1月10日，長安UNI-V正式開啟預(yù)訂，1.5T頂配版本智慧領(lǐng)航型先享預(yù)訂價13.49萬元。該車是長安UNI序列下首款緊湊級轎車，搭載長安藍鯨1.5T發(fā)動機+藍鯨7速濕式雙離合變速箱的動力總成。據(jù)悉新車主打運動、科技，主要面向年輕消費者。那么接下來就帶大家一起看一看，這輛看上去十分潮酷的UNI-V都有哪些值得入手的地方？

同級唯一電動尾翼 運動感拉滿

要說UNI-V最為吸引人的地方，莫過于其搭載的電動尾翼，要知道在15萬元級別的車型上，其是唯一一款原廠搭載電動尾翼的車型。據(jù)官方表示，該尾翼展開后能夠為UNI-V帶來25KG的下壓力，并且還能減少0.007的風阻系數(shù)，既能增加操控穩(wěn)定性又能一定程度的降低油耗。拋開對于性能的影響不說，單是在視覺效果上UNI-V就已經(jīng)贏了。畢竟，原廠尾翼無論如何都要比市面上那些后期自行改裝的看上去協(xié)調(diào)得多，穩(wěn)定性也更加出眾。

搭載DTV動態(tài)矢量技術(shù) 提升操控性

UNI-V既然搭載了戰(zhàn)斗范十足的電動尾翼，那么對于底盤懸架的調(diào)校同樣也不甘示弱。UNI-V采用了大家比較熟悉的前麥弗遜+后四連桿結(jié)構(gòu)，不過官方表示該車對操控方面進行了針對性調(diào)校。據(jù)了解，其采用了拓撲優(yōu)化技術(shù)以大幅提升車身剛度，進一步提升抗扭性、穩(wěn)定性，同時新車還重新優(yōu)化了懸架硬點，使其能夠呈現(xiàn)出更加沉穩(wěn)、更具質(zhì)感的駕乘體驗。

除此以外，UNI-V還首次搭載了DTV動態(tài)矢量技術(shù)。得益于該項技術(shù)的應(yīng)用，UNI-V可以隨時動態(tài)監(jiān)測駕駛者意圖，實時控制內(nèi)外輪不同扭矩輸出，使得車輛更快、更精準的過彎，進一步提升操控性與駕駛樂趣。

科幻氣息濃郁的內(nèi)飾設(shè)計

如果用一個詞來形容UNI-V的內(nèi)飾，那么剛?cè)岵鷳?yīng)該就是最好的選擇了。中控臺各區(qū)域劃分鮮明，設(shè)計師通過干凈利落的切削造型，營造出了一種凌厲、戰(zhàn)斗的不對稱美感。與此同時，座椅、座艙則采用流暢優(yōu)雅的線條以及飽滿的型面設(shè)計，與中控設(shè)計形成強烈的對比，給人一種獨有的反差美。

在足夠吸睛的造型背后，UNI-V的內(nèi)飾設(shè)計也無處不體現(xiàn)著實用主義。懸浮式的儀表盤布局于方向盤上方，官方表示駕駛員目視前方道路時，僅需眼動10°即可從儀表屏上讀取車速、導航等高頻交互信息，搭配與科大訊飛聯(lián)合開發(fā)的智能語音交互系統(tǒng)，高頻場景100%語音交互，進一步減輕了駕駛員行車中操作中控屏的難度，大大增加了其安全性。

除此以外，UNI-V的車機娛樂系統(tǒng)還內(nèi)置了多種經(jīng)典小游戲，用戶可以通過wifi將手機變成游戲手柄，單人闖關(guān)或者跟同行伙伴來一局對戰(zhàn)。并且系統(tǒng)內(nèi)還集成了愛奇藝、抖音、唱吧等豐富資源，搭配索尼音響提供更加出色的娛樂體驗。未來隨著OTA升級，車機系統(tǒng)還可實現(xiàn)再進化，為大家解鎖更多娛樂化用車場景。

寫在最后：

綜合來看，長安UNI- V這款車型的目標人群非常之明確，就是針對年輕消費群體，下手可謂穩(wěn)準狠。成功的通過足夠運動、炸裂的外觀及內(nèi)飾吸引住大家的目光，并且相應(yīng)的硬件配備以及目前的預(yù)售價區(qū)間也都十分均衡，或有望掀起一股運動型鋼炮的新熱潮。