眾所周知，隨著越來越多的新能源汽車品牌入場，新能源汽車市場的競爭也越來越激烈，而隨著參與角逐的車企品牌越多，很多先期進(jìn)場提前搶占到風(fēng)口紅利的品牌，也逐漸失去了這一優(yōu)勢。我們就拿新勢力這一陣營來說，大家會發(fā)現(xiàn)自去年開始，不少熟悉的新勢力品牌的銷量成績在持續(xù)下滑，反之還有很多處于逆勢增長狀態(tài)。

尤其是在當(dāng)下疫情反復(fù)的大背景中，很多新勢力品牌自創(chuàng)立至今，只是一心專攻營銷層面，像包括產(chǎn)業(yè)鏈、運輸鏈以及自研自產(chǎn)等平?？床坏降纳疃葘用嫔希鼈兛梢哉f是并不上心，這也導(dǎo)致在出現(xiàn)原材料及零部件出現(xiàn)供應(yīng)短缺時，受到波及的它們只能被迫停工停產(chǎn)。隨著4月份銷量成績的出爐，這種現(xiàn)象更加明顯！

正如前面所說，4月份新勢力品牌的銷量走勢比較兩極化，以往我們熟悉的不少老牌新勢力，在4月份出現(xiàn)了集體銷量下滑的狀態(tài)，而其中一些相對年輕的新勢力新兵，卻取得了極為亮眼的逆勢增長，比如我們今天要說的哪吒汽車，就成為4月份新勢力銷量成績中最為亮眼的品牌之一！

根據(jù)乘聯(lián)會最新權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，哪吒汽車在4月份的交付量為8813臺，同比增長120%；其1-4月的累計交付量為38965臺，同比增長更是高達(dá)240%！毫無疑問，哪吒汽車在4月份的亮眼表現(xiàn)，無疑是源于品牌在供應(yīng)鏈、自研實力等多個方面的綜合實力展現(xiàn)，如果要選擇一款產(chǎn)品來證明，我想哪吒S就是最好的例子。

作為新能源B級家轎產(chǎn)品，對比同級那些只有純電EV版本的品牌，哪吒S在動力總成上就提供了更豐富的選擇，比如它的純電EV版本的續(xù)航里程超過710公里，這已經(jīng)遠(yuǎn)超同級的Model 3等競品車型。如果你對續(xù)航有著更高的要求，還可以選擇哪吒S的增程版本，其續(xù)航里程更是長達(dá)1100+公里，還要優(yōu)于不少傳統(tǒng)燃油車，并且其搭載雙電機的四驅(qū)版本零百加速更是達(dá)到驚人的3.9秒，媲美不少頂級跑車。

而除了在續(xù)航和性能上有著絕對的領(lǐng)先優(yōu)勢，作為新勢力品牌中的智能旗艦產(chǎn)品，哪吒S在智能化方面的表現(xiàn)同樣很強，比如該車在硬件方面搭載有行業(yè)最優(yōu)秀的“8155芯片”，配合上兩個激光雷達(dá)、五個毫米波雷達(dá)以及九個環(huán)影攝像頭系統(tǒng)，配合上哪吒汽車賦予的高達(dá)200TOPs的強悍算力，值得該車在未來多年仍可通過OTA做到智能化領(lǐng)先。

大俠車談：相信不少人看完哪吒S后，就會忍不住驚嘆它的強悍產(chǎn)品力，簡直是堪稱新能源B級家轎的破局者！正是基于如此優(yōu)秀的產(chǎn)品表現(xiàn)，再加上品牌自身雄厚的自研能力、豐富供應(yīng)鏈等，使得哪吒汽車在4月這個如此艱難的月份中，能力壓一眾新勢力老將成為銷量排行榜中的前列品牌！