在智能化浪潮的席卷下，好看的設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力和寬敞的空間，已經(jīng)是主流車型的基本操作，功能有多全面？實(shí)際體驗(yàn)的科技感如何？逐漸成為年輕用戶購車的重點(diǎn)，新車不僅要好開、好用，還要足夠智能、炫酷。

而作為長安歐尚的全新智能序列旗艦SUV，歐尚Z6標(biāo)榜“汽車機(jī)器人”身份，聽起來便未來感十足，并配備了像FACE ID、車外語音交互、Onstyle5.0智能車載系統(tǒng)和8核芯片等豐富的智能化配置，咱們來看看新車的實(shí)際表現(xiàn)如何？

外觀：前臉個(gè)性、犀利，車外也能人臉識(shí)別

歐尚Z6的外觀設(shè)計(jì)極具視覺沖擊力，車身輪廓飽滿，并運(yùn)用了大量凸顯鋒利感的設(shè)計(jì)元素，視覺效果科技、未來感十足。

我們從車頭向車尾欣賞，新車的前臉設(shè)計(jì)氣場(chǎng)十足，矩陣式進(jìn)氣格柵造型復(fù)雜，并與鋒利的大燈形成了一個(gè)整體，讓前臉看起來層次感分明，而且在不同的駕駛模式下，進(jìn)氣格柵可以自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)氣角度，以達(dá)到降低風(fēng)阻，優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性的目的。

車側(cè)部分，新車同樣采用了張力十足的設(shè)計(jì)思路，腰線在經(jīng)過C柱后急速上揚(yáng)又舒緩下降，很有設(shè)計(jì)感，“長頭肥臀”的效果與跑車類似，車門下方通過巧妙的折線，營造出了類似刀鋒的造型，相當(dāng)犀利。同時(shí)，新車的長寬高為4699*1890*1680mm，軸距2795mm，在同價(jià)位屬于尺寸偏大的。

但碩大的車身在提供力量感十足的前提下，通過激進(jìn)、運(yùn)動(dòng)十足的設(shè)計(jì)修飾，絲毫沒有臃腫感。20英寸的大輪圈也相當(dāng)提氣，造型同樣保持了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

車尾部分，像懸浮式車頂、雙邊四出排氣等，也將細(xì)節(jié)拉滿，在歐尚Z6上，我們幾乎可以發(fā)現(xiàn)所有的前沿設(shè)計(jì)，并且搭配起來相得益彰。

更具新鮮感的是，歐尚Z6配備了FACE ID，即車內(nèi)外人臉識(shí)別系統(tǒng)，在通過中控屏幕錄入人臉信息后，車主可以通過車外人臉識(shí)別解鎖車輛，并能夠根據(jù)不同的FACE ID，自動(dòng)調(diào)整駕駛位置及各種應(yīng)用賬號(hào)。

不僅省去了帶鑰匙的麻煩，對(duì)于大多數(shù)的家庭來說，男、女主人可以分別設(shè)置個(gè)人的賬號(hào)，上車即調(diào)整到自己之前的各種設(shè)置，相當(dāng)方便。

內(nèi)飾：功能豐富性驚人，車外語音控制是亮點(diǎn)

進(jìn)入車內(nèi)，新車的中控臺(tái)設(shè)計(jì)同樣是科技風(fēng)滿滿，且極具層次感，中控臺(tái)、門板和扶手等部位，均采用了軟質(zhì)材料，非常有檔次感。同時(shí)，車內(nèi)的三塊屏幕，依次是10.3英寸全液晶儀表、12.3英寸中控大屏和9.2英寸小歐屏。

車內(nèi)的各類智能化功能，足夠令人震撼。

首先是語音控制系統(tǒng)，歐尚Z6搭載了虛擬形象“YYDS”以及汽車機(jī)器人Z6兩套語音交互系統(tǒng)。其中，前者負(fù)責(zé)車內(nèi)，后者負(fù)責(zé)車外，這也是比較少見的，帶有車外語音控制交互系統(tǒng)的SUV。

像打開后備箱、車窗控制等功能，在日常使用中相當(dāng)便利，比如：雙手拿滿購物袋，或者熄火后忘記關(guān)閉車窗，車主動(dòng)動(dòng)嘴就搞定了。另外，通過車外語音控制系統(tǒng)，還可以讓歐尚Z6自行駛?cè)?、駛出車位，啟?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、解鎖和開啟燈光秀等等，科技感滿滿。

而車內(nèi)的虛擬形象“YYDS”，則可以復(fù)刻朋友、家人的音色，并指定專屬形象，讓智能科技來的更有溫度一些。中控屏還搭載了Onstyle5.0智能汽車操作系統(tǒng)，語音控制系統(tǒng)除了免喚醒外，連續(xù)對(duì)話丟字率＜1%、語音識(shí)別字準(zhǔn)率≥95%、人機(jī)交互延遲平均1.8秒，最快僅需1秒。

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另外，像OTA升級(jí)、手勢(shì)識(shí)別、三指雙飛屏等功能，也全給安排上了。

歐尚Z6還帶有一鍵休息模式（可支持語音開啟），集座椅位置調(diào)節(jié)、車窗通風(fēng)等功能于一體，三款屏幕同顯風(fēng)景大圖，加上5種場(chǎng)景音效，配合座椅加熱/通風(fēng)，直接秒變頭等艙。進(jìn)入賽道模式，三塊屏幕主題和配色都會(huì)切換，中控屏上會(huì)顯示出海拔、方向盤轉(zhuǎn)角、渦輪壓力等駕駛數(shù)據(jù)，進(jìn)一步提升駕駛欲望。

性能：藍(lán)鯨動(dòng)力加持，12項(xiàng)主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)

動(dòng)力部分，歐尚Z6搭載了長安王牌的藍(lán)鯨動(dòng)力，采用1.5T藍(lán)鯨NE發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速箱，最大功率138KW，最大扭矩300N·m，百公里綜合油耗僅需6.5L，賬面參數(shù)在同價(jià)位處于頭部水準(zhǔn)。并提供了ECO、NORMAL、SPORT、RACE、SMART多種駕駛模式選擇。

當(dāng)然，更出彩的還是豐富的駕駛輔助配置，歐尚Z6高配車型還搭載了5大行車輔助系統(tǒng)+5大并線輔助系統(tǒng)+2大前向預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)，功能涵蓋了LDW（車道偏離預(yù)警）+LKA（車道保持輔助）+ELK（緊急車道保持）+TSR（交通標(biāo)志識(shí)別）+FAB（自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換）+RCTA（倒車橫向預(yù)警）+LCA（換道輔助）+BSD（盲區(qū)監(jiān)測(cè)）+RCW（后追尾預(yù)警）+SEW（開門預(yù)警）+FCW（前碰撞預(yù)警）+AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)）等。

?同時(shí)，支持360°全景影像和180°透明底盤。行業(yè)領(lǐng)先的EaglePilot7.0全語音代客泊車系統(tǒng)，通過車內(nèi)控制、語音、手機(jī)APP、鑰匙四種方式都可以激活這套系統(tǒng)，對(duì)于停車有壓力的新手來說呵護(hù)感滿滿。

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歐尚Z6的方向盤換擋撥片也比較有意思，除了基本的換擋功能，在巡航狀態(tài)下，換擋撥片可以用來加減速；在默認(rèn)模式下，則可以實(shí)現(xiàn)“一鍵超車”和駕駛模式切換。

總結(jié)：

根據(jù)10萬級(jí)的售價(jià)區(qū)間來說，歐尚Z6堪稱一款“超綱”選手，新車不僅顏值在線、空間寬敞，動(dòng)力強(qiáng)悍，更驚人的是科技表現(xiàn)，在“汽車機(jī)器人”概念的賦能下，通過車外語音控制、人臉識(shí)別和多種場(chǎng)景模式選擇，作為一款燃油車，歐尚Z6的智能配置豐富程度，甚至比純電車型用力更猛。

對(duì)于著迷前沿科技的年輕消費(fèi)者來說，歐尚Z6無疑是深度契合的優(yōu)質(zhì)之選，也樹立了同級(jí)較高的智能化壁壘。