宗申-賽科龍趁著RC401和RX401正式上市前的間隙，抽空將大踏板RT3更新了2022款。這個(gè)為賽科龍立下汗馬功勞的明星車(chē)型（全球銷量50000+臺(tái)）再次進(jìn)化，官方宣稱全車(chē)多達(dá)12項(xiàng)優(yōu)化升級(jí)。并且讓人舒適的是，做到了加量不加價(jià)和加量反降價(jià)的騷操作。

先來(lái)看看2022款RT3都有哪些新鮮事物，操控方面，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、減震系統(tǒng)和座椅都進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，讓操控更靈活、精準(zhǔn)，坐姿更輕松、更舒適，新座椅造型還為增加下方的儲(chǔ)物空間做出了貢獻(xiàn)，一些特殊形狀的大尺寸全盔也能被收納。

配置方面的優(yōu)化包括雙油門(mén)線的傾斜角度，可以防止極寒天氣下凍結(jié)；近光燈常亮，提升日間辨識(shí)度和夜間照明度；滕森搞抓輪胎防化效果更佳；鋁合金邊撐和駐車(chē)歇火功能防止誤操作導(dǎo)致的竄車(chē)；后扶手貨架也進(jìn)行了美化加固。若這些配置還不能滿足需求，賽科龍還提供電加熱手把、電加熱座椅、鋼絲輻條輪轂、穿戴式智能手表（替代鑰匙，感應(yīng)解鎖）等豐富原廠選配/改裝件，進(jìn)一步強(qiáng)化適用性和競(jìng)爭(zhēng)力。

而原本RT3的優(yōu)勢(shì)繼續(xù)保留，成熟穩(wěn)定的韓國(guó)大林250發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，17L超大油箱提供續(xù)航，可折疊后視鏡、外擴(kuò)倒角風(fēng)擋、按鍵背光、無(wú)鑰匙啟動(dòng)都是實(shí)用設(shè)計(jì)。值得一提的是，在全球芯片短缺的情況下，賽科龍還堅(jiān)持使用博世ABS防抱死系統(tǒng)，這點(diǎn)還是非常值得肯定的。

2022款RT3分為三個(gè)版本，售價(jià)從22980-25980元不等，主要區(qū)別在于機(jī)械鑰匙、液晶儀表、胎壓監(jiān)測(cè)方面，此外還有一個(gè)平踏板版本的RT3C可以選擇。經(jīng)過(guò)這次升級(jí)優(yōu)化后，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們又拉開(kāi)了差距，是不是能促進(jìn)一下光陽(yáng)賽艇250的改款呢？對(duì)此，你們覺(jué)得怎么樣？歡迎在評(píng)論區(qū)留言！