關(guān)于豐田，你的第一印象是什么？

而最近，“她開著鄰居家的Toyota追著日落”這句歌詞一直圍繞在我的腦海中，但如果以汽車角度來接下一句的話，那下面的歌詞會這樣寫：是塞納還埃爾法我都沒想過。

無獨有偶，近期的一條產(chǎn)業(yè)新聞讓廣大中國MPV用戶喜出望外。買不起埃爾法，買塞納的機(jī)會終于來了！在一則網(wǎng)上流傳的廣汽豐田新車規(guī)劃當(dāng)中，塞納的名字非常搶眼，這讓許多期盼這款熱銷MPV車型到來的用戶終于安心了。

廣汽重磅產(chǎn)品增多，未來呈現(xiàn)百花齊放

從這張流出的產(chǎn)品規(guī)劃當(dāng)中，我們不難發(fā)現(xiàn)有許多令人期待的重磅產(chǎn)品。所以，我們總結(jié)了7點：

1.?各個車型的新能源版本產(chǎn)能會逐漸擴(kuò)大，一方面體現(xiàn)了市場的需求，另一方面豐田產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型階段已經(jīng)開始。

2.?全新漢蘭達(dá)車型投產(chǎn)在即，燃油版和新能源版本都有產(chǎn)能目標(biāo)，通過推測我們大致能了解到，全新漢蘭達(dá)或許有2.0T燃油和2.5L混動兩個版本。

3.?塞納名字正式確認(rèn)，并花落廣汽豐田旗下。

4.?塞納前期可能僅有一種動力總成，即2.5L 電機(jī)的混動版本。

5.?除了以上車型，廣汽豐田會推出兩款全新的純電SUV。

6.?MPV車型不光有塞納，還有一款新能源的MPV車型。

7.?從產(chǎn)能來看，漢蘭達(dá)和塞納的產(chǎn)能都很高，廣汽豐田目前對于這兩款車的市場非常有信心。

通過以上七點也可以看出，廣汽豐田的明星產(chǎn)品將增多，轎車以凱美瑞為核心，SUV會繼續(xù)保持漢蘭達(dá)的重要地位，在加上即將國產(chǎn)化的塞納，整個產(chǎn)品矩陣會非常的全面，并且適合現(xiàn)在消費升級的趨勢。

國產(chǎn)塞納能對競爭對數(shù)產(chǎn)生多大威脅

塞納的成名要歸結(jié)于海外市場的口碑，較大的空間和舒適的配置，讓許多海外用戶將它作為家庭用車的首選。今年5月，豐田正式在海外亮相了新一代的塞納車型，而這次的換代距離上一次已經(jīng)過去了10年之久。相比GL8、奧德賽等混跡中國市場多年的MPV車型，全新的塞納到底有什么優(yōu)勢呢？

第一，TNGA架構(gòu)下的塞納在安全性上有更充足的保證。相對于舒適性、動力、空間等因素，MPV車型在安全性上的設(shè)計一直是軟肋，參考GL8、奧德賽等車型的碰撞成績可知，MPV受造型部分的影響，A柱的吸能效果一直很差。而目前誕生于TNGA架構(gòu)下的豐田車型，在各大海外碰撞成績中都展現(xiàn)了不俗的實力，所以塞納車型或在MPV市場一枝獨秀。

第二，全新的設(shè)計語言更加貼合消費群體。塞納的換代確實讓許多人等了很久，此次全新車型的亮相也并未辜負(fù)大家的期望。在設(shè)計上，運(yùn)用了很多年輕運(yùn)動的元素，車身側(cè)面的變化更加的豐富，適用的消費群體更加廣闊。海外車型在軸距上已經(jīng)加長了30mm，國產(chǎn)化后的車型有望再次基礎(chǔ)再增加。

第三，豐田品質(zhì)的加持。相比競爭對手而言，塞納的口碑已經(jīng)從外向內(nèi)滲入多年，通過平行進(jìn)口方式引入的車型已經(jīng)很多，此次全新車型的國產(chǎn)化，讓許多家庭用車的群體看到了更加適合的選擇。

第四，配置上更加多樣。海外版車型提供8座版，提供四驅(qū)系統(tǒng)。目前國內(nèi)版本車型將會搭載2.5L混動和四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到了246馬力，遠(yuǎn)大于2.0T的威然和2.0L混動的奧德賽。在實用配置上，擁有18個托架和7個USB接口。

塞納是否真的會像漢蘭達(dá)那樣火熱

從一方面講，塞納會是一款讓大多數(shù)人喜歡的MPV產(chǎn)品。但從另一方面講，新車在上市之后最大的短板可能就是價格。從目前來看，塞納在國產(chǎn)化后的價格也不會太低，但相比軸距更長、價格范圍更寬泛的GL8來說，塞納前期的定價和優(yōu)惠幅度不會太貼近消費者，這就可能造成塞納會和市場造成一定的距離感。

總結(jié)：在萬眾期待下，全新塞納終于國產(chǎn)了。而廣汽豐田的出品，或再次為成為像凱美瑞一般的爆款。在外界普遍看衰GL8和奧德賽時，塞納的橫空出世是否真的能像大家預(yù)期的那樣孤獨求敗，就讓我們一起期待一下吧。