?報道文章：?????今年早些時候，月球上有枚身份不明的火箭首次引起天文學家的注意。

最開始，它被確定為SpaceX的上級火箭——于2015年攜帶美國宇航局的深空氣候觀測站 (DSCOVR) 到太陽-地球 L1 拉格朗日點。

天文學家比爾·格雷設計了跟蹤太空碎片的軟件，他在1月26日告訴《華盛頓郵報》，“我的軟件發(fā)出抱怨，因為它無法將軌道延展到3月4日之后，火箭擊中了月球這一事實和驗算出的軌道相沖突?！?/p>

格雷的發(fā)現(xiàn)在天文學家圈子里傳開——幾周后，他收到了噴氣推進實驗室 (JPL) 的喬恩·喬吉尼 (Jon Giorgini) 的一封電子郵件。

喬吉尼指出，DSCOVR 的軌跡不應該將助推器帶到月球附近的任何地方。為了協(xié)調(diào)相互沖突的軌跡，格雷開始重新挖掘數(shù)據(jù)。

但若SpaceX 不是罪魁禍首，那肯定還有一個東西沖向了月球。它是什么？

一些偵探工作使格雷確信它實際上是中國嫦娥 5-T1 任務的上層火箭，這是2014 年的一項演示任務，為嫦娥5號奠定基礎，后者于2020年成功將月球樣本帶回地球。

喬納森·麥克道威爾提供了一些確鑿的證據(jù)，似乎支持了這個關(guān)于火箭歸屬的新理論。

但幾天后，中國外交部聲稱這不是嫦娥的助推器：它在發(fā)射后不久就脫離了軌道并墜入了海洋。

就目前情況而言，格雷仍然堅信是嫦娥 5-T1 助推器，并提出中國外交部或許將嫦娥 5-T1 與同名的嫦娥5號(其助推器確實沉入大海)搞混了。

現(xiàn)在，被譽為NASA天空之眼的Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO)團隊獲得了這處殘骸的清晰圖像。還揭示了火箭撞擊形成的雙隕石坑。

LRO 團隊能夠如此迅速地找到撞擊地點這一事實本身就是一項令人印象深刻的壯舉。它在撞擊后僅僅幾個月就被發(fā)現(xiàn)了。相比之下，阿波羅 16號S-IVB的撞擊點經(jīng)過六年多的仔細搜尋才找到。

什么是雙隕石坑？當一個物體以低角度撞擊時，就有幾率在月表形成雙隕石坑。但這里的情況似乎并非如此。

比爾·格雷解釋說助推器“從垂直方向偏約15度的角度入射。所以這不是合理的解釋?！?/p>

撞擊地點由一個 18 米寬的隕石坑疊在一個 16 米寬的隕石坑上。LRO 相機團隊的首席研究員馬克·羅賓遜 (Mark Robinson) 提出，這種雙隕石坑的形成可能是由一個兩端都有不同的、大質(zhì)量的物體造成的。

“通常，一枚用過的火箭的質(zhì)量集中在發(fā)動機端；火箭級的其余部分主要由一個空燃料箱組成。由于火箭體的來源仍然不確定，隕石坑的雙重性質(zhì)可能有助于表明它的身份?！?/p>

個人看法 ：1.首先外交部的說法沒有錯???

?????????????????????2.數(shù)據(jù)并不嚴謹。

????????????????????????3.印度沒有發(fā)布聲明就不能排除有第三方

????????????????????????????4.俄羅斯在打仗。。。。。????????????

????????????????????????????????????5.日本也許覺得是個好機會。

來自煎蛋網(wǎng)友celk的解釋：? ? 外交部這個發(fā)言，一種可能性是搞混了初級段和上級段，別人問上級段，而他回答了初級段在發(fā)射后不久就墜海。

另一種可能性是沒有搞混，我翻查嫦娥5號T1的維百詞條發(fā)現(xiàn)，它的說法是特意強調(diào)了火箭的第三級一直沒有再入大氣層（而是駐留在與月球有相交的軌道上），也就是說一般的登月器上級段推進器慣常的做法可能是要改變軌道、再入大氣層、墜入大海的？
外交部假如沒搞混初級段和上級段的話，那么他回答指的就是嫦娥5號T1上級段也依照慣例改變軌道、再入大氣層、墜入大海了，假如是這個意思那么他這就不是外行發(fā)言。
不過也許假如上級段推進器的國際慣例是放著不管，而沒有要求改變軌道、再入大氣層、墜入大海？那無論誰家的上級段撞月球也都不是什么大事了呀？

不過文章也提到“同名的嫦娥5號(其助推器確實沉入大海)”，這里指的是嫦娥5號的初級火箭確實沉入了大海，還是指嫦娥5號的上級段確實在改變軌道后再入大氣層并沉入了大海？
考慮到無論是嫦娥5號還是T1，初級段按道理說肯定是墜入大海的，文章沒必要強調(diào)“嫦娥5號推進器確實沉入大海”（“而T1沒有”），那作者指的是上級段而非初級段嗎？也就是嫦娥5號的上級段變軌了，而T1的上級段沒變軌的意思？
假如是這個意思的話，那外交部的反駁指的是T1的上級段確實變軌、再入大氣層、墜入大海了，這個說法也沒常識性問題啊，畢竟嫦娥5號確實也是這么干的（嗎？）
這樣一來又繞回到最開頭了，他說T1的上級段沒變軌、而是駐留了，外交部說T1的上級段變軌、再入了，那要怎么核實這兩種說法？