首先聲明，跑山是個有一定危險性的娛樂活動，不是追逐競駛，也沒法有效提升駕駛技術(shù)，純粹for fun。所以一定一定一定要保證安全和合法的前提下去玩，不能拿自己和別人的生命安全開玩笑。 1.路況：盡可能選擇已經(jīng)舉辦過官方活動的封閉道路，如果不是，那必須遵守交通法規(guī)，開的猛可以，別超速別入侵對向車道。一定要去勘路，有條件的下車走一走，萬一哪有顛簸石子啥的沒看著容易直接飛馳人生。跑山給路記全也是比較考驗我們記憶力，所以帶個冤種當(dāng)你領(lǐng)航員開導(dǎo)航給你報路，最好是你還欠一頓飯的那種，這樣跑完了他晃個七葷八素的吃東西估計也花不了什么錢（領(lǐng)航員別找我昂，不然第一個彎過了吐你臉上還好說masa一把得了，吐你車?yán)锬憧纯词懿皇艿牧税桑?。而且跑山除非情況極其特殊，不然別學(xué)藤原拓海跑下山，你翻翻高中物理課本再看看那個深到能給仨你都疊一塊扔里的排水渠就知道我在說什么了，咱跑上山方向昂，乖。 2.車況：您要是開個XX萬內(nèi)最好的SUV，或者賽道級XX就老老實實開吧，那東西真不合適跑山。低重心輕量化的玩意兒在物理上就比那些東西少點失控的風(fēng)險。原廠狀態(tài)下幾千塊的菱帥、富康、323絕對比那些又重又大的SUV跑的舒服。上山之前看看好自己的胎壓，沒胎壓表至少上腳踹踹輪胎看看，看看機油冷卻液少不少，救援上山一次挺貴的，而且?guī)煾颠€罵娘，有這錢還不如給俺，俺多少還能舔你兩句。要是你連機蓋都沒開過一回那就別上山了，對自己車況沒有十足的了解真就別碰這個項目了，省點錢去按按腳，那玩意錢到位也能有推背感。還有車子有美容的兄弟們，如果沒有充足且科學(xué)的證據(jù)，那就請認(rèn)定自己的車輛比原廠還拉。畢竟咱都是爛仔做的百十來塊的四輪定位，千把塊的二手避震啥的，你也稀里糊涂師傅也稀里糊涂，什么懸架幾何重構(gòu)、襯套復(fù)位、角重量平衡啥的操作咱連豬跑都沒見過，咱那車也真就圖一樂，別太認(rèn)真別太嘴硬，一不小心讓哥們兒朋友隨200的事兒犯不上。 3.人況：健康這玩意我覺得不用說，要是自己零件都不大好用就敢上山的那真就是得去找人瞧瞧了。重點是技術(shù)問題，別覺得自己自行車騎的賊6就去照量人家殲20。平時模擬器玩咋樣，卡丁車開咋樣，有沒有跑過比賽下過賽道跑之前都問問自己，要是都沒有也沒關(guān)系，量力而為嘛，畢竟娛樂，跑慢點無所謂的，高興就好；要是都有也別逞強，沒人跟你比，也悠著點跑，別往極限上推，魚都有淹死的。要是您都沒過實習(xí)期，平時開四輪是又搓把又掏輪，無敵彈簧腳，或者開兩輪車把上掛了兩碗麻辣燙，腳往檔桿和腳踏里塞上就拔不出來的，包括但不限于以上情況的，別上山，少開車，真的，游戲可好玩了相信我，實在不行請我去按個腳我給您當(dāng)司機。別太相信技術(shù)，也別不信技術(shù)。 差不多就隨便分享這點，文明駕駛禮讓行車，開放道路上開慢點，練技術(shù)去專業(yè)賽道，閑出屁了找樂子一定要上山注意安全。隨便一寫，之后再慢慢分享我的車是怎么調(diào)的，因為現(xiàn)在也沒完全搞好，數(shù)據(jù)圖層怎么做的，因為我現(xiàn)在也沒完全調(diào)通，有一樣玩車的大家多多交流，本人不接受約戰(zhàn)不飆車昂，但是約我捏腳行。