卡車之友網(wǎng)原創(chuàng) www.eCV360.com

微信公眾號：eCV360

作者：蘇楷

陜汽德龍X5000想必各位卡友都不陌生，依靠濰柴+法士特+漢德這套黃金動力組合，陜汽的重卡車型在運輸業(yè)享譽(yù)已久。如今，陜汽重卡又推出了全新改款換代的德龍X5000S車型，那么，這輛全新德龍X5000S除了在名字上加了一個“S”之外，具體在哪些方面進(jìn)行了升級？今天，《卡車之友網(wǎng)》記者就帶您一起來了解一下。

外觀：變化明顯 更加時尚大氣

先來看看它的外觀，陜汽德龍X5000S前面罩由X5000上的開孔蜂窩格柵換成了亮黑面板封閉式設(shè)計，科技感更強(qiáng)。另外橙色保險杠的設(shè)計也提升了運動感，起到了畫龍點睛的作用。

下格柵的尺寸更大，更有利于發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣和散熱。搭配上三根銀色鍍鉻飾條，整個視覺上有一種橫向拉寬的感覺，讓車頭看起來更加的威武霸氣。

德龍X5000S大燈組從豎狀樣式變?yōu)榱瞬灰?guī)則多邊形造型，更加時尚動感。燈組內(nèi)集成了轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)近光大燈以及日間行車燈，且全部光源都采用LED光源，照明效果出色。

一體式后視鏡美觀大方，維修方便，在車輛的右側(cè)和前方，還配備了導(dǎo)盲鏡，極大減少了視覺盲區(qū)，提升行車安全性。另外，后視鏡還配備了電動加熱和電動調(diào)節(jié)功能，使用方便，提高了雨天行車的安全性。

從側(cè)面看，該車外廓尺寸為6880x2550x3840mm，相比X5000高大了許多。向老大哥X6000看齊。

陜汽X5000S前輪配置佳安品牌輪胎，尺寸為12R22.5，同時采用鋁合金車輪，能夠?qū)φ嚱抵仄鸬揭欢ㄐЧ?/p>

輕量化，是陜汽德龍X5000S LNG牽引車重點升級的地方，在保證整車可靠性的前提下，采用鋁合金材質(zhì)的輕量化氣瓶，1000L的容積，充分滿足卡友的日常需求。搭配鋁合金支架，助力輕量化。這一配置即兼顧了續(xù)航又保證了輕量化水平，可以說是魚和熊掌兼得，讓卡友輕松實現(xiàn)多拉快跑的小目標(biāo)。

內(nèi)飾：顛覆性改變 智能化舒適化升級

坐進(jìn)車內(nèi)，第一感覺就是空間非常的大，尤其是頭部和腿部空間很充裕，這得益于它的高頂平地板設(shè)計，相比于X5000凸起的地板設(shè)計，X5000S就顯得非常舒適，即便是身材比較高大的人也能在車內(nèi)行動自如。

再來看它的內(nèi)飾設(shè)計，相比X5000可以說是顛覆性的改變。舒適性和智能化都有了全面升級。車內(nèi)采用黑色與乳白色雙拼設(shè)計，儀表臺采用搪塑軟質(zhì)工藝，看起來十分豪華。

陜汽X5000S沒有使用X5000上面的三輻平底方向盤，而是采用全新四輻式方向盤，看起來更加年輕時尚，運動感更強(qiáng)。同時還帶有皮質(zhì)包裹和縫線，檔次感明顯提升。

德龍X5000S儀表盤與X5000相同，都是采用了機(jī)械指針加彩色液晶屏的設(shè)計，顯示信息豐富，讀數(shù)清晰，能夠讓駕駛員第一時間了解車輛狀況。

德龍X5000的中控區(qū)域整體設(shè)計非常的簡約時尚，功能區(qū)劃分明確，多媒體觸控屏、自動空調(diào)、電源接口一應(yīng)俱全。自動擋檔桿設(shè)計也偏向于乘用車風(fēng)格。

最值得關(guān)注的是這款10英寸多媒體大屏，集成了媒體娛樂、全景影像、語音控制等功能，此外還可以控制空調(diào)開閉、溫度調(diào)節(jié)以及音樂播放、音量等。

主駕配備了氣囊減震座椅，座椅材質(zhì)為透氣性更好且不吸熱的針織材質(zhì)，調(diào)節(jié)選項也十分豐富，包括坐墊傾角、座椅高度、減震阻尼調(diào)節(jié)和多級腰部支撐調(diào)節(jié)。

行車輔助安全配置方面，帶有主攝像頭和毫米波雷達(dá)，能夠?qū)崿F(xiàn)車道偏離預(yù)警、防碰撞預(yù)警等功能，降低因走神、疲勞而引發(fā)的交通事故，給予駕駛員更多安全保障。

德龍X5000S臥鋪尺寸十分寬大，即便是身材比較魁梧的人躺在上面也不覺得擁擠，在細(xì)節(jié)方面，還配備了儲物格、閱讀燈以及USB電源接口，這些配置都體現(xiàn)了人性化。

動力：濰柴WP15NG發(fā)動機(jī)+法士特12擋變速箱

德龍X5000S LNG牽引車搭載濰柴WP15NG國六發(fā)動機(jī)，排量14.6L，最大功率可達(dá)530馬力，最大扭矩2500N·m，在950-1400轉(zhuǎn)區(qū)間即可爆發(fā)最大扭矩。WP15NG發(fā)動機(jī)是濰柴針對大馬力牽引車開發(fā)的全新產(chǎn)品，可以媲美同級別燃油車，完美解決滿載情況下導(dǎo)致起步爬坡費勁，跑不快的問題。這一系列發(fā)動機(jī)經(jīng)過了嚴(yán)苛檢驗，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，安全穩(wěn)定。

與發(fā)動機(jī)匹配的是法士特16檔集成式AMT變速箱，后橋為漢德HDZ425單級減速橋，這套濰柴+法士特+漢德的動力系統(tǒng)，在卡友圈里也是有口皆碑，無論是可靠性、耐用性還是整體性能以及油耗表現(xiàn)，都讓人滿意。

底盤部分，這款車采用前2后3少片簧鋼板懸架，標(biāo)準(zhǔn)的輕量化底盤布局，很好地兼顧了承載性和舒適性。

總結(jié)：總體來看，德龍X5000S在繼承了X5000優(yōu)秀動力鏈以及扎實底盤的基礎(chǔ)上，外觀更加的動感，內(nèi)飾配置更加的豐富，舒適性和空間得到了較大升級，價格方面又比德龍X6000實惠，是卡友從事相關(guān)物流一個不錯的選擇。