跑偏開(kāi)關(guān)，又稱防偏開(kāi)關(guān)、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，是一種安裝在皮帶/膠帶、帶式輸送設(shè)備上的一種保護(hù)裝置。
主要用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象。
可用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測(cè)，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。
主要應(yīng)用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。安裝方便。
比如常規(guī)皮帶輸送機(jī)，地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)，輪船裝卸系統(tǒng)，堆垛/取料輸送機(jī)，傾斜和梭式輸送機(jī)等設(shè)備。有普通型的、接線腔型、地址編碼型、指示燈型、防爆型等。
按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。
技術(shù)參數(shù)：
最大角度：70°
觸點(diǎn)數(shù)量：2常開(kāi)；2常閉
觸點(diǎn)容量：AC380V,5A
防護(hù)等級(jí)：IP65
復(fù)位方式：自動(dòng)
工作原理：
當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)，兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第，一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。
當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)，兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機(jī)自動(dòng)停機(jī)。
一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。
二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)
當(dāng)故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位。
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方，當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向立輥，
迫使立輥偏轉(zhuǎn)，使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作。
為減少立輥與皮帶的摩擦，立輥的本體采用由軸承制作，開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝于皮帶機(jī)兩側(cè)，立輥與皮帶帶邊垂直，
位置應(yīng)該處于跑偏開(kāi)關(guān)立輥的下端1/3處。
立輥和皮帶邊的距離應(yīng)在50~100mm。如有偏差，請(qǐng)調(diào)整。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1.本機(jī)采用鋁合金精密壓鑄殼體,強(qiáng)度高，重量輕
2.外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)IP67，可以適應(yīng)惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期工作
3.機(jī)內(nèi)采用進(jìn)口元件，觸點(diǎn)容量大，動(dòng)作靈敏，可靠。
跑偏開(kāi)關(guān)部分型號(hào)：
HFKPT1-12-30， HFKPT1-10-45， HFKPT1-20-35
HFPPKG-12-30， HFPPKG-10-45， HFPPKG-20-35
HSP721B， HSP721A4， JYB/PK-12-30
LLD2-1 12-30， PPKG-12-30， HFKPT1-N， FPK-12-30
FPK-10-45， FPK-20-35， KPP-12-30， KPP-10-45
LLD2-1 10-45， PPKG-10-45， PPKG-12-30， PPKG-20-35
HFKPT1-10-45， LLD2-1 20-35， HHTSD-1， NST1-12-30
KPT1-12-30， KPT1-10-45， KPT1-20-35， KPT-12-30
拉繩開(kāi)關(guān)、跑偏開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、縱向撕裂開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)等輸送帶保護(hù)裝置。
JOSEF上海約瑟.?