格力回應(yīng)給特斯拉供應(yīng)底盤(pán)。

10月27日下午的一場(chǎng)直播活動(dòng)中，吳曉波向格力電器董明珠詢(xún)問(wèn)是否為特斯拉提供底盤(pán)時(shí)，得到肯定答復(fù)。

格力電器方面也確認(rèn)了上述信息，公司稱(chēng)，格力是為特斯拉零部件制造提供裝備，并表示，珠海格力智能裝備公司已向全球多家新能源汽車(chē)零部件制造企業(yè)提供裝備支撐。

經(jīng)查，珠海格力智能裝備公司是格力電器全資子公司，目前旗下產(chǎn)品包括工業(yè)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、精密變頻冷卻機(jī)、智能物流倉(cāng)儲(chǔ)、大型自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)、蒸汽精洗機(jī)、精密全電動(dòng)注塑機(jī)、檢測(cè)自動(dòng)化設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備等。

據(jù)了解，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳此前表示，特斯拉供應(yīng)鏈本地化率已經(jīng)超過(guò) 95%。

從之前曝光的特斯拉供應(yīng)鏈名單來(lái)看，除了核心的芯片、集成電路部分，車(chē)身整體幾乎都是中國(guó)制造。

目前來(lái)看，特斯拉技術(shù)壁壘最核心的技術(shù)依然還是電動(dòng)機(jī)、電池管理等多個(gè)領(lǐng)域的眾多技術(shù)，以及軟件和工業(yè)產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化制造方面的技術(shù)，例如一體化壓鑄技術(shù)等，這些都是特斯拉能處于行業(yè)前列的保障。

值得一提的是，在新能源行業(yè)，另一家白電巨頭，美的集團(tuán)旗下的汽車(chē)部件業(yè)務(wù)公司——美的威靈汽車(chē)部件公司已經(jīng)開(kāi)始給小鵬G9的800伏架構(gòu)，供應(yīng)高電壓平臺(tái)的壓縮機(jī)。

美的威靈汽車(chē)熱泵產(chǎn)品已經(jīng)用在小鵬汽車(chē)全線(xiàn)、蔚來(lái)ES6和ES8上，其中小鵬汽車(chē)是公司2021年第一批客戶(hù)之一。

據(jù)了解，美的威靈今年的目標(biāo)是打入全球一半主流新能源車(chē)客戶(hù)的供應(yīng)鏈。

從組織架構(gòu)來(lái)看，美的集團(tuán)目前有五大事業(yè)部，美的威靈是工業(yè)技術(shù)事業(yè)部下的產(chǎn)品公司，負(fù)責(zé)汽車(chē)部件。

工業(yè)技術(shù)事業(yè)部被視作美的集團(tuán)向toB進(jìn)軍的重要戰(zhàn)隊(duì)，下分四大板塊：消費(fèi)電器、智慧交通、工業(yè)自動(dòng)化、綠色能源，具體下分八個(gè)產(chǎn)品公司。