買奧迪A5真不如選它，6.8秒破百+豪車配置，不足20萬(wàn)起空間超大
當(dāng)下我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主力軍正逐漸向年輕人轉(zhuǎn)化，而年輕人的選車標(biāo)準(zhǔn)則和老一代車主有著翻天覆地的差別。比如，他們更喜歡運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，且熱切追求強(qiáng)勁的動(dòng)力和極致的操控。
奧迪A5可以說(shuō)是一款非常符合年輕消費(fèi)者需求的車型，但是高昂的售價(jià)讓不少人望而卻步，難道在16-25萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，找不到一臺(tái)可以“秒殺”奧迪A5的車嗎？
實(shí)際上，前不久在上海車展中上市的一款車就是不錯(cuò)的選擇，它無(wú)論是動(dòng)力，還是操控，它在看齊奧迪A5，而售價(jià)卻僅為19.28-23.98萬(wàn)元，它就是紅旗H6。接下來(lái)，我們就來(lái)聊一聊，看看紅旗H6產(chǎn)品力表現(xiàn)。
性能，可以說(shuō)是紅旗H6最大的亮點(diǎn)之一。
其全系搭載2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，可以爆發(fā)出185kW最大功率和380N·m最大扭矩，匹配8AT手自一體變速箱，完成0-100km/h加速最快僅需6.8秒。如此“炸裂”的賬面數(shù)據(jù)全面領(lǐng)先同級(jí)車型大眾CC 380TSI版本，甚至超越了奧迪A5 40 TFSI quattro版本。
車子性能強(qiáng)有啥用呢？對(duì)于年輕用戶來(lái)說(shuō)，紅旗H6強(qiáng)勁的性能不僅可以在我們上下班代步、接送家人、逛街買菜時(shí)，能更輕松地完成超車與變道，同時(shí)，當(dāng)我們偶爾高速駕駛或節(jié)假日自駕游時(shí)，它還能帶給我們更強(qiáng)大的駕駛底氣。畢竟油門隨踩隨有，紅綠燈起步先人一步、高速超車游刃有余，真的是很棒的體驗(yàn)。
動(dòng)力強(qiáng)的車，如果操控不好，那就真的是有點(diǎn)浪費(fèi)了，好在紅旗H6采用了前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架，以此帶來(lái)更高級(jí)的底盤質(zhì)感。同時(shí)，它還配備了連續(xù)阻尼控制減震器，能夠?qū)β访婧蛙嚿碜藨B(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，自動(dòng)調(diào)節(jié)減震器的軟硬。比如，當(dāng)我們?cè)诟咚偕闲旭倳r(shí)，連續(xù)阻尼控制減震器會(huì)將減震器調(diào)至偏硬狀態(tài)，由此獲得更出色的操控性與穩(wěn)定性，即使高速切入連續(xù)彎道，也能有效抑制車輛側(cè)傾；當(dāng)我們駕車行駛在鄉(xiāng)間小路等不平整路面，則會(huì)將減震器調(diào)至偏軟狀態(tài)，更好的過(guò)濾掉路面所產(chǎn)生的震動(dòng)和顛簸，保障車內(nèi)人員的舒適性。
不僅如此，除了動(dòng)力和操控的精準(zhǔn)調(diào)教，紅旗H6還針對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)一步加持整車性能。比如說(shuō)它采用了十分流暢的車身線條和多腰線設(shè)計(jì)手法，視覺(jué)感受可能會(huì)覺(jué)得這臺(tái)車運(yùn)動(dòng)范十足，實(shí)則該設(shè)計(jì)還起到了降低風(fēng)阻的作用。據(jù)了解，紅旗H6擁有0.27Cd超低風(fēng)阻，低于大眾CC，幾乎和奧迪A5風(fēng)阻系數(shù)相當(dāng)，并以此可以讓油耗更低一點(diǎn)、風(fēng)噪更小一點(diǎn)，車內(nèi)更安靜一點(diǎn)。
與此同時(shí)，紅旗H6還配備了豪華車常用的主動(dòng)進(jìn)氣格柵，當(dāng)車輛處于低溫時(shí)關(guān)閉主動(dòng)格柵，加快發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，從而帶來(lái)良好的發(fā)動(dòng)機(jī)工況與更低的油耗；當(dāng)高速駕車時(shí)，主動(dòng)格柵葉片關(guān)閉，提升空氣動(dòng)力學(xué)性能，也能起到有效降低風(fēng)阻和提升燃油經(jīng)濟(jì)性的作用。
至于紅旗H6的油耗能夠低至什么程度呢？這么來(lái)說(shuō)吧，得益于發(fā)動(dòng)機(jī)高熱效率和整車低風(fēng)阻的優(yōu)勢(shì)，紅旗H6百公里綜合油耗低至6.5L，相當(dāng)于行駛一公里僅需5毛多的油費(fèi)，和一般緊湊型家用車的油耗水平相當(dāng)。對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，強(qiáng)勁的動(dòng)力能夠讓我們感受到極致的駕控體驗(yàn)，超低的油耗則帶來(lái)了更節(jié)省的用車成本，可謂一舉兩得。
作為一款B+級(jí)豪華轎車，空間和舒適性是紅旗H6第二大亮點(diǎn)。
首先來(lái)看尺寸方面，紅旗H6長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4990/1880/1455mm，軸距為2920mm，全面領(lǐng)先大眾CC、本田雅閣等競(jìng)品，即使處于滿載狀態(tài)下，依然可以保證每位乘員的舒適性。尤其是二排腿部空間，達(dá)到了驚人的972mm，翹個(gè)二郎腿輕輕松松。偶爾周末帶著家人外出自駕游，長(zhǎng)途乘車也不用擔(dān)心過(guò)于疲憊。
而且，紅旗H6還配備了一體式運(yùn)動(dòng)座椅，手感細(xì)膩，坐墊柔軟，可以很好承托住乘客的腿部和腰部，舒適性絲毫不亞于百萬(wàn)級(jí)豪車。同時(shí)，紅旗H6的座椅還包含八向電動(dòng)
調(diào)節(jié)、座椅加熱、四向氣動(dòng)腰托、八點(diǎn)氣動(dòng)按摩功能，假如下班感到勞累或有老人乘車，可以坐在車上開(kāi)啟按摩功能小憩一會(huì)兒，讓疲勞一掃而光。
寫在最后
可以看出，奧迪A5所能做到的舒適駕控、優(yōu)質(zhì)乘坐體驗(yàn)和出色的經(jīng)濟(jì)性，紅旗H6也可以給我們，且論乘坐舒適，它還更上一層樓。因此，可以說(shuō)，紅旗H6這款車正是要讓咱們年輕消費(fèi)者以更20萬(wàn)左右的花費(fèi)，享受到曾經(jīng)30、40萬(wàn)級(jí)車型的用車質(zhì)感，可謂是既有誠(chéng)意又有魅力，定將能成為中國(guó)豪華車中的又一張“名片”。
