鋰電池是我們生活中必不可少的東西了，手機(jī)，電腦，新能源汽車?？v觀鋰電池的發(fā)展歷史，也就三十年左右，在中國(guó)發(fā)展鋰電池之前，這個(gè)行業(yè)早就有歐美日韓多家巨頭了。但是目前發(fā)展最壯大的卻是比亞迪寧德時(shí)代這些中國(guó)廠商。

如果你也好奇為什么中國(guó)鋰電池企業(yè)能夠逆勢(shì)而上反超大佬，那么我們不妨看看各國(guó)是如何對(duì)待鋰電池的發(fā)展的。上世紀(jì)七十年代，在全球石油危機(jī)的大背景下，新能源技術(shù)的研發(fā)得到了大力發(fā)展，為首的就是美國(guó)。全球最牛的電池研究實(shí)驗(yàn)室貝爾實(shí)驗(yàn)室就是鋰電池技術(shù)的研發(fā)先鋒。這也讓美國(guó)涌現(xiàn)了一批鋰電池大佬公司，比方說(shuō)A123，但這樣的優(yōu)勢(shì)卻在08年次貸危機(jī)爆發(fā)后煙消云散，在這之前，A123的產(chǎn)線一直分布在中國(guó)或者韓國(guó)，被迫遷回美國(guó)后，人工成本大幅增加，血虧了一把，并且后期還出現(xiàn)了鋰電池技術(shù)缺陷召回問題，這讓美國(guó)鋰電池行業(yè)一路急轉(zhuǎn)而下。

再說(shuō)說(shuō)日韓。韓國(guó)LG和三星都是科技巨頭，鋰電池研發(fā)自然要做的。政府支持，技術(shù)也有。只是韓國(guó)大財(cái)團(tuán)都想讓自己支持的公司分一杯羹，于是內(nèi)斗起來(lái)了。而日本也是最早搞鋰電池的一批國(guó)家，技術(shù)扎實(shí)迭代更新快，為首代表就是索尼，在20世紀(jì)末，日本鋰電池甚至占領(lǐng)了全球鋰電池市場(chǎng)的九成。只可惜后期錯(cuò)把寶押注在了氫燃料電池上，導(dǎo)致鋰電池的研發(fā)進(jìn)展緩慢。

再來(lái)看看我國(guó)的鋰電池廠商，雖然起步晚，但是目前已經(jīng)是世界先列的水平了。比亞迪和寧德時(shí)代就是目前的領(lǐng)頭羊。這兩家企業(yè)靠著不斷降低人工成本和原材料成本，并且不斷鞏固自身技術(shù)把國(guó)產(chǎn)鋰電池賣到了全世界。

說(shuō)到底，在這個(gè)科技廠商大洗牌的時(shí)期，只有著扎實(shí)的技術(shù)才能真的立足發(fā)展。

就像是被譽(yù)為相機(jī)界的“愛馬仕”的徠卡相機(jī)。為什么徠卡能夠有口皆碑。還是自身對(duì)于光學(xué)鏡頭和相片色彩獨(dú)到的理解啊，這就是廠商的硬實(shí)力?？恐夹g(shù)和良心的產(chǎn)品起家的中國(guó)廠商還有小米，上個(gè)月徠卡與小米合作的消息傳出，真的挺讓人期待的。