提起豪華汽車品牌，很多人首先想到的就是奔馳、寶馬、奧迪等品牌，但事實(shí)上，這些品牌只能算是“高端品牌”，寶馬、奔馳在中國(guó)市場(chǎng)上的平均售價(jià)在40萬(wàn)元左右，與國(guó)產(chǎn)蔚來(lái)差不多，而奧迪甚至還達(dá)不到這個(gè)級(jí)別。

世界公認(rèn)的豪華品牌，應(yīng)該是保時(shí)捷這種類型，保時(shí)捷最便宜的車型Macan都是50萬(wàn)元級(jí)別的角色，中國(guó)市場(chǎng)上更常見(jiàn)的則是卡宴Cayenne，這款車可以說(shuō)是中國(guó)汽車市場(chǎng)上最具代表性的保時(shí)捷車型了，最低配的2019款Cayenne 3.0T售價(jià)為91.30萬(wàn)元，一直以來(lái)都有著很強(qiáng)的市場(chǎng)影響力。

保時(shí)捷卡宴是一種中大型SUV，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上，能在價(jià)位和品牌影響力等方面跟這款車對(duì)標(biāo)的豪華車型并不算多，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版算是其中之一。其最低配的2022款3.0 L6 SE售價(jià)為90.80萬(wàn)元，兩款車的價(jià)格比較接近，品牌影響力方面卡宴更強(qiáng)，但路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版也有自己的忠實(shí)粉絲，那么這兩款車哪一款更值得入手呢？

卡宴外觀別具一格 路虎攬勝略遜一籌

保時(shí)捷一直以來(lái)都能憑借特立獨(dú)行的外觀設(shè)計(jì)而吸引不少粉絲，卡宴當(dāng)然也不例外。這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言算是汽車行業(yè)中的另類，此種造型的大燈放在其它品牌車型上未必合適，但卻是卡宴核心競(jìng)爭(zhēng)力的一部分，另外寬大的車身的三段式的前包圍也是卡宴的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。

相比之下，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版在外觀方面的吸引力就要稍遜一籌了，其實(shí)這款車的外觀也算是獨(dú)樹(shù)一幟，但這種大氣的線條和棱角分明的造型受眾面較窄，只適合特定年齡段的一小部分用戶，而卡宴則是男女通吃、老少皆宜。

卡宴的車身長(zhǎng)度為4918mm，車身寬度為1983mm，軸距也達(dá)到了2895mm，能夠?yàn)橛脩籼峁┦謱挸ǖ暮笈懦俗臻g。車身側(cè)面線條十分流暢，看上去充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，平直而粗壯的腰線則帶來(lái)了特有的力量感。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的車身長(zhǎng)度為4879mm，車身寬度達(dá)到了2073mm，比卡宴寬了將近10cm，視覺(jué)效果上更為震撼，同時(shí)也帶來(lái)了更加寬敞的內(nèi)部空間。側(cè)面設(shè)計(jì)采用了經(jīng)典的家族式手法，看上去比較沉穩(wěn)，懸浮式的車頂造型也有很高的辨識(shí)度。

卡宴的車尾并沒(méi)有太多標(biāo)新立異的地方，其尾燈尺寸較小，且進(jìn)行了分體式設(shè)計(jì)，這都是目前汽車行業(yè)內(nèi)的主流趨勢(shì)。

與此同時(shí)，這款車還采用了大量的橫向設(shè)計(jì)線條，雙邊共四出的排氣設(shè)計(jì)也充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的尾部則更強(qiáng)調(diào)力量感，采用了行業(yè)內(nèi)比較少見(jiàn)的方形尾燈，有著很高的辨識(shí)度，同時(shí)后包圍也有著很強(qiáng)的層次感。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的尾部并沒(méi)有刻意追求那種上窄下寬的造型，不過(guò)看上去仍然顯得非常沉穩(wěn)。

內(nèi)飾差異明顯 路虎攬勝科技感更強(qiáng)

與外觀設(shè)計(jì)相比，卡宴的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不算特別出彩，最有吸引力的可能是中置的鐘表，當(dāng)然還有保時(shí)捷車標(biāo)，其余方面則屬于中規(guī)中矩的類型。該車搭載了12.3英寸中控屏，支持衛(wèi)星導(dǎo)航、車載電話、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等各種常用功能，配置水平還是不錯(cuò)的。

路虎在國(guó)內(nèi)經(jīng)常被說(shuō)成是“暴發(fā)戶專用車”，不過(guò)那些都是針對(duì)幾十萬(wàn)的普通路虎來(lái)說(shuō)的，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾已經(jīng)沒(méi)有了土豪氣質(zhì)，反而顯得非常精致，科技感也比較強(qiáng)。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版采用了雙中控屏設(shè)計(jì)，并且搭載了車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、英國(guó)之寶揚(yáng)聲器等高端配置，配置方面更有競(jìng)爭(zhēng)力。

“本性顯露”路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力更強(qiáng)

保時(shí)捷卡宴搭載了3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率為250kW，最大扭矩為450N·m，這個(gè)動(dòng)力性能并不算特別優(yōu)秀，動(dòng)力參數(shù)甚至比不上一些普通車型，但在駕駛體驗(yàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)壽命、動(dòng)力平順性方面顯然更有優(yōu)勢(shì)。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版同樣搭載了3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱，最大功率265kW，最大扭矩為495N·m，與卡宴相比有一定領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)，這款車在渦輪增壓的基礎(chǔ)上還提供了電動(dòng)增壓功能，同時(shí)還加裝了48V輕混系統(tǒng)，在駕駛體驗(yàn)已經(jīng)燃油經(jīng)濟(jì)性方面顯然有著更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

各具優(yōu)勢(shì) 卡宴影響力更明顯

從整體上看，兩款車的性能都比較強(qiáng)，很難分出勝負(fù)。不過(guò)保時(shí)捷卡宴品牌影響力更強(qiáng)，客戶群體更為廣泛，更容易為高端用戶所接受，此外該車的保值率以及品牌美譽(yù)度也更有優(yōu)勢(shì)。

而路虎品牌在國(guó)內(nèi)總是與“土豪”“暴發(fā)戶”之類的名詞聯(lián)系在一起，在氣質(zhì)上顯然比不過(guò)保時(shí)捷，保值率方面也很難相提并論。在價(jià)位差別不大的情況下，保時(shí)捷卡宴顯然更有吸引力。

事實(shí)上，這種百萬(wàn)級(jí)的豪華車型，配置、動(dòng)力之類的并不是主要，對(duì)高端用戶來(lái)說(shuō)，面子大于實(shí)質(zhì)。

保時(shí)捷品牌在全球范圍內(nèi)都比路虎更有吸引力，因此路虎差的并不是性能，而是品牌建設(shè)。要想與保時(shí)捷正面競(jìng)爭(zhēng)，目前來(lái)看并不現(xiàn)實(shí)。