經(jīng)過長期的使用添加劑發(fā)現(xiàn)了一些問題，親自測試不同添加劑幫助車友們少走彎路，正確選擇有效的燃油添加劑。如果有各種不正確的地方歡迎大家留言指正，也歡迎大家使勁噴。直觀客觀，在統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)條件時間環(huán)境地點(diǎn)進(jìn)行的燃油添加劑各類品牌測試效果，就是為了能讓大家有一個直觀的認(rèn)識，少走彎路正確選擇燃油添加劑。為了測試，購買了雪佛龍燃油添加和司有普燃油添加劑，因?yàn)楫?dāng)初這兩個都用過，現(xiàn)在想測試下看看是不是和之前使用的感受一樣。也分享經(jīng)驗(yàn)給車友們。

兩個產(chǎn)品的外觀都有防偽處理，司有普有二維碼防偽和瓶體的水印防偽，這個比較高級點(diǎn)，但是感覺也影響到一些美觀度，當(dāng)然這種防偽基本沒有人能仿造。掃面兩個產(chǎn)品瓶體的條碼，司有普燃油添加劑顯示的是進(jìn)口技術(shù)轉(zhuǎn)讓。

掃描兩個產(chǎn)品的防偽2維碼識別防偽如下面圖。

測試感受

按照統(tǒng)一的條件進(jìn)行的測試，先看下測試的圖片結(jié)果。

這里我們需要闡述下，PEA是雪佛龍的專利技術(shù)了，PEA本身到有清除油路水分的功效，但是測試結(jié)果差強(qiáng)人意了點(diǎn)。積碳的清潔效果看，司有普燃油添加劑的絮狀分解效果比較優(yōu)秀，不用擔(dān)心快速清潔積碳導(dǎo)致的三元催化堵塞，這種絮狀分解的結(jié)果就是可以將積碳順利排出三元催化而不會堵塞造成更加嚴(yán)重問題。

這里我們需要闡述下，PEA是雪佛龍的專利技術(shù)了，PEA本身到有清除油路水分的功效，但是測試結(jié)果差強(qiáng)人意了點(diǎn)。積碳的清潔效果看，司有普燃油添加劑的絮狀分解效果比較優(yōu)秀，不用擔(dān)心快速清潔積碳導(dǎo)致的三元催化堵塞，這種絮狀分解的結(jié)果就是可以將積碳順利排出三元催化而不會堵塞造成更加嚴(yán)重問題。兩款添加劑都是中性添加劑長期使

雪佛龍司有普燃油添加劑

用不會對車輛造成任何的損傷和腐蝕。

總結(jié)

• 早些年，汽車的技術(shù)并不是很發(fā)達(dá)，所用的發(fā)動機(jī)也都是化油器供油的，但后來為了可以控制油量，換成了歧管噴射，現(xiàn)在很多車上已經(jīng)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，由此可以看出，汽車的發(fā)動機(jī)技術(shù)一直在提升，而且發(fā)展的速度是非?？斓?，而多數(shù)的燃油添加劑技術(shù)卻沒有跟上這樣的發(fā)展變化，多數(shù)還處于電噴發(fā)動機(jī)的階段，目前最適合直噴發(fā)動機(jī)技術(shù)的添加劑是上述的第三種類的添加劑，符合國六標(biāo)準(zhǔn)。

• 國三四五標(biāo)準(zhǔn)下的燃油添加劑技術(shù)上沒有提升，所以根本不適合現(xiàn)在的缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，這種發(fā)動機(jī)的燃燒機(jī)溫度比原來高，壓力也增加了不少，所以以前的燃油添加劑加入到里面，根本起不到任何的作用，所以清潔的效果也不是很明顯。

• 由此可以看出，國六標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代燃油添加劑才不能滿足直噴發(fā)動機(jī)的需要，起到清理積碳的作用，尤其是還能祛除油路的水分的添加更是勝出一籌。如果你并不想使用添加劑保護(hù)油路，那么可以嘗試一些小方法。車輛積碳不可避免，即便平時用車習(xí)慣很好也于事無補(bǔ)。我們盡量減少積碳產(chǎn)生，首先要保證平時所加的油質(zhì)量上沒問題，要是長時間使用劣質(zhì)的油，那么就會產(chǎn)生大量的積碳，想要清理積碳要及時更換機(jī)油，機(jī)油不僅有潤滑的作用，清潔作用也是可以的。要是經(jīng)常在城市里行駛，可以去適當(dāng)?shù)呐芘芨咚?，這樣也可以清理掉一部分膚淺的積碳，但是對于長期積累的積碳跑高速是沒有任何作用。

• 不要糾結(jié)什么原液，原液就是溶劑，不起到積碳溶解分解效果，是輔助的幫助并非真正產(chǎn)生積碳分解的主要矛盾，比如說，打吊瓶，你用生理鹽水還是用葡萄糖，都可以對嗎，只是有的人有體質(zhì)區(qū)分需要葡萄糖或者鹽水，但是不管哪種，是不是都需要真正的消炎藥才起作用，你見過用葡萄糖或者生理鹽水就把炎癥治好的嗎？黑貓白貓抓到耗子就是好貓。84水稀釋后，能不能殺菌，分子結(jié)構(gòu)沒變，84稀釋后殺菌時效變長 殺菌濃度變低。純84水濃度大時效短， 濃度*時間=功效。 總功效是一樣的。燃油添加劑同理，所以，原液如果不好用，那么稀釋也就不好用。這是定律。

• 有人會問，PEA不是高溫加上燃油才會發(fā)揮作用嗎？那么我會反問，那么汽車在低速冷啟動是積碳最大的時候，沒有加熱的添加劑沒效果我們還要這樣的添加劑做什么呢？特定的燃油，歐美日本和中國的燃油成分都不一樣，一款純進(jìn)口的產(chǎn)品是以中國燃油為研制對象的嗎？如果不是，是以歐美燃油為研制對象，放到中國燃油中還能產(chǎn)生好的效果嗎？

• 燃油系統(tǒng)的清潔分為兩部分，一部分是積碳清潔，一部分是油路水分清潔?

• 最后總結(jié)下，如果你不是很清楚到底應(yīng)該選擇哪種品牌，我的建議是，第一要選擇國產(chǎn)的，因?yàn)檫m合中國的油路，第二，要選擇國六標(biāo)準(zhǔn)后研制的添加劑，因?yàn)榉锨鍧嵑团欧乓?，第三，一定要既能清潔積碳有能祛除水分的燃油添加劑。第四，不要迷戀進(jìn)口，進(jìn)口并非研究的是中國燃油。第五，不要糾結(jié)什么原液清潔什么發(fā)動機(jī)，都是國內(nèi)燃油，積碳還不一樣嗎，那都是虛頭。第六，原液就是溶劑，不起到積碳溶解分解效果，是輔助的幫助并非真正產(chǎn)生積炭分解的主要矛盾，核心是添加劑成分和效果。第七，冷啟動是積碳做大的時候，要是添加劑需要高溫才產(chǎn)生效果，那要添加劑做什么，冬季很多車行駛15分鐘水溫才上來，但是已經(jīng)到目的地了。所以冷問清潔測試很重要。