從第二代蔚來(lái)ES8設(shè)計(jì)、空間、配置以及動(dòng)力的進(jìn)化幅度來(lái)看，其產(chǎn)品力提升還是非常明顯的。

作為40萬(wàn)元以上價(jià)位銷(xiāo)量最高的中國(guó)品牌SUV，蔚來(lái)ES8在近日迎來(lái)了換代。

在今年平安夜舉辦的NIO Day 2022上，基于全新NT2.0平臺(tái)打造的第二代蔚來(lái)ES8正式宣布上市，新車(chē)依舊采用整車(chē)或BaaS電池租用兩種購(gòu)買(mǎi)方式。其中，整車(chē)購(gòu)買(mǎi)售價(jià)區(qū)間為：52.8萬(wàn)-63.8萬(wàn)元；BaaS電池租用為45.80-51.00萬(wàn)元，每月另需支付電池月租980元-1680元不等，新車(chē)將于明年6月開(kāi)啟交付。除了第二代ES8，蔚來(lái)旗下首款轎跑SUV——EC7也同步完成上市。

作為目前造車(chē)新勢(shì)力中的領(lǐng)軍品牌之一，數(shù)據(jù)顯示，2022年11月，蔚來(lái)累計(jì)交付新車(chē)14178輛，環(huán)比增長(zhǎng)40.9%，同比增長(zhǎng)30.3%，月銷(xiāo)成績(jī)?cè)賱?chuàng)新高。今年1-11月，蔚來(lái)已累計(jì)交付新車(chē)106671輛，同比增長(zhǎng)31.8%，年度銷(xiāo)量首次突破10萬(wàn)輛大關(guān)。隨著第二代蔚來(lái)ES8的到來(lái)，蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人、CEO李斌對(duì)公司2023年的銷(xiāo)量成績(jī)也表現(xiàn)出了極大的信心，其在接受媒體訪問(wèn)時(shí)表示：蔚來(lái)2023年的銷(xiāo)量目標(biāo)是在中國(guó)市場(chǎng)超越雷克薩斯。

外形方面，第二代蔚來(lái)ES8采用了蔚來(lái)品牌最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，細(xì)長(zhǎng)的頭燈、封閉式的前臉以及貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)都讓新一代ES8顯得更前衛(wèi)、更具科技感。

內(nèi)飾方面，第二代ES8則走的極簡(jiǎn)、科技風(fēng)的設(shè)計(jì)路線，座艙兼具家用車(chē)的溫馨感和豪華SUV的高級(jí)感。

配置方面，第二代ES8全系標(biāo)配10.2英寸全液晶儀表盤(pán)+16.3英寸HUD抬頭顯示器；中控屏為12.8英寸，內(nèi)建有N-Box增強(qiáng)娛樂(lè)主機(jī)；另外，新車(chē)后排還配備有一塊6.6英寸控制屏。

針對(duì)當(dāng)下用戶(hù)對(duì)于車(chē)內(nèi)影像娛樂(lè)化的追求，第二代ES8標(biāo)配的N-Box增強(qiáng)娛樂(lè)主機(jī)可實(shí)現(xiàn)PanoCinema數(shù)字全景觀影體驗(yàn)。系統(tǒng)可同時(shí)連接4副AR眼鏡，用戶(hù)戴上眼鏡后可獲得等效201英寸巨幕顯示效果的觀影體驗(yàn)。此外，新車(chē)還搭載有總功率高達(dá)2230W的23個(gè)喇叭7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng)及256色動(dòng)態(tài)光瀑式氛圍燈，可在車(chē)內(nèi)帶來(lái)頂級(jí)的視聽(tīng)娛樂(lè)享受。

智能駕駛層面，第二代ES8全系標(biāo)配蔚來(lái)Banyan智能系統(tǒng)，并以四顆NVIDIA Drive Orin X芯片為核心驅(qū)動(dòng)，具備高達(dá)1016 TOPS的超強(qiáng)算力。另外，第二代ES8還全車(chē)配備有11顆攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)以及一顆激光雷達(dá)。在這些基礎(chǔ)硬件和智能駕駛輔助系統(tǒng)的協(xié)同工作下，第二代ES8具備有高階智能駕駛輔助能力，并支持V2X車(chē)路協(xié)同技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)更高精度的智能駕駛和更高的主動(dòng)安全防護(hù)性。

尺寸方面，第二代蔚來(lái)ES8的車(chē)身三圍分別為：5099/1989/1750mm，軸距3070mm，相比初代車(chē)型全面放大。同時(shí)，新車(chē)僅提供2+2+2形式的六座布局，第二排獨(dú)立座椅不僅乘坐空間更寬大，還均配備12向電動(dòng)調(diào)節(jié)和腿托，并擁有加熱/通風(fēng)/按摩功能，乘坐舒適性大幅提升。另外，新車(chē)行政版還提供了全新的“行政中島”設(shè)計(jì)。此設(shè)計(jì)是在第二排座椅中央扶手處配備了一塊可伸縮的“中島”，此“中島”可支持40W的無(wú)線手機(jī)快充，并為蔚來(lái)手機(jī)預(yù)留了專(zhuān)屬儲(chǔ)存位。如果用戶(hù)的使用需求不同，也可以選擇第二排座椅“中島”改為獨(dú)立走道的設(shè)計(jì)，可更方便乘客進(jìn)入第三排座位。

動(dòng)力方面，第二代ES8全系均采用前后雙電機(jī)四驅(qū)布局，系統(tǒng)綜合最大功率輸出480kW，峰值扭矩850牛米，0-100kph加速成績(jī)4.1秒，極速可達(dá)200kph。

續(xù)航方面，第二代ES8有75kWh和100kWh兩種續(xù)航版本。其中，75kWh電池包采用三元鋰電池+磷酸鐵鋰電池的組合，CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程465公里；100kWh電池包采用三元鋰電池，CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程605公里。之后，第二代ES8還將推出搭載150kWh電池包，CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程達(dá)900公里的車(chē)型。

點(diǎn)評(píng)：從第二代蔚來(lái)ES8設(shè)計(jì)、空間、配置以及動(dòng)力的進(jìn)化幅度來(lái)看，其產(chǎn)品力提升還是非常明顯的。作為目前40萬(wàn)元級(jí)以上中國(guó)品牌純電SUV的標(biāo)桿車(chē)型之一，第二代ES8的推出有望強(qiáng)化蔚來(lái)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，隨著蔚來(lái)產(chǎn)品矩陣變得更加豐富，也難怪李斌對(duì)于蔚來(lái)汽車(chē)2023年的銷(xiāo)量表現(xiàn)得信心滿(mǎn)滿(mǎn)。