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無(wú)人機(jī)電池怎樣保養(yǎng)？這些技巧請(qǐng)收好！

一、信息查詢(xún)??

1??使用的都是鋰電池，良好的使用習(xí)慣不僅跟電池的壽命息息相關(guān)

2??電壓是衡量電池性能的一個(gè)重要指標(biāo)

3??在惡劣環(huán)境飛行的時(shí)候，要特別留意電壓是否穩(wěn)定

4??循環(huán)次數(shù)也是重要指標(biāo)

5??過(guò)度放電有損電池的壽命

二、工作溫度??

1??最佳的充電溫度是 5 到 40 攝氏度

2??在 25 度左右通風(fēng)的環(huán)境充電速度達(dá)到最快

3??在- 5 攝氏度的低溫環(huán)境飛行。在飛行前最好把電池預(yù)熱到 5 攝氏度以上，當(dāng)然 20 度以上會(huì)更好

4??盡量減少在夏天中午的大太陽(yáng)像飛行的次數(shù)

三、存放與保養(yǎng)??

1??電池不用的時(shí)候也會(huì)低速消耗電量

2??吃灰一段時(shí)間了，出去之前一定要記得把電給重新充滿

3??不使用的時(shí)候只需要放置在干燥并且相對(duì)陰涼的地方就行

4??有條件放在防潮柜會(huì)更好

5??如果是明確超過(guò) 10 天不用的電池，就要特別注意電池的保養(yǎng)了

建議將飛行器開(kāi)機(jī)靜置或起飛懸停放電至40% 到 60% 左右電量保存，并且差不多每隔三個(gè)月要重新充放電一次

6??閑置時(shí)間太長(zhǎng)，電池會(huì)進(jìn)入深度睡眠模式。要對(duì)電池充電才能從深度睡眠中喚醒

7??飛行結(jié)束后要等電池冷卻后再充電，因?yàn)楦邷叵鲁潆娍赡茉斐呻姵負(fù)p傷。

四、常見(jiàn)問(wèn)題與售后??

1??電池因?yàn)榘l(fā)熱而鼓起，這種情況如果靜置后恢復(fù)正常就沒(méi)有太大問(wèn)題，否則就需要聯(lián)系售后了

2??但如果是存放的時(shí)候出現(xiàn)鼓包，則有可能是循環(huán)次數(shù)過(guò)多導(dǎo)致的

3??電芯鼓包也有可能是由于電池經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間放置未妥善保養(yǎng)，電池內(nèi)部是化學(xué)品過(guò)放、碰撞進(jìn)水等原因都可能導(dǎo)致。

4??最好都是直接聯(lián)系售后，保修期內(nèi)還可以免費(fèi)檢測(cè)換新

5??電池的指示燈不亮

這種情況除了一般的硬件如充電器、充電管家等損壞，也可能是因?yàn)殡姵靥L(zhǎng)時(shí)間沒(méi)用導(dǎo)致過(guò)泛或者進(jìn)入了休眠狀態(tài)，可以先充電個(gè) 20 分鐘，看看有沒(méi)有反應(yīng)，還是有問(wèn)題的話就要寄回售后檢測(cè)了。

6??電池異常是比較常見(jiàn)的問(wèn)題

這個(gè)問(wèn)題一般是電池和飛控通訊不正常，導(dǎo)致識(shí)別失敗引起的。如果有其他電池的話，可以更換電池進(jìn)行排查，確定是電池還是機(jī)身本身的問(wèn)題。如果是機(jī)身問(wèn)題可以直接送修。電池問(wèn)題的話保內(nèi)也可以修，如果是保外就考慮買(mǎi)新電池了。