大排量是這幾年國(guó)產(chǎn)摩托車品牌發(fā)展的大趨勢(shì)，在這種大環(huán)境下一線大廠基本沒有再向小排量市場(chǎng)發(fā)力，更別說Mini車型了。對(duì)于小個(gè)子的機(jī)車愛好者來說，Mini摩托是一個(gè)絕佳的選擇，那預(yù)算一萬(wàn)，有什么Mini型的運(yùn)動(dòng)街車可選嗎？

重慶本土品牌“顥晨”這兩年推出了不少M(fèi)ini車型，其中只有一款街車型號(hào)“戰(zhàn)道150”頗有看點(diǎn)。其實(shí)戰(zhàn)道150有兩個(gè)版本，一個(gè)是大輪（17寸）的傳統(tǒng)街車型號(hào)，一個(gè)是小輪（14寸）的Mini型號(hào)，從外觀上看幾乎一樣，但是小輪版的整個(gè)車身更低，更適合小個(gè)子騎士。

戰(zhàn)道Mini車型的外觀風(fēng)格非常犀利，這個(gè)風(fēng)格類似KTM的Duke和春風(fēng)的NK街車，極具運(yùn)動(dòng)美感。同時(shí)戰(zhàn)道Mini也采用了鋼管編織車架，這個(gè)設(shè)計(jì)也讓戰(zhàn)道150Mini具備不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)特性。

在傳統(tǒng)街車當(dāng)中這種風(fēng)格的車型并不少見，但是在Mini車型當(dāng)中卻很少，原因無他，因?yàn)镸ini車型本來就不多，所以戰(zhàn)道的這個(gè)外觀足夠個(gè)性，也足夠吸引人。

V型的車頭造型具備十足的肅殺氣息，上下分體式的LED車頭燈甚至有點(diǎn)機(jī)甲的味道。前后轉(zhuǎn)向燈同樣是LED的形式，雖然在現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)摩托車當(dāng)中，這些都是非常普遍的，但是考慮到價(jià)格和車型級(jí)別，其實(shí)也能算是一個(gè)賣點(diǎn)。

戰(zhàn)道150Mini配備了一塊單色的LED儀表，顯示一些基本的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。在萬(wàn)元級(jí)的這個(gè)價(jià)位當(dāng)中，也不會(huì)有功能豐富的全彩TFT，儀表也都是盡量的是滿足夠用、實(shí)用的需求。所以單色液晶儀表放在這臺(tái)車上，并不會(huì)覺得違和或者不夠檔次。

雖然這是一臺(tái)Mini車型，但是廠家也有照顧到后排乘客的乘坐需求，戰(zhàn)道150Mini的后坐墊很長(zhǎng)，而且有配備一對(duì)扶手，可以給足后排乘客的安全感。

底盤部分，戰(zhàn)道150Mini配備了一對(duì)倒立式的前減震，在一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格街車上，這個(gè)設(shè)定必不可少，對(duì)于追求操控的車友而言，倒立式的前減震也能提供更好的支撐性。

后減震是運(yùn)動(dòng)街車上比較常見的，中置后減震設(shè)計(jì)。對(duì)于運(yùn)動(dòng)型街車來說，中置單減震，更能夠體現(xiàn)出尾部上翹的運(yùn)動(dòng)美感，而且相比傳統(tǒng)的雙邊后減震，中置的結(jié)構(gòu)也能提供更好的操控性。

戰(zhàn)道150Mini采用前后單碟剎的規(guī)格，前雙活塞卡鉗、后單活塞卡鉗采用紅色涂裝提升視覺效果，但是沒有配備ABS略顯遺憾，對(duì)于新手來說小編覺得ABS還是很重要的。

核心的動(dòng)力部分，戰(zhàn)道150搭載一臺(tái)力帆提供的150cc水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為10kw/8500rpm，最大扭矩12.8Nm/6500rpm。而戰(zhàn)道150Mini的車重僅有129kg的重量，完全就是大馬拉小車，綽綽有余。

戰(zhàn)道150Mini的售價(jià)為9780元，不到萬(wàn)元的價(jià)位，就能夠買到一款150級(jí)別的水冷運(yùn)動(dòng)街車，性價(jià)比還是很高的。對(duì)于選擇不多的國(guó)產(chǎn)Mini摩托車市場(chǎng)而言，戰(zhàn)道150Mini夠獨(dú)特，夠有吸引力。對(duì)于喜歡Mini摩托車的車友來說，戰(zhàn)道150Mini也是一個(gè)不錯(cuò)的新選擇。