海權(quán)時代——全網(wǎng)最全（大概）戰(zhàn)列艦/戰(zhàn)列巡洋艦譜系圖

2022-09-11 22:22 作者:標(biāo)槍合作社-CCCP227 0人讀過 | 我要投稿

注意：

1.專欄發(fā)不了原圖，高清原圖見動態(tài)！

2.本盤點包含進(jìn)入鐵甲艦時代以來，擁有主力艦定位的鐵甲艦、前無畏艦以及進(jìn)入無畏艦時代后的戰(zhàn)列艦和戰(zhàn)列巡洋艦，除部分被本國官方更名的戰(zhàn)艦外，不含裝甲巡洋艦和大型巡洋艦。

3.資料來源將在文末注明。

4.對于曾在多個國家服役的艦船，僅會記錄一次。如阿金庫爾號戰(zhàn)列艦被記在英國部分，故不再收錄巴西里約熱內(nèi)盧號和奧斯曼蘇丹奧斯曼一世號。

5.圖中標(biāo)注的年份為服役年份，未成指的是未建成為戰(zhàn)列艦/戰(zhàn)列巡洋艦，因而未作為戰(zhàn)列艦/戰(zhàn)列巡洋艦服役在中途改建為航空母艦的戰(zhàn)艦也會寫為未建成。

6.對于圖紙戰(zhàn)艦，收錄已經(jīng)開工的，有建造計劃的，至少應(yīng)為有級別名的。不收錄各戰(zhàn)艦設(shè)計過程中誕生的各種未采納方案（如A140系各種方案），也不收錄未確定艦級名的（如英國G3/N3等）。

7.歡迎進(jìn)行合理討論補充，謾罵、人身攻擊請自覺離開，謝謝。

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（一）戰(zhàn)列艦發(fā)展極簡史與總圖

戰(zhàn)列艦一概念誕生于風(fēng)帆時代的ships of the line，即排成戰(zhàn)列艦作戰(zhàn)的戰(zhàn)艦。這一時期，火炮超越了原本的肉搏，越來越多的在海戰(zhàn)中發(fā)揮決定性的作用。1637年下水的英國海上主權(quán)號成為世界上第一條載炮過百的風(fēng)帆戰(zhàn)列艦。關(guān)于風(fēng)帆時代戰(zhàn)艦的分級，長期以來在中文互聯(lián)網(wǎng)流傳的7級分級法不能說完全錯誤，只能說極其局限。風(fēng)帆戰(zhàn)列艦時代二百年，各國的分級標(biāo)準(zhǔn)不同，同一國家各個時期的分級標(biāo)準(zhǔn)也不同，完全不是英國某一時期的7級分級法可以一言蔽之的。長期以來，這種分級方法在中文互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)久不衰，對這一時期的歷史科普造成了極大阻礙，不乏一些粉絲數(shù)量不少的up也在傳播，如若后期有時間，我會寫專欄專門講一些風(fēng)帆戰(zhàn)列艦的內(nèi)容。

進(jìn)入鐵甲艦時代之后，戰(zhàn)艦的發(fā)展開始百花齊放起來。這一時代是個全新的時代，事實上誰都沒有建造鐵甲艦的經(jīng)驗，也不知道最優(yōu)秀的鐵甲艦設(shè)計應(yīng)該是什么樣的。需要指名的是，鐵甲艦Ironclad實際上是個統(tǒng)稱，它包括了從法國光榮，英國勇士開始，到無畏艦出現(xiàn)結(jié)束的全部鐵甲戰(zhàn)艦，上至前無畏戰(zhàn)列艦下至岸防鐵甲艦、炮塔艦，均歸屬此列。這事實上也是由鐵甲艦時代百花齊放的混亂發(fā)展導(dǎo)致的，盡管一些海軍大國如英國，在1870年前后重新劃分過艦種，分為1-3等戰(zhàn)列艦和1-3等巡洋艦，但事實上，巡洋艦和戰(zhàn)列艦的界限過于模糊，頂級巡洋艦和三等戰(zhàn)列艦的區(qū)別可能僅僅只是航速的快慢，一些巡洋艦武備裝甲都超越三等戰(zhàn)列艦也是會發(fā)生的事。在火炮布局上，鐵甲艦先后經(jīng)歷了船旁列炮、中央炮堡、船面旋臺、炮塔、前無畏標(biāo)準(zhǔn)布局等多種階段；防護(hù)上又有早期的鐵肋木殼、無防護(hù)、穹甲、平甲、甲帶等多種不同設(shè)計，就連裝甲材料都經(jīng)歷過數(shù)次革新。本文所取鐵甲艦時代戰(zhàn)列艦，主要為具備主力艦定位或?qū)嵙Φ膽?zhàn)艦，但由于這一時期的特殊性，必然存在爭議，歡迎合理討論。

1892年，英國君權(quán)級戰(zhàn)列艦定下了新式戰(zhàn)列艦的構(gòu)型，將原本混亂的發(fā)展進(jìn)行了一定程度的規(guī)范，拉開了鐵甲艦中的特殊時期——前無畏時代的帷幕。當(dāng)然，“前無畏”這個詞是無畏出現(xiàn)后為了進(jìn)行相對區(qū)分才誕生的，而在當(dāng)時，它們就是最新銳的一類戰(zhàn)列艦。事實上，前無畏的“規(guī)范”是相對鐵甲艦時代來說的，前無畏時代依舊誕生不少如法國查理馬特級，美國奇爾沙治級這種特立獨行的戰(zhàn)艦。

在前無畏時代的末期，無畏艦的前夜，還誕生了一類特殊的前無畏，有時被稱為準(zhǔn)無畏，如英國納爾遜勛爵級、沙俄圣安德烈級、日本薩摩級等等。這一類前無畏（準(zhǔn)無畏）往往擁有現(xiàn)代化的火炮，獨立的大口徑二級主炮，不遜色無畏艦的裝甲設(shè)計，成為前無畏末年靚麗的風(fēng)景線。

1906年，英國無畏級戰(zhàn)列艦橫空出世，火控技術(shù)的飛速進(jìn)步讓無畏將全重炮戰(zhàn)列艦的概念終于夢想成真。從此，無畏艦（Dreadnought）一度成為主力艦的代名詞。在那個時代，無畏艦成為了列強力量輻射的直接體現(xiàn)，是大洋上的終極暴力。各海軍強國紛紛跟進(jìn)。沒過多久，繼承了裝甲巡洋艦衣缽，以前鋒戰(zhàn)，巡洋艦殺手為目標(biāo)誕生的戰(zhàn)列巡洋艦也開始蓬勃發(fā)展。

到第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)前，無畏艦的軍備競賽達(dá)到巔峰。世界霸權(quán)英國奉行的兩強原則；新興的德二對殖民地權(quán)力的渴望；老牌殖民帝國法國對德國海軍后來居上的不甘；大洋彼岸的美國對大棒外交的堅信，對于崛起的期盼；日本日漸上頭的國運梭哈，在全世界掀起瘋狂的軍備競賽。盡管當(dāng)年一條無畏艦的造價至少能達(dá)到各國GDP的0.1%，但各國還是前仆后繼的建造戰(zhàn)列艦。不光是列強，在小亞細(xì)亞，奧斯曼土耳其和希臘，與沙俄的黑海艦隊之間長久以來的仇恨使得在這一地區(qū)的無畏艦競賽同樣激烈。奧斯曼向英國兩次訂購戰(zhàn)列艦，希臘則向德國訂購了無畏艦，沙俄也為此上馬了專門用于在黑海對抗奧斯曼的戰(zhàn)列艦。就連遠(yuǎn)離歐洲列強的南美，南美三強ABC（阿根廷、巴西、智利）也掀起了轟轟烈烈的南美無畏艦軍備競賽，英國和美國的船廠因此大賺一筆。

1916年5月31日，人類歷史上規(guī)模最大的戰(zhàn)列艦對決日德蘭海戰(zhàn)爆發(fā)。彼時的世界第一英國皇家海軍和世界第二德國公海艦隊爆發(fā)了一些物理意義上的“小”沖突。盡管英國有三條戰(zhàn)列巡洋艦殉爆沉沒，德國僅損失一條，取得了戰(zhàn)術(shù)上的勝利。但德國公海艦隊沖出北海的戰(zhàn)略卻遭到了徹頭徹尾的失敗。

第一次世界大戰(zhàn)后，德意志第二帝國轟然崩塌，聯(lián)合王國雖然取得了勝利卻也損失慘重，經(jīng)濟衰退如約而至。起初，英國打算繼續(xù)維持兩強原則但很快發(fā)現(xiàn)已經(jīng)無力支持。

一戰(zhàn)后，世界主要海軍強國簽訂華盛頓海軍條約，隨后又相繼簽訂兩次倫敦海軍條約。海軍條約對主力艦的噸位，火炮口徑，巡洋艦的火力，噸位都進(jìn)行了嚴(yán)格的限定。這一時期被稱為海軍假日時代。原本更加極端的無畏艦設(shè)計被終止，盡管這一時期戰(zhàn)列艦的發(fā)展趨向于停滯，但這種海軍假日卻減緩了英國海軍的衰落。

在海軍假日末期，技術(shù)的進(jìn)步催生了戰(zhàn)列艦的革新，高速戰(zhàn)列艦（也即所謂新銳戰(zhàn)列艦）的出現(xiàn)拉開了戰(zhàn)列艦時代的新帷幕。隨著技術(shù)的進(jìn)步，戰(zhàn)列艦的設(shè)計不必再在火力，防護(hù)和機動三項中進(jìn)行取舍。高速戰(zhàn)列艦達(dá)到了火力，機動，防護(hù)三項的平衡與統(tǒng)一，先后誕生如南達(dá)科他級、衣阿華級、黎塞留級、維托里奧?維內(nèi)托級、大和級等優(yōu)秀設(shè)計。

第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后的冷戰(zhàn)初年，戰(zhàn)列艦還有一定的參與。但隨著戰(zhàn)機的革新，航母戰(zhàn)斗群理念的形成與發(fā)展，導(dǎo)彈戰(zhàn)艦的大行其道，戰(zhàn)列艦的作戰(zhàn)功能很快被新戰(zhàn)艦們瓜分殆盡，遂退出歷史舞臺（衣阿華級在冷戰(zhàn)的幾次詐尸屬于個例）。有些觀點認(rèn)為是航空母艦的出現(xiàn)導(dǎo)致了戰(zhàn)列艦的消亡，實際上這完全不正確。戰(zhàn)列艦和航空母艦至少共存了二十幾年，在二戰(zhàn)期間也有著大量作戰(zhàn)。這種觀點就如同坦克無用論一般沒有道理，導(dǎo)致一樣武器消亡的一定不是出現(xiàn)了能摧毀它的天敵，而是作戰(zhàn)功能被完美的取代。

總圖如下圖所示，高清圖見動態(tài)。