彈條是彈性扣件的扣壓件，它通過彈條的彎曲和扭曲變形，產(chǎn)生扣壓力作用在軌道上，長(zhǎng)期有效地保證鋼軌之間的可靠連接。常見的彈條扣件有I型，II型和III型，都是要盡可能保持軌道的整體性，阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)，確保軌距正常，從而保證軌道車輛行駛安全。

樣品名稱 彈條I型扣件（彈條）
規(guī)格型號(hào) A型
工程名稱 天津地鐵***工程軌道工程
工程部位 七經(jīng)路車輛段庫外有砟道床
樣品數(shù)量 外觀20件；裂紋、硬度、金相組織、脫碳層，扣壓力5件；疲勞3件；防銹性能3件
檢測(cè)依據(jù) 1.GB/T 10125-2012；2.GB/T 15822.1-2005；3.GB/T 224-2019；4.GB/T 230.1-2018；5.Q/CR 563-2017；6.TB/T 1495-2020；7.TB/T 2478-1993。
判定依據(jù) TB/T 1495-2020《彈條 I 型扣件》及技術(shù)要求
檢測(cè)項(xiàng)目 1.外觀，2.硬度，3.扣壓力，4.疲勞性能，5.防銹性能：耐中性鹽霧(240h)，6.表面脫碳層，7.金相組織，8.裂紋。
報(bào)告份數(shù) 3份
完成期限 25天

檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

Q/ZGGJ 011-2021《彈條I型扣件 試驗(yàn)方法》
Q/CR 563-2017《彈條Ⅰ型扣件》
TB/T 1495-2020《彈條Ⅰ型扣件》
TB/T 1495.5-2003《彈條I型扣件 第5部分：彈條Ⅰ型、Ⅱ型扣件擋板座》
TB/T 3396.3-2015《高速鐵路扣件系統(tǒng)試驗(yàn)方法 第3部分：組裝靜剛度的測(cè)定》
19TB/T 3396.4-2015《高速鐵路扣件系統(tǒng)試驗(yàn)方法 第4部分：組裝疲勞性能試驗(yàn)》

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