自從上海車展以后，網(wǎng)絡上充斥著太多比亞迪的溢美之詞，做為國產(chǎn)汽車的翹楚，國貨之光真的是令人振奮，但是真把這些上升到民族榮辱的境界，還是大可不必了。 B站有很多up做類似的分享，剛開始看確實是熱血沸騰，時間久了就有點尬了，我生活在一個十八線的小城市，很多人都知道比亞迪現(xiàn)在牛的很，車子性價比高，技術好。偶爾有幾個不識時務的也只能聊點品牌格調(diào)這種不牽扯品質(zhì)的話題。 在比亞迪的歷史中，也有過年銷百萬多的業(yè)績，后來隨著品控問題跌落神壇，這是比亞迪第二波起勢，千萬不要認為奔馳寶馬犯的錯誤我們不會犯，這和你是不是國產(chǎn)沒有一分錢關系。馬克思說資本家是資本的人格化，而資本逐利的目標是不依人的意志而變化的。如果能輕而易舉的增加利潤，又不用付出較大的成本，相信我資本會義無反顧的選擇捷徑。而在民族主義（這不一定是錯誤的）盛興的今天，不管是自己刻意營銷，還是被別人冠上民族精神這種大帽子，其實并不是好事，因為這只能錦上添花，而且稍有不慎被反噬那就是滿盤皆輸。沒有那一件商品單靠講述民族大義就能成功的，而如果你在民族大義這件事上站錯了邊，或者被人捏住了把柄那就是萬劫不復。 國貨當自強，也應當自強，而做為生產(chǎn)者要講的不是國的問題，而是貨的問題，國的問題要留給消費者來評述。 在資本的邏輯里，消費者獲得品質(zhì)更好，價格更公道的商品，是因為競爭的關系，而并不是資本家發(fā)了善心，后發(fā)者要超越前者必然要在價格和品質(zhì)上有所作為。資本的目標是要擴散到世界的角角落落，是不帶有個人和民族情感的。如果比亞迪要打造成世界級的品牌，那就要拋棄掉那些所謂的民族主義的東西，更不能讓一些營銷號大肆制造民族主義言論，當你走出國門的時候，你必然成為洋品牌（對于其他市場來說）。 什么是真正的國家民族，是這些資本背后的力量，是國家對于資本的管控，是億萬民眾背負的歷史和對未來的向往。千萬不要相信資本的美德，我們相信每一個個體都是善良的，而資本沒有善惡，而資本家做為資本的代言人他們更多的時候是在替資本狡辯，不是他們不善良而是他們沒的選。 讓比亞迪回歸商品的本質(zhì)，讓它用產(chǎn)品的質(zhì)量說話。而不是反過來道德綁架，本來就是極少數(shù)的產(chǎn)品質(zhì)量問題，用極小的代價就可以彌補，不要等到大廈將傾！