說起大興機(jī)場(chǎng)，相信大家一定都非常熟悉，作為北京地第二座國(guó)際機(jī)場(chǎng)，大型國(guó)際航空樞紐，大興機(jī)場(chǎng)目前承擔(dān)著分擔(dān)首都航空壓力，方便山東、河北地區(qū)出行等職責(zé)。據(jù)數(shù)據(jù)表示，大興機(jī)場(chǎng)能夠滿足年旅客1億次的承載量，可以說它不僅僅是世界最大空港，更是我國(guó)對(duì)外形象的代表。

但是很多朋友可能并不知道，如此優(yōu)秀的大興機(jī)場(chǎng)，是由BIM技術(shù)所完成的。

通過BIM平臺(tái)的使用，項(xiàng)目?jī)?nèi)部各專業(yè)人員實(shí)時(shí)協(xié)同辦公，同時(shí)實(shí)現(xiàn)施工項(xiàng)目部和企業(yè)總部之間的信息實(shí)時(shí)互通，極大的減少了各方的溝通阻礙，讓交換意見和實(shí)時(shí)指導(dǎo)變得更加簡(jiǎn)單。在BIM技術(shù)的幫助下，主要工程材料的下單、加工、運(yùn)輸、進(jìn)場(chǎng)、安裝、驗(yàn)收變得井然有序，將管理死角完美監(jiān)控。同時(shí)通過BIM技術(shù)進(jìn)行數(shù)字化施工，提高裝飾構(gòu)件的預(yù)制率和工廠化的水平。

通過對(duì)BIM技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)設(shè)計(jì)方案和重大的技術(shù)問題進(jìn)行綜合的分析，通過三維技術(shù)的預(yù)演來判斷計(jì)劃的可實(shí)施性，在三維模型的方案上，全方位的展現(xiàn)采光頂?shù)匿X合金板在不同圖層、不同分割下的整體效果，從而經(jīng)過對(duì)比討論，出具可靠的設(shè)計(jì)安裝圖，保證施工的質(zhì)量。

在吊頂?shù)陌惭b方面，多專業(yè)協(xié)作進(jìn)行機(jī)電安裝碰撞檢測(cè)，根據(jù)BIM模型合理的布置管線的位置，并進(jìn)行協(xié)調(diào)，讓項(xiàng)目的返工率大大降低。裝飾施工一標(biāo)段的現(xiàn)場(chǎng)采用三維激光掃描儀，將掃描后156站的結(jié)果經(jīng)過SCENE進(jìn)行數(shù)據(jù)拼接進(jìn)行匹配，同時(shí)將三維模型數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。

設(shè)計(jì)大體完成后，進(jìn)行VR項(xiàng)目展示，將裝修后的場(chǎng)景通過虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)展現(xiàn)在大家面前，提供精準(zhǔn)的基礎(chǔ)資料。

隨后通過BIM平臺(tái)的建設(shè)，讓項(xiàng)目模型變得更加輕量化，同時(shí)利用BIM+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)管理，手機(jī)+PC+平板實(shí)時(shí)對(duì)接，讓現(xiàn)場(chǎng)問題的解決變得更加簡(jiǎn)單。通過物聯(lián)網(wǎng)管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的識(shí)別，甚至每一塊擦了都有專屬于自己的二維碼，如此精細(xì)化的操作下，自然不存在管理上的死角問題。

通過BIM模型技術(shù)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行批量下單，并對(duì)下單模型進(jìn)行分類，并實(shí)現(xiàn)數(shù)字化生產(chǎn)，隨后主導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)字化施工，并對(duì)施工內(nèi)容進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄。通過BIM技術(shù)，大興機(jī)場(chǎng)終于于2019年9月30日正式啟用，為祖國(guó)獻(xiàn)上了70周年的賀禮。

BIM技術(shù)也在這個(gè)過程之中大放異彩，其初出色的整合能力和數(shù)據(jù)信息處理能力，讓工程變得更加簡(jiǎn)單輕松。對(duì)于想學(xué)習(xí)BIM技術(shù)的人來說，小筑這里有著超多免費(fèi)BIM資源和視頻課，大家可以評(píng)論+私信免費(fèi)領(lǐng)取，希望每一個(gè)建工同行都能學(xué)有所成，升職加薪。