隨著銷量下行，汽車價格戰(zhàn)繼續(xù)升級，再次蔓延到汽車下鄉(xiāng)，也就是新能源車企把市場瞄向了三四線市場，五菱汽車率先打響第一槍，為基層消費者提供超低購車門檻。我們一起來看看吧！

具體車型，五菱汽車旗下五菱宏光MINIEV、五菱宏光MINIEV GAME BOY、五菱Air ev晴空三款車型全部現(xiàn)金至高直降13000元。

我們從五菱汽車海報上可以看到，熱銷的五菱宏光MINIEV限時售價2.98萬元起，優(yōu)惠時間為：5月22日-6月30日。

熟悉五菱宏光MINIEV的都知道，初期上市的售價就是2.98萬元，但是隨著原材料的漲價，五菱汽車硬是把續(xù)航120公里的五菱宏光MINIEV漲價到了3.28萬元，把“人民的代步車”做成了“沒有人民”購買的尷尬車，打著“人民”的旗號，不為“人民”，很自然銷量也下滑的很嚴重，這次五菱汽車再次開啟優(yōu)惠，把價格打下來了，售價2.98萬元起，但已經(jīng)失去了原有的“人民”感情牌，銷量還能復(fù)蘇嗎？

五菱宏光MINIEV GAME BOY作為升級款，原售價5.58萬元-6.98萬元，優(yōu)惠后現(xiàn)在售價4.98萬元-6.38萬元，整體全部優(yōu)惠了6000元。五菱宏光MINIEV差異化產(chǎn)品可以賣到這個價格，已經(jīng)很不錯了，面對競品壓力，現(xiàn)在現(xiàn)金直降也是無奈之舉。

五菱Air ev晴空引進國內(nèi)上市，就是一款失敗的車型，主要還是五菱汽車太自信，售價太高了，進入2023年后，五菱Air ev晴空月平均銷量不足千輛，4月份銷量僅有362輛。

面對銷量下滑，五菱汽車大幅優(yōu)惠促銷，五菱Air ev晴空四座進階版直接優(yōu)惠13000元，變成了6.98萬元，其它車型則優(yōu)惠10000元，五菱Air ev晴空是本次優(yōu)惠降價幅度最大的車型。

我們回顧五菱汽車4月各車型銷量表現(xiàn)，五菱宏光MINIEV銷量為18086輛，同比下滑27.4%，五菱Air ev晴空銷量為362輛，五菱繽果銷量15011輛。所有車型銷量加在一起，也沒有五菱宏光MINIEV銷量高峰時銷量高，可見五菱汽車純電小車市場已經(jīng)走向了發(fā)展瓶頸期。

五菱汽車接下來就是破局之戰(zhàn)，面對來自競品的壓力，五菱汽車布局新能源汽車下鄉(xiāng)也是不錯的方向，就看最后的結(jié)果如何了？