雖然目前還無法確定真實性，但網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的一段視頻顯示了英國F-35B“閃電II”隱形戰(zhàn)機，從皇家海軍“伊麗莎白女王”號航母滑躍起飛時墜毀的最后時刻。

11月早些時候，這艘英國皇家海軍旗艦在地中海東部航行，視頻似乎與之前未經(jīng)證實的報道一致，即飛行員試圖中止起飛，但在11月17日的墜毀事故中沖出跑道，被迫彈射逃生。目前，這個事件仍在調(diào)查當(dāng)中。

本文為美國“The Drive”網(wǎng)站“戰(zhàn)爭地帶（War Zone）”專欄文章，作者Thomas Newdick，本人翻譯并編輯給大家分享。

這段簡短的視頻似乎是用手機將計算機上播放的事故視頻翻拍下來，監(jiān)視器頂部的標(biāo)簽顯示“視頻監(jiān)視系統(tǒng)（Visual Surveillance System）”，表明這是航母閉路電視系統(tǒng)的原始視頻，平時用于監(jiān)控飛行甲板的常規(guī)活動，可以用于任何的事故調(diào)查工作。視頻顯示，當(dāng)這架F-35B在滑躍甲板盡頭時就開始下墜，顯然起飛時動力不足，飛行員彈射逃生。飛行員的降落傘似乎卡在航母的艦艏，這是之前未經(jīng)證實的報告中提到的。

再次聲明，我們無法確認(rèn)這段視頻是此次事故的真實記錄，只是說這段視頻反映了之前對墜機事故的描述。據(jù)《太陽報》報道，F(xiàn)-35B墜毀原因是發(fā)動機吸入“廉價塑料雨罩”導(dǎo)致故障。這份報告說明發(fā)動機吸入的物品很可能是遺留在飛機進(jìn)氣道上的阻塞物，當(dāng)然它也有可能是來自飛行甲板上相鄰的另一架飛機。

《太陽報》在同一篇報道中援引匿名消息人士的話說，航母上的水兵“幾乎馬上就知道”出了什么問題，隨后“看到海面上漂浮著一個紅色的蓋子”。

很明顯，在每次飛行之前都必須拆下進(jìn)氣道的發(fā)動機蓋板，地勤人員會徹底檢查以確保操作正常。目前尚不清楚這樣的問題為什么會發(fā)生，但很可能是其中一個蓋板拆下時卡在進(jìn)氣道下方，地勤人員沒有發(fā)現(xiàn)。

還應(yīng)當(dāng)記住，英國國防部并沒有直接對《太陽報》的報道發(fā)表評論，其匿名消息來源稱“將事故歸咎于人為錯誤和疏忽”。F-35B繼續(xù)在“伊麗莎白女王”號航母上運轉(zhuǎn)，并沒有受到此次墜機事件的影響，就表明事實很可能就如同《太陽報》的報道一樣。

到目前為止，英國國防部只確認(rèn)了墜機事件發(fā)生的時間和大致位置，以及飛機在“例行飛行訓(xùn)練”中損失的事實，并且沒有其他飛機損失。

《太陽報》提到，涉事飛行員來自英國皇家海軍。這艘航母上部署的8架F-35B都來自英國皇家空軍的第617“大壩終結(jié)者”中隊，現(xiàn)在該中隊是由皇家空軍和皇家海軍組成的聯(lián)合部隊。

“伊麗莎白女王”號航母上還有10架美國海軍陸戰(zhàn)隊的F-35B，這是第211“威克島復(fù)仇者”中隊，平時部署在亞利桑那州尤馬海軍陸戰(zhàn)隊航空基地。

英國方面顯然仍在努力回收這架F-35B，從它入水速度來看，它很可能幾乎完好無損。事故發(fā)生僅數(shù)小時之后，據(jù)媒體報道，英國國防部就已經(jīng)向美國求援，要求美方提供距離事發(fā)地點最近的西班牙的打撈設(shè)備。

正如我們之前報道的那樣，從海底打撈這架隱形戰(zhàn)機將是當(dāng)務(wù)之急，以確保這架先進(jìn)戰(zhàn)機及其任何關(guān)鍵部件都不會落入俄羅斯或其他潛在大國之手。

事后，英國政府發(fā)言人向USNI News證實，美國海軍確實參與了打撈工作，并派遣一艘艦船協(xié)助進(jìn)行“深水打撈工作”。同一份報告還指出，意大利也在提供相關(guān)的協(xié)助。

當(dāng)然，最重要的是飛行員在墜機事故中幸存，官方調(diào)查肯定會在不久之后確認(rèn)事故原因。不管是什么原因?qū)е铝擞[形戰(zhàn)機的損失——目前他們只接收了24架——這次事故無疑給“伊麗莎白女王”號航母，及其已經(jīng)開始部署的艦載機聯(lián)隊非常成功的首次作戰(zhàn)任務(wù)蒙上了一層陰影。

譯后感：

如何激怒英國皇家海軍？皇家海軍的旗艦上沒有一架自己的戰(zhàn)斗機?；始液＼婏w行員只能蹭皇家空軍的F-35B。艦上的皇家空軍戰(zhàn)機數(shù)量還沒有美國人的多?；始液＼姷厍谌藛T居然沒有拆下那么明顯的紅色雨罩?；始液＼娊K于擊落了一架F-35B?，F(xiàn)在皇家空軍會求著皇家海軍付錢給他們買一架新的戰(zhàn)斗機。