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邁騰燒機(jī)油可以這樣解決了,意想不到的燒機(jī)油解決方式

2022-11-18 12:01 作者:大白加機(jī)油  | 我要投稿

這輛邁騰B7L2.0T,是我2015年購入,期間保養(yǎng)一直是在4s店做的保養(yǎng),也嚴(yán)格按照使用說明0w-40的機(jī)油,燒機(jī)油問題的出現(xiàn)也就是在前年年初左右,大概是行駛了九萬多公里以后,發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油問題越來越嚴(yán)重,在保養(yǎng)周期內(nèi)都需要額外再添加3升機(jī)油左右,也就導(dǎo)致后備箱常備一瓶1L的機(jī)油,而且每隔幾天開車前都要檢查一下機(jī)油尺。



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駕駛操控很不錯(cuò),底盤很扎實(shí),

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乘坐很舒適,最主要后排空間也很大



人都沒有十全十美的,更何況車呢?先聊聊這輛邁騰的優(yōu)點(diǎn)吧,動(dòng)力好,后排空間很寬敞,駕駛操控性也很出眾,底盤調(diào)教也很好不松散,最主要養(yǎng)護(hù)成本是很親民的。但是唯一一個(gè)缺點(diǎn)就是很嚴(yán)的燒!機(jī)!油!


這個(gè)燒機(jī)油,真是頭疼,最開始時(shí)勤查看機(jī)油尺,后來算了算一年頂多跑2萬公里,即使1000公里燒一升機(jī)油,一年也就20L,差不多1500塊,比直接大修發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)錢要省上不少。但是,作為愛車之人,怎會(huì)允許這個(gè)問題越來越嚴(yán)重呢?一旦最后只能大修,那豈不是涼涼?本不愛求人的我,沒辦法先厚著臉皮先求助于修車朋友,十多年的朋友關(guān)系,再加上朋友十多年的修車經(jīng)驗(yàn),出個(gè)好點(diǎn)的方案看看有沒有更好的辦法,相信總不至于騙我吧,經(jīng)過了解和溝通,朋友打哈哈的跟我說,要么換個(gè)不燒機(jī)油的,要么就這么跑著,勤查看機(jī)油尺,沒有了就及時(shí)補(bǔ)機(jī)油,燒機(jī)油不好治理,不想大修,那就沒什么更好的解決方式,如果大修了就沒有回頭路了,所以一定要想明白解決方案。



我的“愛駒”該如何挽救


望著還在巔峰期的愛車,心中不免會(huì)有所惆悵,除了大修真的沒有別的辦法可以解決這個(gè)燒機(jī)油問題了嗎?于是我在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行地毯式搜索,希望能找到不拆發(fā)動(dòng)機(jī)就可以解決燒機(jī)油的辦法,也是偶然間吧,在一個(gè)論壇里看到了一臺(tái)帕薩特也是燒機(jī)油,最后用了一種燃油添加劑解決了燒機(jī)油問題,詳細(xì)看過之后發(fā)現(xiàn)這輛車是活塞環(huán)卡滯問題燒機(jī)油,但是我又想了想,我車一直用加油站給的燃油寶啊,油路應(yīng)該沒有什么問題吧,而且用起來動(dòng)力也是很不錯(cuò)的,雖然看不到清潔力度怎么樣,但是客觀來講效果應(yīng)該不會(huì)太差。但是這個(gè)燒機(jī)油問題就是存在,一直也沒有找到解決的好辦法,算了,都已經(jīng)這樣,再差還能差到哪里?死馬當(dāng)作活馬醫(yī),先來一份套餐“嘗嘗鮮”



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手持銀色小盒子就是機(jī)油款修復(fù)劑,黑色的是燃油款修復(fù)劑




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看價(jià)格屬實(shí)不便宜,但是心里就抱著貴有貴的道理,再貴也比大修強(qiáng)



該說不說這家店的客服還是很專業(yè)的,我沒有咨詢就直接下單,就在剛付款完成后,這家店客戶就打來了電話,和我電話溝通車況信息,在詳細(xì)了解車況以后,叮囑我一定要先檢查好配件,如果配件沒有問題75%概率就是活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油了,如此對(duì)癥治療一定會(huì)有明顯的改善,按照正常流程是有很大機(jī)會(huì)修復(fù)成功的。



檢查


按照客服建議首先檢查了缸壁,結(jié)果沒有拉缸跡象,缸壓值也是正常的那就說明沒有氣環(huán)對(duì)口和缸壁間隙過大的問題,最后就是檢查廢氣閥,也都正常,雖有機(jī)油但也是正常范圍內(nèi)可以忽略不計(jì)的,最終考慮也是活塞環(huán)卡滯問題比較大,那豈不是正好“瞎貓撞上死耗子”買對(duì)了?



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活塞頂部積碳還是很嚴(yán)重的,說明加油站燃油寶卵用沒有


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看樣子排氣管還算比較干凈吧,勉勉強(qiáng)強(qiáng)



事不宜遲直接加注



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修復(fù)感


1、用了4組燃油款修復(fù)劑和2瓶機(jī)油款修復(fù)劑,明顯感覺動(dòng)力比之前好多了,油門輕,提速快,直觀感覺很明顯,高速上的反饋尤其強(qiáng)烈


2、缸內(nèi)的積碳清洗效果明顯,內(nèi)窺鏡觀察,積碳雖有殘留,但是清洗的效果還是很棒


3、目前看,5000公里是不需要再添加機(jī)油啦,相比之前1500公里燒一升真是天壤之別



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經(jīng)過此番燒機(jī)油修復(fù)歷程,自己深有體會(huì),以后再也不用加油站的燃油寶了,真是妥妥的智商稅,俗話說得好,只買對(duì)的不買貴的,在車輛養(yǎng)護(hù)問題上,就不要考慮價(jià)錢問題了,只要買對(duì)了,車輛給的回饋就是對(duì)的,養(yǎng)護(hù)道路上沒有捷徑。以后我就準(zhǔn)備每?jī)蓚€(gè)保養(yǎng)周期我就來一瓶機(jī)油款添加劑,每5000公里再來一瓶燃油款添加劑,讓邁騰繼續(xù)騰飛。。。。



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