新賽季對于RNG來說，是極大的挑戰(zhàn)，雖然轉(zhuǎn)會期不算平穩(wěn)，但好在他們表現(xiàn)很不錯，相繼戰(zhàn)勝IG、FPX、WE等強敵，在積分榜上也僅低于EDG，高居第二。在和FPX的一戰(zhàn)中，RNG再次得到了強隊認(rèn)證，直落兩局戰(zhàn)勝對手，其中在關(guān)鍵第二局，小虎使用了塞恩這個英雄，不過多次“撞車”，就連隊友也調(diào)侃他車技不太好。

鑒于別人都說自己車技不好，小虎也是在直播中自定義練習(xí)起了塞恩的“科目三”，這個遠(yuǎn)比之前SofM盲僧的“科目二”要更難。小虎邊練習(xí)還和隊友小白一起探討，說的幾句話也是讓粉絲淚目，直接夢回到有Uzi的RNG，小虎分別表演了幾個賽道，包括比賽“出事”的賽道，還有紅色方三角草到紅色方一塔、藍(lán)色方二塔之間到上路三角草等。

先在練習(xí)的時候還不忘提一下Letme，說Letme也不行，你讓他先玩我這個賽道，果子哥Cryin在旁邊說道，如果他用腳過了怎么辦？小白附和道：那小虎以后只能舔Letme的腳了。小虎表示自己是峽谷老司機，根本不需要教，之后他又嘗試了兩條熟悉的賽道，分別是從中路到下路和中路到上路。

老司機發(fā)車，從中路飛馳駛往下路，小虎又說起了那句熟悉的話：狗子，哥來了，哇，撞起對面輔助和AD，就是這句話，多少會讓老粉絲淚目，想起有那一年有Uzi的RNG。最后小虎還說，說實話這條路已經(jīng)有兩三年沒開過了，但還是能開過去，只能說這條路有點熟悉，這可能就是刻在骨子里的支援路線。

當(dāng)再次嘗試中路到上路時，小虎再次玩起了情景重現(xiàn)，“嚴(yán)君澤，我撞到野區(qū)里了”脫口而出，巧妙的是，這次卻過去了。小虎這幾幕老司機開車，對于RNG粉絲來說，是再熟悉不過了，回想起18年的RNG，當(dāng)小虎選出中路塞恩時，不管對面中單多厲害，就只能和被號令之旗放大的炮車對線，然后小虎就開車走了。

不過今時不同往日，RNG在S8的那些人，很多都已經(jīng)離開了賽場，就僅剩小虎和小明還在，昔日的MID虎也變成了TOP，當(dāng)他再次用起塞恩時，也難免會讓人再度想起以前。S8的RNG既是開始，也是結(jié)束，本以為會是輝煌的一年，但奈何結(jié)果卻是跌落谷底，時至今日，任何戰(zhàn)隊官博的留言都沒有超過RNG那一年的。

時至今日，Uzi也徹底和RNG斷了關(guān)系，RNG粉絲和Uzi粉絲也“反目成仇”，中間還有雙重粉絲更是左右為難。不過RNG隊員間的關(guān)系并沒有因此受到影響，只能說管理層的做法多少有點沒有人情味，但作為俱樂部來說，永遠(yuǎn)會將利益放在第一位，這自然也會和隊員粉絲的想法背道而馳。