掛著奧迪標(biāo)的“偽途昂”，特供Q6定價(jià)不算飄！祖?zhèn)鞔蟊姍C(jī)頭

奔馳寶馬奧迪這樣的豪華品牌引入中國市場之后天生就帶有面子光環(huán)，所以自然會(huì)存在更高的品牌溢價(jià)。如果是進(jìn)口版本，加上各項(xiàng)關(guān)稅之后溢價(jià)會(huì)更高，所以要想讓一款車型走量，最好是引入合資生產(chǎn)。如今奧迪汽車擁有兩家合資廠，除了一汽奧迪，上汽奧迪也在持續(xù)發(fā)力，最近全新上汽奧迪Q6開啟了預(yù)售，起步預(yù)售價(jià)45.96萬，最頂配控制在63.06萬。

如果第一印象使對比進(jìn)口版本的奧迪Q7，就會(huì)覺得這款國產(chǎn)之后的奧迪Q6定價(jià)確實(shí)不算飄，國產(chǎn)化之后避免了更多稅費(fèi)，而且奧迪Q6在海外是沒有原型車的，本質(zhì)而言就是上汽奧迪專門針對中國市場特供研發(fā)，這種做法和大眾旗下的朗逸等車型都很類似。

正是因?yàn)閲a(chǎn)特供，所以奧迪Q6剛一亮相就被很多車迷稱之為大眾途昂換標(biāo)換殼，實(shí)際上兩款車的尺寸確實(shí)比較類似，全新奧迪Q6車身總長5099mm，寬度2014mm，軸距達(dá)到2980mm，這顯然是非常樂觀的大塊頭身材，非常符合中國高凈值人士的實(shí)際購車需求，暫且不談動(dòng)力和操控，只要空間夠大就贏了一半。

即便你把這款?yuàn)W迪Q6理解成為大眾途昂換個(gè)馬甲，但不可否認(rèn)奧迪車標(biāo)的魅力客觀存在，車頭前臉使用了中國特供進(jìn)氣中網(wǎng)風(fēng)格，設(shè)計(jì)師介紹時(shí)借鑒了中國神獸麒麟的傳統(tǒng)圖案。中間懸掛奧迪車標(biāo)就是亮點(diǎn)，而且車身側(cè)面以及尾部都有很醒目的車標(biāo)logo，可以看出設(shè)計(jì)師很懂中國人消費(fèi)心理。

車內(nèi)其實(shí)沒有太多新意，并未跟風(fēng)采用大面積貫穿式屏幕，而是比較經(jīng)典的奧迪三屏，這幾塊屏幕的主題效果都很統(tǒng)一。臺(tái)面上穿插了一部分類似碳纖維紋路的裝飾，座椅有6座和7座兩種版本選擇，由于尺寸夠大，實(shí)際上7座配置最后一排也挺寬敞。

這款?yuàn)W迪Q6的動(dòng)力系統(tǒng)對比大眾途昂就有明顯差異了，上升到豪華檔次之后，雖然還是使用祖?zhèn)鞯拇蟊奅A888機(jī)頭，但參數(shù)表現(xiàn)拉開了差距。奧迪Q6即便是最低配版本，輸出功率也達(dá)到了231馬力，比大眾途昂2.0T高功率還強(qiáng)一些，而奧迪Q6更貴的2.0T版本高功率達(dá)到265馬力。

如果購車資金足夠充裕，上升到50萬以上之后，就可以考慮大排量2.5T渦輪增壓6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款配置的奧迪Q6可以帶來299馬力，全系都匹配7速濕式雙離合，可靠性比大眾旗下的很多干式雙離合車型高多了。

問題來了，你覺得奧迪Q6能火嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。