4月27日，新加坡地鐵T250A項(xiàng)目TEL4期T310到T311區(qū)間雙線2.74公里軌道安裝工程順利通過驗(yàn)收移交，標(biāo)志著新加坡地鐵T250A項(xiàng)目TEL4期雙線21.4公里全部完成驗(yàn)收移交，為后續(xù)地鐵線路動態(tài)測試奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

▲移交區(qū)域焊頭質(zhì)量檢查

新加坡地鐵T250A項(xiàng)目(TEL)共計(jì)5期，線路全長約43公里，中鐵一局承建了TEL4期、5期，市中心線(DTL)3期延伸線以及東西線升級改造(EWL)，其中TEL4期雙線全長21.4公里，包含車站8座，道岔12組。

▲向業(yè)主匯報(bào)項(xiàng)目施工情況

自項(xiàng)目開工以來，面對工期緊、任務(wù)重、施工難度大、疫情不利影響的諸多挑戰(zhàn)，區(qū)域總部和項(xiàng)目部密切合作、積極發(fā)揮各方優(yōu)勢，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資源、優(yōu)化施工方案，在現(xiàn)場形成了以3個(gè)鋪軌基地為中心，3個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工的大干局面，項(xiàng)目部先后投入龍門吊10臺、軌道車3臺、平板車3臺、閃光焊機(jī)2臺，路軌兩車4臺，軌門吊2臺，施工高峰期，現(xiàn)場中外籍施工人員達(dá)到458人。全體參建員工積極應(yīng)對疫情影響，全力保障施工進(jìn)度，最終高質(zhì)量完成了各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。人行橫道電纜槽安裝是制約TEL4期按時(shí)完工移交的關(guān)鍵因素，受疫情影響預(yù)制件原材料短缺，生產(chǎn)滯后，項(xiàng)目部派駐專人駐守廠家，協(xié)調(diào)解決材料問題，預(yù)制件最終及時(shí)達(dá)到現(xiàn)場，保障了TEL4期順利完工。

▲業(yè)主負(fù)責(zé)人講話

東南亞區(qū)域總部副總經(jīng)理李凱和T250A項(xiàng)目負(fù)責(zé)人胡亮亮全程參加了工程驗(yàn)收移交，并在現(xiàn)場向業(yè)主代表作了專題匯報(bào)。

▲T310-T311區(qū)間成品道床

供稿：中鐵一局