二手車當(dāng)中的個人車源給大家的感覺可能都是套路少、價格低，這要是放在以前可能問題不大，但是在現(xiàn)在這是時間節(jié)點(diǎn)上你要是還這樣想那就大錯特錯了！話說出口肯定有人會問其原因？很簡單，在這個網(wǎng)絡(luò)異常發(fā)達(dá)的社會信息才是最不值錢的，如果有人想把自己的車子賣掉，網(wǎng)上隨便一搜就會是行情價，這樣一來你覺著個人車源車子的價格還能低到哪去？除非是那種特別著急想要賣掉車子的···

大家好，我是老撕雞，逸車道的高級豪車檢測師。找到今天的這臺保時捷帕拉梅拉也算是花費(fèi)了客戶不少的精力和金錢，之前的那幾次都是因為各種問題導(dǎo)致沒能成交，然而車子沒買到客戶肯定是不會甘心的，所以又過了一段時間之后客戶再一次聯(lián)系到了我們，說是找到了一臺感覺還不錯的個人車源帕拉梅拉，想讓我們和他一起過去看一下。這能怎么辦？能被客戶信任我們自然不能辜負(fù)。

按照和賣家約好的時間，老撕雞和客戶大老遠(yuǎn)的飛到了賣家這邊。接到我們之后賣家直接開車載著我們來到了一家修理廠的門口，可能是覺著在這里檢測比較方便吧！

車況方面賣家沒有多說，估計是覺著老撕雞在這兒說多了也沒用，反正到頭來都是我們自己看的。好，下來就隨著老撕雞的目光一起來看看這臺車的情況↓

先看外觀，不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，白色的車外觀如果有后補(bǔ)漆我們用肉眼是很容易發(fā)現(xiàn)的，因為色差太明顯，雖說單獨(dú)看都是白色，但卻有個暖色調(diào)和冷色調(diào)之分。

開了五年多的車，表顯六萬多公里，算下來平均開了也就一萬多公里，但是看這磨損程度，大家覺著正常嗎？這個老撕雞先不給大家做判斷，一會等電腦檢測的時候我們再說。

檢查車門固定螺絲發(fā)現(xiàn)車子的右后車門存在拆裝的痕跡，其余未見異常。

看到?jīng)]？可以這樣說，雖然貼有隱形車衣，但檢測后發(fā)現(xiàn)車子右側(cè)整個面幾乎都存在漆面后修復(fù)的痕跡，而且在右后翼子板的位置還存在鈑金的痕跡。車子左側(cè)位置還好，只有左前翼子板存在局部的噴漆痕跡。

機(jī)蓋拉開之后我們先拆外部的塑料蓋板，這都是車輛檢測的必修課。

檢查機(jī)蓋鎖的位置發(fā)現(xiàn)有拆裝調(diào)整的痕跡。

保險杠有過拆裝。

翼子板沒什么問題，左右兩邊都沒有過拆裝的痕跡。

檢查兩個大燈的生產(chǎn)日期發(fā)現(xiàn)都在車子生產(chǎn)日期之前，所以說這兩個大燈都是原廠的大燈。

引擎蓋的螺絲看著好像沒什么問題，但仔細(xì)看過之后就會發(fā)現(xiàn)上邊存在重新做漆的痕跡，大家覺著這種情況正常嗎？很明顯這是拆完了又進(jìn)行了精修處理。

點(diǎn)火線圈有過拆裝，按照車輛公里數(shù)來看應(yīng)該是更換火花塞所致。

氣門室罩蓋這里有明顯的滲油痕跡，這個沒什么說的。

打開機(jī)油加注口發(fā)現(xiàn)了一個有意思的問題，凸輪軸竟然生銹了，什么情況，難道是發(fā)動機(jī)進(jìn)水了不成？這個現(xiàn)在還不好說，多種原因吧！但可以肯定的是既然存在銹跡就肯定會和水有關(guān)。

車輛前部的情況就是這樣，別的先不多說，但大事故肯定是沒有的。

來看車輛后部，個人的車后備箱內(nèi)部多少都會有一些私人物品，不過這都沒關(guān)系，取出來就好了。

后尾門這里是沒有問題的。

掀開底板檢查隨車工具未發(fā)現(xiàn)缺失。

圍板這里也沒有什么問題。

綜合這些情況來看，可以確定這臺車后部也是沒有事故的。

內(nèi)飾檢測···

扣開中控臺側(cè)蓋板可以看到里邊的保險上邊有一層浮灰，不過這并不是水淹所致，而是自然落灰。

坐進(jìn)車內(nèi)將車子啟動，檢查方向盤發(fā)現(xiàn)已經(jīng)磨得發(fā)亮，都開始反光了。原地打方向未發(fā)現(xiàn)異常，儀表顯示車輛里程數(shù)為六萬多公里。

內(nèi)飾其它功能檢測發(fā)現(xiàn)車子部分調(diào)節(jié)功能存在卡頓情況，其余未見異常。

OBD檢測發(fā)現(xiàn)車子存在一些偶發(fā)性的故障信息，在目前條件下清除之后重新檢測再未顯示。

看這里，版本信息上顯示這臺車在16年的時候有過一次編程記錄，那么有人就要問了，編程意味著什么？這其實有很多種可能，比如說調(diào)表···是吧？

看完了這些老撕雞和客戶說該進(jìn)行路試和底盤檢測了，意思就是讓客戶和賣家溝通一下。但因為賣家一直客戶旁邊，所以剛才老撕雞說的話他也都聽的很清楚，還沒等客戶說話，賣家那邊便說：路試好弄，咱就直接在這附近的路上開一下吧。

商量了一下細(xì)節(jié)之后就直接將車子開了到路上，因為條件所限，沒辦法進(jìn)行高速行駛的測試，在目前條件下檢測車子狀態(tài)未見異常。

路試結(jié)束后我們又回到了剛才檢測時所在的位置，因為那里本身就是一家修理廠，可以上架子！

先看懸架位置，除了有一些未干的水跡之外未發(fā)現(xiàn)異常情況。

檢查后橋差速器未發(fā)現(xiàn)有拆裝維修以及漏油的痕跡。

拆掉底護(hù)板···

車輛傳動軸位置存在輕微的滲油痕跡。

看這副廠的標(biāo)記就知道變速箱油底殼是后換的，不過這個不要緊，因為變速箱油的濾芯就在這油底殼上，想要換濾芯就必須要把油底殼換掉。

檢查發(fā)動機(jī)油底殼位置發(fā)現(xiàn)存在滲油的痕跡。

底盤檢測就是這樣，整體來看還不錯，未見什么嚴(yán)重的問題。

車況看完之后最焦急的當(dāng)屬客戶本人，畢竟買車的是他，所以沒等客戶問起老撕雞就把車子的情況一五一十的給客戶說了一遍，當(dāng)然了，口頭上的敘述肯定會遺漏一些小的細(xì)節(jié)，但大的問題不會遺漏，具體的車況就只能等后期的檢測報告了。

聊下價格，這臺車經(jīng)過客戶的考慮過后以58萬的價格成交，這個價格大家覺著怎么樣？說真的，好多人都覺著個人車源的價格會比商家的低很多，但是今天這臺車的價格和商家的比似乎也沒有多大的優(yōu)勢，大家覺著呢？

OK，以上就是這一期老撕雞要為大家分享的檢測故事，買車是件喜事，所以最后老撕雞也不多說什么。最后提醒大家一句，最近全國的雨水都很大，各位在買二手車的時候千萬小心水淹車哦~

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