。從這一天開始，我也算是啟程返航了。

也是這一天，我確認了多了近一周的假期。所以突然間有點懵了，不知道該怎么回去。

又有點心疼前幾天瘋狂趕路的自己。廣府人常說，有早知，沒乞兒。是啊，凡是如果都有早知道，那就不是生活也不是人生了。

高中的時候，有個老師跟我們說“沒有如果，都是天意?！?br/>

那既然天意給了我多幾天假期，那我剩下的路程，就慢慢晃回去唄，還有哪里沒去還有哪里想去，只要時間和情況允許，那就去看看唄。說不定會有意外的收獲呢，畢竟旅途嘛，就是遇見所有未知的美好和艱辛，那都是最美好的際遇。

2021年4月12日

于四川甘孜九龍縣