日前，一汽-大眾公布了2022年全品牌銷售數(shù)據(jù)，其累計銷量為1,823,577輛（含奧迪進口車），其中大眾品牌累計銷量約104.11萬輛，同比增長5.3%。更值得一提的是，一汽-大眾在2022年10月實現(xiàn)了累計產(chǎn)量2500萬輛的突破，成為2020年至今唯一產(chǎn)銷超500萬輛的乘用車企業(yè)。

回顧剛剛過去的2022年，一汽-大眾大眾品牌之所以能夠迎難而上、逆勢破局，在產(chǎn)品層面得益于各品類家族的全面給力，從而造就了其行業(yè)地位的持續(xù)領(lǐng)先。

轎車家族強勢扛旗。2022年一汽-大眾大眾品牌轎車家族累計銷售716,386輛，其中寶來212,733輛，速騰227,556輛，邁騰163,929輛，高爾夫81,754輛，CC 30,414輛。B級轎車邁騰累計銷量突破200萬輛，一汽-大眾推出了被眾多媒體評價為“改款勝換代”的邁騰200萬輛紀(jì)念版車型；“雙車”累計銷量突破700萬輛，6月上市的全新寶來、全新速騰兩款車型的用戶基盤分別突破350萬。

百萬SUV家族持續(xù)釋能。2022年一汽-大眾大眾品牌SUV家族累計銷售252,462輛，其中探岳家族111,137輛，探歌90,433輛，探影21,513輛，攬境25,582輛，攬巡3,797輛。2022年4月份，一汽-大眾大眾品牌SUV家族僅用45個月便達成了百萬銷量，其速度超越了目前所有中外合資車企，且是最快達成百萬銷量目標(biāo)的合資SUV家族。

ID. CROZZ家族增勢強勁，電動化轉(zhuǎn)型大獲成功。2022年一汽-大眾ID. CROZZ家族累計銷售72,229輛，其中ID.4 CROZZ 46,261輛，ID.6 CROZZ 25,968輛。11月初，ID. CROZZ家族上市僅20個月即收獲了10萬+用戶，比新勢力首個10萬銷量少用2年時間，成為首家新能源銷量達成這一里程碑的合資品牌。

新的一年，一汽-大眾繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打，推出探歌PA、ID. Aero兩款新產(chǎn)品，滿足更多元化用戶的實際需求。同時，一汽-大眾還將加速推動電動化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，建立新品牌，進一步強化ID. CROZZ家族與燃油車、新勢力等的品牌區(qū)隔。

其次，繼續(xù)聚焦“用戶體驗”變革。一方面，一汽-大眾將通過多種舉措，著力推進品牌的高端化向上突破。通過塑造高端用戶形象、打造高端俱樂部、設(shè)計全流程的高端專屬體驗等，全面提升用戶的品牌體驗; 通過提煉產(chǎn)品標(biāo)簽，以及塑造輕奢、親子、戶外等場景，實現(xiàn)品牌向上；通過圈層裂變傳播，深挖基盤用戶，以及強化運營等，進一步提振品牌和產(chǎn)品口碑。

最后，新的一年，一汽-大眾還將繼續(xù)聚焦數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)全鏈提效的目標(biāo)。在用戶層面，進一步精細化洞察識別；在內(nèi)容層面，實現(xiàn)標(biāo)簽化管理迭代；在媒體層面，科學(xué)化組合應(yīng)用。同時，將建立全鏈路營銷診斷指標(biāo)體系，實現(xiàn)營銷效果閉環(huán)評價。

在2022年，一汽-大眾以“眾志”為關(guān)鍵詞，從產(chǎn)品到體系支撐，從數(shù)智化深耕到電動化轉(zhuǎn)型，從用戶運營到創(chuàng)新營銷方式的引入，全方位構(gòu)建起在新時代背景下高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)，也為局勢更加復(fù)雜的2023年做好了準(zhǔn)備。2023年，一汽-大眾的年度詞是“篤行”。從2022到2023，是行業(yè)的新變局之時。從“眾志”到“篤行”，更是一種姿態(tài)的升維。新一年剛剛開啟，可以預(yù)見的是，變局與變化依舊是這一年的主題。而“篤行”則為這種不確定性建立了確定性。

“篤行”就意味著，在2023年一汽-大眾要在擁抱變化，自我革新，錨定目標(biāo)，深度洞察，保持清醒這一整套運營邏輯上，持續(xù)進階。如果說，2022年的“眾志”是一種凝聚力，那么2023年的“篤行”就是一種建立在凝聚力之上的堅定力。相信在2022年的經(jīng)驗之下，2023年的一汽-大眾依舊會在行業(yè)中繼續(xù)強勢的身位。