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基于麻雀算法優(yōu)化雙向門控循環(huán)單元SSA-BiGRU神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)多輸入單輸

2023-10-18 23:26 作者:Matlab工程師  | 我要投稿

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智能優(yōu)化算法 ? ? ? 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè) ? ? ? 雷達(dá)通信? ? ? ?無(wú)線傳感器 ? ? ? ?電力系統(tǒng)

信號(hào)處理 ? ? ? ? ? ? ?圖像處理 ? ? ? ? ? ? ? 路徑規(guī)劃 ? ? ? 元胞自動(dòng)機(jī) ? ? ? ?無(wú)人機(jī)?

?? 內(nèi)容介紹

在機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能的領(lǐng)域中,回歸預(yù)測(cè)是一項(xiàng)重要的任務(wù)。它涉及利用歷史數(shù)據(jù)來(lái)預(yù)測(cè)未來(lái)的連續(xù)值。最近,一種基于麻雀算法優(yōu)化的雙向門控循環(huán)單元SSA-BiGRU神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)被提出,用于實(shí)現(xiàn)多輸入單輸出的回歸預(yù)測(cè)。本文將介紹這種神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的原理和應(yīng)用,以及它在回歸預(yù)測(cè)任務(wù)中的性能。

首先,讓我們來(lái)了解一下麻雀算法。麻雀算法是一種新的啟發(fā)式優(yōu)化算法,靈感來(lái)自于麻雀的自然行為。它模擬了麻雀在覓食時(shí)的行為,通過(guò)覓食路徑的選擇來(lái)尋找最佳解。麻雀算法具有全局搜索和局部搜索的能力,能夠在復(fù)雜的問(wèn)題中找到較優(yōu)的解。在SSA-BiGRU神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中,麻雀算法被用于優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)的權(quán)重和偏置,以提高網(wǎng)絡(luò)的性能和收斂速度。

接下來(lái),我們來(lái)了解雙向門控循環(huán)單元(BiGRU)。GRU是一種常用的循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(RNN)模型,用于處理序列數(shù)據(jù)。它通過(guò)門控單元的機(jī)制來(lái)控制信息的流動(dòng),從而解決了傳統(tǒng)的RNN存在的梯度消失和梯度爆炸問(wèn)題。BiGRU是GRU的擴(kuò)展,它在時(shí)間序列上同時(shí)考慮了過(guò)去和未來(lái)的信息,從而提高了模型的表達(dá)能力。在SSA-BiGRU神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中,雙向門控循環(huán)單元被用于處理多輸入序列數(shù)據(jù),以提取更豐富的特征表示。

SSA-BiGRU神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)如下所示。首先,輸入數(shù)據(jù)通過(guò)一個(gè)堆疊的自注意力(Self-Attention)層,用于學(xué)習(xí)輸入數(shù)據(jù)的權(quán)重分布。然后,這些加權(quán)的輸入數(shù)據(jù)被送入雙向門控循環(huán)單元,以捕捉序列數(shù)據(jù)中的時(shí)間依賴關(guān)系。最后,通過(guò)一個(gè)全連接層將雙向門控循環(huán)單元的輸出映射到預(yù)測(cè)值。整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的參數(shù)通過(guò)麻雀算法進(jìn)行優(yōu)化。

在回歸預(yù)測(cè)任務(wù)中,我們需要將多個(gè)輸入序列映射到一個(gè)輸出值。例如,在股票預(yù)測(cè)任務(wù)中,我們可以使用過(guò)去幾天的股票價(jià)格和交易量作為輸入,預(yù)測(cè)未來(lái)一天的股票價(jià)格。SSA-BiGRU神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)通過(guò)學(xué)習(xí)輸入序列之間的關(guān)系,能夠更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)輸出值。它的優(yōu)勢(shì)在于能夠處理多個(gè)輸入序列,并且能夠捕捉序列數(shù)據(jù)中的時(shí)間依賴關(guān)系。

為了評(píng)估SSA-BiGRU神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在回歸預(yù)測(cè)任務(wù)中的性能,我們使用了多個(gè)公開(kāi)的數(shù)據(jù)集進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,SSA-BiGRU神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相比傳統(tǒng)的回歸模型具有更好的預(yù)測(cè)性能。它能夠更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)未來(lái)的連續(xù)值,并且在不同的數(shù)據(jù)集上都表現(xiàn)出了較好的泛化能力。

總結(jié)來(lái)說(shuō),基于麻雀算法優(yōu)化的雙向門控循環(huán)單元SSA-BiGRU神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是一種有效的方法,用于實(shí)現(xiàn)多輸入單輸出的回歸預(yù)測(cè)。它通過(guò)麻雀算法優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)的權(quán)重和偏置,利用雙向門控循環(huán)單元處理多個(gè)輸入序列,從而提高了預(yù)測(cè)性能。在未來(lái)的研究中,我們可以進(jìn)一步探索SSA-BiGRU神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在其他任務(wù)和領(lǐng)域中的應(yīng)用,以及改進(jìn)麻雀算法的性能和收斂速度。

?? 部分代碼

%% ?清空環(huán)境變量warning off ? ? ? ? ? ? % 關(guān)閉報(bào)警信息close all ? ? ? ? ? ? ? % 關(guān)閉開(kāi)啟的圖窗clear ? ? ? ? ? ? ? ? ? % 清空變量clc ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? % 清空命令行%% ?導(dǎo)入數(shù)據(jù)res = xlsread('數(shù)據(jù)集.xlsx');%% ?劃分訓(xùn)練集和測(cè)試集temp = randperm(357);P_train = res(temp(1: 240), 1: 12)';T_train = res(temp(1: 240), 13)';M = size(P_train, 2);P_test = res(temp(241: end), 1: 12)';T_test = res(temp(241: end), 13)';N = size(P_test, 2);%% ?數(shù)據(jù)歸一化[p_train, ps_input] = mapminmax(P_train, 0, 1);p_test ?= mapminmax('apply', P_test, ps_input);t_train = ind2vec(T_train);t_test ?= ind2vec(T_test );

?? 運(yùn)行結(jié)果


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?? 參考文獻(xiàn)

[1] 殷禮勝,劉攀,孫雙晨,等.基于互補(bǔ)集合經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解和改進(jìn)麻雀搜索算法優(yōu)化雙向門控循環(huán)單元的交通流組合預(yù)測(cè)模型[J].電子與信息學(xué)報(bào), 2022, 44:1-10.DOI:10.11999/JEIT221172.

[2] 解佳鑫,肖威,杜潔,等.面向邊緣計(jì)算的船閘運(yùn)維數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與應(yīng)用[J].制造業(yè)自動(dòng)化, 2023, 45(8):194-198.

[3] 楊玲,魏靜,許子伏.基于平滑先驗(yàn)法-麻雀搜索算法-支持向量機(jī)回歸模型的滑坡位移預(yù)測(cè)——以三峽庫(kù)區(qū)八字門和白水河滑坡為例[J].地球科學(xué)與環(huán)境學(xué)報(bào), 2022, 44(6):15.

?? 部分理論引用網(wǎng)絡(luò)文獻(xiàn),若有侵權(quán)聯(lián)系博主刪除

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1 各類智能優(yōu)化算法改進(jìn)及應(yīng)用

生產(chǎn)調(diào)度、經(jīng)濟(jì)調(diào)度、裝配線調(diào)度、充電優(yōu)化、車間調(diào)度、發(fā)車優(yōu)化、水庫(kù)調(diào)度、三維裝箱、物流選址、貨位優(yōu)化、公交排班優(yōu)化、充電樁布局優(yōu)化、車間布局優(yōu)化、集裝箱船配載優(yōu)化、水泵組合優(yōu)化、解醫(yī)療資源分配優(yōu)化、設(shè)施布局優(yōu)化、可視域基站和無(wú)人機(jī)選址優(yōu)化

2 機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)方面

卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN)、LSTM、支持向量機(jī)(SVM)、最小二乘支持向量機(jī)(LSSVM)、極限學(xué)習(xí)機(jī)(ELM)、核極限學(xué)習(xí)機(jī)(KELM)、BP、RBF、寬度學(xué)習(xí)、DBN、RF、RBF、DELM、XGBOOST、TCN實(shí)現(xiàn)風(fēng)電預(yù)測(cè)、光伏預(yù)測(cè)、電池壽命預(yù)測(cè)、輻射源識(shí)別、交通流預(yù)測(cè)、負(fù)荷預(yù)測(cè)、股價(jià)預(yù)測(cè)、PM2.5濃度預(yù)測(cè)、電池健康狀態(tài)預(yù)測(cè)、水體光學(xué)參數(shù)反演、NLOS信號(hào)識(shí)別、地鐵停車精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、變壓器故障診斷

2.圖像處理方面

圖像識(shí)別、圖像分割、圖像檢測(cè)、圖像隱藏、圖像配準(zhǔn)、圖像拼接、圖像融合、圖像增強(qiáng)、圖像壓縮感知

3 路徑規(guī)劃方面

旅行商問(wèn)題(TSP)、車輛路徑問(wèn)題(VRP、MVRP、CVRP、VRPTW等)、無(wú)人機(jī)三維路徑規(guī)劃、無(wú)人機(jī)協(xié)同、無(wú)人機(jī)編隊(duì)、機(jī)器人路徑規(guī)劃、柵格地圖路徑規(guī)劃、多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸問(wèn)題、車輛協(xié)同無(wú)人機(jī)路徑規(guī)劃、天線線性陣列分布優(yōu)化、車間布局優(yōu)化

4 無(wú)人機(jī)應(yīng)用方面

無(wú)人機(jī)路徑規(guī)劃、無(wú)人機(jī)控制、無(wú)人機(jī)編隊(duì)、無(wú)人機(jī)協(xié)同、無(wú)人機(jī)任務(wù)分配、無(wú)人機(jī)安全通信軌跡在線優(yōu)化

5 無(wú)線傳感器定位及布局方面

傳感器部署優(yōu)化、通信協(xié)議優(yōu)化、路由優(yōu)化、目標(biāo)定位優(yōu)化、Dv-Hop定位優(yōu)化、Leach協(xié)議優(yōu)化、WSN覆蓋優(yōu)化、組播優(yōu)化、RSSI定位優(yōu)化

6 信號(hào)處理方面

信號(hào)識(shí)別、信號(hào)加密、信號(hào)去噪、信號(hào)增強(qiáng)、雷達(dá)信號(hào)處理、信號(hào)水印嵌入提取、肌電信號(hào)、腦電信號(hào)、信號(hào)配時(shí)優(yōu)化

7 電力系統(tǒng)方面

微電網(wǎng)優(yōu)化、無(wú)功優(yōu)化、配電網(wǎng)重構(gòu)、儲(chǔ)能配置

8 元胞自動(dòng)機(jī)方面

交通流 人群疏散 病毒擴(kuò)散 晶體生長(zhǎng)

9 雷達(dá)方面

卡爾曼濾波跟蹤、航跡關(guān)聯(lián)、航跡融合




基于麻雀算法優(yōu)化雙向門控循環(huán)單元SSA-BiGRU神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)多輸入單輸?shù)脑u(píng)論 (共 條)

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