2021年4月19日上海車展，新能源汽車領導者比亞迪正式發(fā)布了e平臺 3.0，同時全球首發(fā)亮相了X DREAM、EA1兩款全新設計理念車型，并正式上市超混旗艦2021款唐 DM-i。

e平臺3.0專為下一代高性能智能電動車而生，兼具智能、高效、安全、美學四大優(yōu)勢。它不僅將核心零部件進一步集成化、標準化，還構建了全新的車身結構、電子電氣架構和車用操作系統(tǒng)BYD OS。e平臺3.0將繼續(xù)對行業(yè)開放共享，進一步加速汽車行業(yè)電動化。

純電新物種EA1的問世，標志e網(wǎng)全新車系正式開啟。概念車X DREAM續(xù)寫龍顏美學篇章，將中國元素更緊密結合到創(chuàng)新設計中。

超混旗艦唐 DM-i，搭載以電為主的DM-i超級混動，虧電油耗低至百公里5.3L，刷新了中國旗艦SUV能效標桿。52KM豪華型綜合補貼后價格為18.98萬；112KM尊貴型綜合補貼后價格為19.98萬；112KM尊榮型綜合補貼后價格為21.68萬。

e平臺 3.0 ，下一代電動車的搖籃

e平臺 3.0攜帶智能基因而來，擁有智能、高效、安全、美學的核心優(yōu)勢。

在最核心的智能優(yōu)勢方面，e平臺 3.0擁有全新電子電氣架構下的四大域控制器和自主研發(fā)的車用操作系統(tǒng)BYD OS。革命性的實現(xiàn)軟硬件分層解耦，并且可拓展、可升級、充分開放，相當于為高級別自動駕駛，以及更好的人車交互、車車交互、車物交互打造了高標準的智慧協(xié)作系統(tǒng)?；谶@套電子電氣架構和BYD OS，電動車將能實現(xiàn)更強大的自動駕駛能力，同時新功能的迭代速度，可以從兩個月縮短至兩周，功能迭代周期縮短70%以上。

高效優(yōu)勢方面，e平臺 3.0的關鍵模塊，體積更小、重量更輕、性能更強、能耗更低。標配全新熱泵技術，電驅(qū)動系統(tǒng)升級為8合1模塊，綜合效率可超89%。搭載e平臺 3.0的電動車，零百加速可快至2.9s，綜合續(xù)航里程最大突破1000km。800V閃充技術，電動車充電5分鐘，行駛150km。百公里電耗比同級別車型降低10%，冬季續(xù)航里程至少提升10%。

安全優(yōu)勢方面，刀片電池是e平臺 3.0的“標配”，并將其作為結構件融入車身一體化設計，車身扭轉(zhuǎn)剛度可提升一倍。同時構建純電專屬的安全傳力路徑，充分利用零部件集成化、小型化帶來的安全空間優(yōu)勢，大幅提高純電動車的安全性?；趀平臺 3.0打造的車型，將全部按照“超五星”碰撞安全標準開發(fā)。

美學優(yōu)勢方面，e平臺 3.0的車型，突破傳統(tǒng)汽車美學束縛，前懸更短、軸長比更大、重心更低、空間更大，造型低趴動感，風阻系數(shù)（Cd）可低至0.21，重新定義汽車造型美學。

2018年，比亞迪首次公布了完整的e平臺解決方案，通過對關鍵模塊的集成化和標準化開發(fā)，e平臺給比亞迪EV車型帶來的優(yōu)勢立竿見影。e平臺 3.0在原有技術積累上持續(xù)深耕，進行技術迭代升級，徹底釋放智能電動化潛力，解決燃油車痛點，成就產(chǎn)品力上“完勝”的電動車，是真正的“下一代電動車的搖籃”。同時為行業(yè)提供一個優(yōu)秀的智能電動車基礎解決方案。

此前奔馳、豐田、滴滴等，已經(jīng)與比亞迪合作開發(fā)電動車，e平臺 3.0將繼續(xù)向行業(yè)開放共享。在不久的將來，基于e平臺 3.0開發(fā)的電動車，將活躍在智能電動出行的各個場景中。

純電新物種EA1全球首發(fā)，助推e網(wǎng)車型全覆蓋

純電新物種EA1是e網(wǎng)全新車系首款車型的問世之作。由比亞迪全球設計總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ裨O計，首次采用海洋設計理念、新LOGO車標，旨在為年輕群體打造自由、個性、樂趣的出行方式，開啟都市夢想。EA1的亮相，將豐富比亞迪e網(wǎng)產(chǎn)品矩陣，逐步實現(xiàn)車型級別和動力總成全覆蓋。EA1未來將在e網(wǎng)同步銷售。

X DREAM概念車驚艷亮相，續(xù)寫龍顏美學篇章

X DREAM概念車續(xù)寫“Dragon Face”的美學設計語言。通過輪眉的延伸，營造強力的視覺沖擊感。車身運用了獨特的色彩，內(nèi)飾由中國獨一無二的大漆工藝打造，造型集優(yōu)雅與豪華于一身。打開車門的瞬間仿佛置身于風景中，自然瞬間被帶回到日常生活，帶來沉浸式駕乘體驗，出行如飛馳于自然山水之間。

X DREAM概念車還首次采用了中國結元素，車燈造型完美展示了科技與文化的融合。中國結元素將會成為比亞迪未來車型的重要設計元素之一，將應用在后續(xù)車型。

2021款唐 DM-i蓄勢出擊，樹立中大型旗艦SUV能效標桿

2021款唐 DM-i在4月19日正式上市，以驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用功率型刀片電池為核心，打造出以電為主的超級混動技術，帶來快、省、靜、順、綠、大的駕乘新感知。唐 DM-i虧電狀態(tài)下百公里油耗低至5.3L，綜合續(xù)航可達1050km，樹立了中國旗艦SUV能效標桿。至此，中大型SUV開啟5.3L+1050km時代，同時在智能、安全、豪華方面都堪稱旗艦之作。

e平臺 3.0為行業(yè)提供下一代智能電動汽車基礎解決方案，技術全面向行業(yè)開放共享。全新亮相的EA1與X DREAM概念車，突破審美桎梏，重新定義汽車美學。核心科技與重磅車型的悉數(shù)亮相，彰顯了比亞迪所具有的強大技術研發(fā)能力和產(chǎn)品開發(fā)能力，以及對汽車設計不斷革新向前的能力。世界正處于百年未有之大變局，比亞迪的創(chuàng)新之路也永不止步。比亞迪積極擁抱變化，堅持以科技創(chuàng)新引領智能綠色出行，引領中國汽車“向新而行”。

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比亞迪是一家致力于“用技術創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過25年的高速發(fā)展，已由成立之初的20人壯大到今天的22萬人，并在全球設立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務布局涵蓋電子、新能源車、新能源和軌道交通等領域，并在這些領域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應用，全方位構建零排放的新能源整體解決方案。比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。

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